Verkehrsrowdys und die Polizei: Fahrradstreife im Einsatz | Die Story | Kontrovers | BR24

Sie sind oft die ersten am "Tatort" und sie haben die Radl-Rowdys und auch die Autofahrer fest im Blick. Mit Blaulicht und Fahrrad geht es durch die ganze Stadt: Die Fahrradstreife. Wir waren zweit Tage unterwegs mit Polizeiobermeisterin Anic von der Kall und Polizeihauptkommissar Matthias Pötsch. Wie oft werden Falschradler, Handy-Radler und Rotlicht-Fahrer wirklich erwischt und angehalten? Und welche Strafen bekommen sie? Warum gehört auch eine Drogenrazzia zu den Aufgaben der Polizsten auf dem Rad und wie geht es weiter mit dem Pilotprojekt "ganzjährig Fahrradstreife" in Bayern? Und die häufigste Frage, die Passanten den Fahrad-Polizisten stellen: Sind die Polizei-Fahrräder denn schneller als andere? Eine Kontrovers-Story ganz nah dran am Alltag der Radfahrer und ihren Problemen.

00:00 Kontrolle Autofahrer mit Handy am Steuer
00:48 Kontrolle Geister-Radler
03:00 Strafzettel Auto auf Gehweg
03:56 Kontrolle Lieferwagen auf Fahrradweg
04:31 Kontrolle Radler rote Ampel
06:45 Nebeneffekt: Dialog mit Bürgern
07:55 Technische Details zum Polizei-Fahrrad
09:58 ADFC fordert mehr Kontrollen im Radverkehr
11:19 Polizeiliche Statistik zu Fahrradunfällen
12:18 Kontrolle Pärchen in Park wegen Verdacht auf Drogenhandel

Autor: Till Rüger

"Die Story" - unser wöchentliches Doku- und Reportageformat aus der Kontrovers-Redaktion des Bayerischen Rundfunks. Jeden Mittwoch um 16 Uhr auf diesem Kanal.

[deraufklaerbaer]

Handy am Steuer, in meinen Augen viel dramatischer, kommen mit ner Verwarnung davon und die Radfahrer werden zur Kasse gebeten. Ich bin beruflich täglich mit dem Auto unterwegs und es ist unglaublich wie viele Fahrzeugführer mit dem Handy während der Fahrt beschäftigt sind. Egal ob Stadt, Land oder Autobahn. Echt gruselig!

[Handom]

Wenn die eh schon miserable Radweginfrastruktur auch noch (wie hiee durch eine Baustelle) eingeschränkt wird und da nicht nur die "üblichen Verdächtigen", sondern jeder falsch fährt, sollte man sich vielleicht mal überlegen, wo das Problem liegt.

[StefanPfetzing]

Benutzungspflichtiger Radweg und der Lieferwagen darf laut der Polizistin trotzdem dort stehen?

[sauseschritt]

4:20 Doch, der hätte auf der Straße parken können.

[nando]

0:50 Erschreckend wieviele Radfahrer es offensichtlich als völlig normal empfinden, dass man auf der falschen Seite fährt. Fällt es einem denn nicht auf, dass man mit ca 10-20 kmh (bei einigen auch durchaus mehr Speed möglich) dann frontal auf andere Menschen zusteuert?? Mache ich das mit dem Auto, dann stellt man mir meine Fähigkeit zur Teilnahme am StvK infrage (zurecht). Muss es immer zu einem Unfall kommen bevor man die Regeln befolgt??

[coaltamarack]

Nette Statistik, die ihr da habt. Vielleicht sollte man erwähnen, was einen Absatz vorher zu lesen ist. Wer Verursacht denn die ganzen genannten Unfälle? Fahrrad gegen Fußgänger: Schuld 50/50. Klingt schon mal gleich verteilt. Fahrrad gegen Fahrrad - wieder 50/50, war ja zu erwarten. Fahrrad gegen Motorrad - auch 50/50, nix besonderes. Fahrrad gegen Auto - oh, 3/4 dieser Unfälle werden von den Autos verursacht. Hmm, haben Autofahrer irgendwie ein Problem mit der Teilnahme am Straßenverkehr? Vielleicht sollte man da mal ansetzen...

[wasgehtsiedasan]

4:20 klar hätte man es anders lösen können, der Transport hat auf der Straße zu halten an der stelle

[deerenzo]

An den beiden Polizisten sollten sich BGA bzw BALM Beamte in Sachen Freundlichkeit und Empathie ein Beispiel nehmen! Man muss nicht Arrogant, Sarkastisch und Respektlos sein. Man kann auch als Beamter davon absehen, sich wie ein König aufzuführen.

[fabige]

5:26
Hier: "Rot ist rot"
Aber vorher bei den Autofahrern galt nicht "Handy am Steuer ist Handy am Steuer" oder "Parken am Radweg ist Parken am Radweg"
Darüber lässt sich natürlich hinwegsehen

[Jan-chdz]

Bei uns verstecken sich die Polizisten gerne mal Im Auto und fahren dann stundenlang durch die Stadt. Man sollte viel viel mehr Fahrradpolizisten haben, die arbeiten nämlich richtig

[cyrion]

10:14 Die mangelnde Überwachung des Verkehrs ist ein Grundproblem. Ich bin mir auch relativ sicher, dass sich da die offiziellen Stellen über die Dimension ihres Versagens überhaupt nicht klar sind. Da werden gerne Zahlen genannt, wie viel Bußverfahren denn durchgeführt wurden.

