Уникальная логистика Амурского ГПЗ – в одном видео!

Навигационный период 2019 года является самым масштабным для проекта строительства Амурского ГПЗ «Газпрома», которым управляет НИПИГАЗ. В общей сложности на площадку будет доставлено 124 единицы крупногабаритного оборудования.
В порту Масан (Республика Корея) отгружено оборудование для третьей технологической линии завода. Только одна погрузка – это 16 огромных колонн и ёмкостей завода общим объемом 17,5 тысяч фрахтовых тонн. Длина некоторых из них превышает 80 метров, а масса – 800 тонн. Перегрузка данного оборудования на речные суда производится в открытом море в российском порту Де-Кастри (Хабаровский край) – это уникальная логистическая операция. Затем крупнотоннажный груз по р. Амур и Зея доставляется на причал Амурского ГПЗ.
Из стран Европы и Азии доставляют факельные сепараторы, ресиверы азота, компрессоры для строительства объектов общезаводского хозяйства; колонны, ёмкости и адсорберы для строительства нелицензионных установок.
Амурский ГПЗ «Газпрома» станет одним из крупнейших в мире предприятий по переработке природного газа. Его проектная мощность составит 42 млрд куб. м газа в год. Завод будет состоять из шести технологических линий, ввод в эксплуатацию первых двух запланирован в 2021 году. Товарной продукцией ГПЗ, помимо природного газа, будут этан, пропан, бутан, пентан-гексановая фракция и гелий.