Мостовой кран.Мост и тележка.часть 2.

Общее устройство мостового крана.
Мостовой кран состоит из:
1. мост;
2.Тележка;
3. Кабина машиниста;
4. смотровая площадка (люлька);
5. Крюковая подвеска.
Рекомендую:
#мостовойкран #мост #тележка #кран #bridgecrane

[rnjpexo]

Люблю подобную технику, такое чувство что вних есть душа. Не в то что в новых. Что лифты, что краны.

[vasyarams]

Спасибо за нужную информацию, при таких ресурсах хороший материал получился

[KurzemnieksRu]

Хоть я сам только три месяца как на производстве. С мостовыми кранами только начинаю знакомиться как электрик. Но как то вяло все подано. Не упомянут момент, что двигатели там используются асинхронные с фазными роторами именно для них нужны ящики с сопротивлениями. Про концевой выключатель ограничения подъёма гака ни слова, а он служит для того, чтобы редуктор подъёма уберечь. Гак не должен подниматься ближе чем на метр или полтора к каретке чтобы его не потянуло в барабан троса со всеми отсюда вытекающими последствиями.

[ooiyppx]

Все это знаю и все равно смотрю, ностальгия за родным заводом) Теперь нет ни кранов, да и вообще комбината Азовсталь((((

[xteedxd]

Здравствуйте подскажите пожалуйста на двиготел с фазным ротором можно ли в место резистора подключить тэны как сопротивление спасибо за ранее

[alexsh]

Здравствуйте а какие подшипники идут на Редуктор ВК 550, канические?

[dshanimkulovshandaulet]

Это мостовой кран на ролике видно тролей.

[Moriak]

Почти все краны такие старые работать одно мучение 🤔

[tzkisic]

не фига себе ветош, флаг РФ, попахивает статьей

[itisihorkharchenko]

Да?А вы знаете что машинист не имеет права проводить осмотр главных троллей, тем более не имеет права спускаться в люльку!У нас на комбинате люки в люльки закрыты на ЗАМКИ!Потому что ни в коем случае туда нельзя залазить!Машинист не имеет туда допуска!!Нас бы выебали и высушили если бы узнали что мы туда залазим, я не знаю в какой шарашкиной конторе вы работаете и куда смотрят начальники которые должны знать что у машиниста не достаточно компетенции залазить в люльку и проводить осмотр главных троллей, у него даже нет соответствующей группы по электробезопасности для такого вида осмотра!!!У нас даже ЗАЩИТНЫЕ ПАНЕЛИ в кабинах под замками, мы не имеем права их даже открывать!Так что что у вас за "предприятие" я без понятия, в возмущении и в ШОКЕ куда смотрят инженеры по охране по вашей спец-одежде, спецобуви и висящей в кабине памятки АБВР, вы работаете в метинвесте, если это так, то подучите должностную инструкцию ИОТ 600-31-17 и узнайте, что машинист имеет право совершать, а что нет!