ЗАДНИЕ ДИСКОВЫЕ ТОРМОЗА У ГАЗЕЛИ И СОБОЛЯ

preview_player
Показать описание
ЗАДНИЕ ДИСКОВЫЕ ТОРМОЗА У ГАЗЕЛИ И СОБОЛЯ
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Класс 👍 интересно завод посмотрел это видео))

aliing
Автор

Что за чушь. У ступицы нет центров. На токарном станке сделать нельзя?! Что за бред.
Совершенно спокойно при смекалке протачивается в центрах.

ptqxfpd
Автор

Что называется, нет заморочек, мы их вам обеспечим. Ниразу не видел подобного рода проблем, себе тоже на газель поставил на суппортах от т5, никаких проблем

АНГАР
Автор

Красава. Больше не выпукай ролики на ютуб.

niujjpl
Автор

Мужики не замораживайтесь автор прав нет смысла рисковать жизнь у всех и так коротка это просто ведра никого не уделить тазами и так тормозит норм для газелей

lgrvdpg
Автор

Если руки растут из правильного места, то это работа элементарная, а тебе надо поучиться.

oyhliot
Автор

А сам опорный диск нельзя проточить там где с тупица будет заходить, что бы саму ступицу не точить?

АрсенДзбоев
Автор

Друг, для того чтобы проточить ступицу сними подшипник, зажми станком за внутреннюю часть!не вводи людей в заблуждение!

AliheroBores
Автор

Надо попробовать от ивеко, у них разболтовка одинаковая

alexsandr_
Автор

Что за уроды на заводах, не ужели нельзя наделать и продавать детали что бы люди не мучались в гаражах . 50 лет выпускают авто одни и те же проблемы .

feywuld
Автор

Проще планшайбу выточить было, супорта задние от Т5 . Там и ручник на супортах есть

eghbkzs
Автор

было два автомобиля (правда легковые) с задними барабанными тормозами на одном проехал км на другом 100 ни разу не менял колодки потом купил автомобиль с задними дисковыми тормозами проехал 60 скоро надо менять колодки по эффективности торможения задние барабаны даже понравились больше А а Стоит ли оно того? в любом случае удачи в труде и на дороге

muratmuratov
Автор

Прежде чем что то делать, стоит поинтересоваться как делают другие и поискать информацию. Вынимаются подшипники и их обоймы идеальные центра, протачивается в центрах и никакого биения. Наружний диаметр обоймы подшипника 90мм, внутренний диаметр тормозного диска 104мм, и получается 7мм толщина стенки ступицы. Тонн на 5 в кузове этого за глаза. Толщина стенки чулка моста гораздо меньше. Вы взяли ступицу из металлолома старого образца, наверняка и тормозной диск старого образца, а но по внутреннему диаметру 96мм, вот вы и потеряли по 3мм на стенку. Себе по незнанию устроили танцы с бубном и других ввели в заблуждение.

rus-kxfe
Автор

Здравствуйте Сергей такая же система только с соболевским диском не поставишь скока не даёт

Aleksander_