Es wird aber überhaupt nicht damit verglichen, wie viele Bußgeldverfahren trotz Verstößen nicht durchgeführt wurden:

Auf meinem Arbeitsweg gibt es KEINE Kreuzung in Wohnvierteln, auf der nicht mindestens ein Auto regelwidrig so parkt, dass es Verkehrsteilnehmer behindert.
Fährt man mit dem Fahrrad dann überholen mehr als die Hälfte aller Kfz-Fahrer mit weniger als dem erforderlichen Mindestabstand.
Fährt man mit dem Fahrrad in einer 30er Straße mit 30, dann wird man von 50% der Autos überholt.

Auf jedes Vergehen, das die Behörden (außerhalb der Unfallaufnahme) registrieren kommen doch mindestens 999, in einigen Kategorien sogar mehrere Millionen, die den Behörden durch die Lappen gehen. Der Bürger weiß, dass er eigentlich nicht erwischt wird, wenn er etwas falsch macht.

Und an dieser Gewissheit wird nachhaltig gearbeitet. Nicht nur durch ausbleibende Kontrollen. Wie viele Verfahren gibt es, die eingestellt werden, "weil der Fahrer nicht ermittelt werden konnte". Solange die staatlichen Stellen durch die Fahrerhaftung ein Schlupfloch in Form einer Autobahn bieten, können sich eigentlich alle, die daran interessiert sind, rausreden. Nur ein Foto des Fahrers kann diese Ausrede stoppen. Wenn aber 20 Leute bezeugen können, dass da jemand mit einem bestimmten Kennzeichen mit 130 bei erlaubten 70 über die Sperrfläche gerauscht ist? Kann der Fahrer nicht ermittelt werden. Erst wenn es knallt, Leute sterben. Und auch dann nur wenn einer im Fahrzeug saß.

Und genauso in der Gewissheit, keine Konsequenzen fürchten zu müssen, verhalten sich auch die Mitarbeiter von Behörden, wenn sie die Infrastruktur planen oder Verordnungen erlassen. Von der Einrichtung von Baustellen will ich hier gar nicht reden.

[jesusfistus]

4:23 da wird auch einfach über rot geheizt😂 der ältere herr konnte auch seinen augen nicht trauen

[stefan]

Rein Theoretisch macht das 100€ und 1 Punkt -> Finde ich gut, hat einen top erzieherischen Effekt, das nächste mal wird man eh wieder erst in 15 Jahren kontroliert, so kann man weitermachen als ob nichts gewesen wäre.

[-----lkd]

Wollen Sie mich überfahren... Er sagt nein dachte aber innerlich ja🤣

[RzrLP]

Ohne Mertens fehlt bei Berichten über Fahrrad cops einfach irgendwas

[-rm]

Ich frage mich, ob die die merkwürdige Baustellenlösung irgendwo hin zurückmelden.
Gerade bei Baustellen ist der Radverkehr in Deutschland oft entweder gar nicht mitgedacht oder es werden riesige Umleitungen gemacht.

In dieser Situation scheint es besonders schlecht gelöst worden zu sein. Da eine Richtung erlaubt ist, kann ich schon verstehen, warum einige sich fragen, wieso die andere Richtung plötzlich eine Gefahr darstellen soll.

Und wenn kurz zuvor noch jemand mit einem Handy am Steuer bloß mündlich ermahnt wurde, frage ich mich, wieso das bei den Radfahrern, die dort mit angemessen langsamer Geschwindigkeit fahren nicht auch geht.

[soz]

Ich finde diese Radstaffeln klasse. Viel näher am Bürger, direkt ansprechbar. Vermittelt einfach ein subjektives Mehr an Sicherheit. Dem ja teils durchaus angespanntem Verhältnis zwischen Polizei und Bürger tut es sicherlich auch gut.

[alexontour]

4:20 "es ist nicht möglich woanders zu parken" - und deswegen lässt man die einfach gewähren? Darum werden täglich Geh/Radwege zugeparkt, weil die die es sanktionieren müssten, die Augen verschließen. Im nächsten Video zieht man dann den Radfahrer raus und verpasst ihm ein Bußgeld (obwohl nix kam und er keinen gefährdet hat oder selber gefährdet wurde...)

[Darude]

3:24 Können wir bitte mal über diesen Ehrenmann reden?
Einfach Fehler zugeben, Strafe akzeptieren und kein ewiges Diskutieren mit der Polizei. Warum gibt es nicht mehr solcher Menschen?

[gundal]

Warum wird die Autofahrerin mit Handy am Steuer nur mündlich verwarnt (sprich, die Verwarnung taucht nicht in den Akten auf) aber die Fahrradfahrer in einer extrem unübersichtlichen Baustellensituation müssen direkt zahlen?!