Изучаем распыл распылителей Common Rail форсунок

preview_player
Показать описание
Что не проверяют топливщики на форсунках Common Rail
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Когда ты кайфуешь от своей работы! Как же приятно смотреть и слушать профессионалов в своих областях! Спасибо Вам и пусть у вас все будет хорошо.

Evgeniysor
Автор

Я Вообще в полном восторге и техническом оргазме от увиденного.
Вы на столько углубились, что это уже научная лаборатория а не сервис.
Ваши видео можно использовать как учебное пособие в Проф учебных заведениях

POMIDOR
Автор

Приятно смотреть когда мастер знает что делает! Больше бы таких людей!

ostmimm
Автор

Давно говорил, что ‘Ковш’ это не СТО. Это Олимп, где работают дизельные боги Украины!!! ☝️☝️ 👍👍

dmytrogorbatko
Автор

Ребята, вам уважение, большие молодцы и специалисты своего дела. Для дизеля common rail основа это работа системы впрыска топлива, то что вы делаете это жизнь для ДВС, если позволите рекомендацию, желательно делать на том же давлении, которое индивидуально на каждом авто, то есть тест индивидуально на рабочем давлении, в целом ваш ремонт это огонь 🔥

zrlywvn
Автор

Шикарная работа. Ничего подобного я и представить себе не мог. Замедленная съёмка великолепно показала все недостатки

gostpodsolncem
Автор

Как обычно, видео, чётко, ясно и по делу. Что могу сказать, осень, Херсон, поле удачно засеяно.) современные проблемы, требует современных решений.

moumgrk
Автор

Шикарно до безобразия, мужики вам просто мега ✊🏻🤝

changals
Автор

Круто все организовано! Почет и уважение.

MaxBomber
Автор

Такие наработки, шикарно!
Спасибо что делитесь знаниями, посмотрел 20 минут, и не надо два года в пту учится)))

ProstoMihalich
Автор

Всё очень круто вроде, однако хотелось бы увидеть, как будет дымить старый распылитель на моторе. Подозреваю, что не будет. Возможно в конструкции заложен некоторый переизбыток воздуха в цилиндре, который позволит полностью сгореть до некоторой степени неравномерно распыленному топливу. Интересно было бы увидеть распыл форсунки, которая заведомо приводит к образованию сажи. А такой распыл как здесь, вполне может быть в пределах нормы. Вполне возможно, что некоторая неравномерность появляется после совсем небольшого пробега, и подобная диагностика приведёт к замене распылителей, которые могли бы отходить ещё сотни тысяч километров.

mefnrzf
Автор

Хорошая работа, серьезный уровень. Давно наблюдаю. Привет из США..

valkilmer
Автор

Спасибо за познавательное видео!
Есть рациональное предложение:
Факел проверять с помощью стробоскопа который можно синхронизировать с сигналом впрыска.
Ну и добавить ручной режим корректировки вспышки ранее позднее.
Тогда можно Форсунки не разбирать для диагностики. А сразу подключать к источнику в.д.

eddy
Автор

тут только лайк, по другому никак, браво, каждый должен занимать своё место в любой отрасли, вы уж точно на своём.

hrtcezt
Автор

Благодарю за ваше труды.давно искал видео кто бы показал правильный распыл.удачи вам.

gzqkusz
Автор

красавцы.любите свою работу!!ударение выбрать любое)

firstman
Автор

Класно, что думают о экологичности, мало, кто сейчас этим озабочен

bwkwvue
Автор

Хорошего дизелиста найти очень сложно. Они все в красной книге, как вид вымирающий. Спасибо за видео!
P/s: Вы там как алхимики))) Колбочки, скляночки))) Респект!

digzeeq
Автор

Молодцы! Настоящие мастера своего дела.

K.A.E._M_O.
Автор

Великолепная работа. В Германии спецов долго искать надо и работа порой космических денег стоит

emxcihe