Perdidos En La Niebla (Reconstrucción) Vuelo 251 de FAUCETT Perú

El 29 de febrero de 1996 el vuelo 251 de la extinta aerolínea Faucett Perú, que volaba del aeropuerto Internacional Jorge Chávez al aeropuerto Rodríguez Ballón de la Ciudad de Arequipa, se accidentó durante la aproximación final causando la muerte de todos sus ocupantes, en total 123 personas siendo la peor tragedia de la aviación del Perú hasta la fecha.

Este video cuenta con la participación especial de:

Flor Felices Lizarbe, Ingeniera Economista, natal de Ayacucho una Ciudad de la Sierra peruana, Recreó la voz de la controladora de Lima y de Arequipa.

Victor Hugo Meléndez, de profesión mecánico y un viajero empedernido natal de la ciudad de Lima. Recreó la voz del piloto de Aeroperú del vuelo 453

Aldo Gallardo Tello, Despachador de Vuelo, de la ciudad de Lima. Recreó la voz del piloto del vuelo 251 de la aerolínea Faucett.

y Jean Mauricio Rocha, más conocido como Maberick Rocha, Estudiante de Ciencias Aeronáuticas, natal de Arequipa, ciudad del accidente nos apoyó compartiendo el informe complementario de esta trágica historia.

[aqpkv]

Hoy estuve en el lugar del accidente, 26 Años después de que ocurrió, camine por el cerro donde impacto el avión, ahora está lleno de cruces, túve mucha nostalgia y melancolia por todas esas personas que volaron más alto como dices en el vídeo . La vida es tan corta e impredecible . Saludos desde arequipa fue un excelente video .

[MrRoggerossell]

Qué excelente obra de arte!!!, por muchos años busqué alguna simulación de este vuelo por Faucett y no encontré hasta hoy. Felicitaciones al trabajo realizado y los aportes. Un saludo desde Arequipa-Perú🇵🇪

[camicgs]

Como siempre, un excelente trabajo. Aplausos al equipo y a las personas que hicieron su aporte con las voces y el informe!

[rabito]

El peor accidente en la historia de la aviación civil en el Perú, ocurrió en Arequipa el 29 de febrero de 1996 año bisiesto, yo trabajaba en el banco continental y vendía las tazas de embarque nacionales e internacionales, murieron 123 personas: 117 pasajeros y 6 tripulantes, uno queda marcado para toda la vida pero el tiempo termina por disminuir el dolor y los tristes recuerdos.

[robertolinaresgiraldo]

Hay un libro publicado en 1998 por un ex piloto de faucett el dr Alatriste titulado "el ultimo vuelo de faucett" hace un amplio informe del accidente, incluso cuenta que ya en lima, hubo un cambio de ultimo momento y decidieron cambiar a las azafatas del vuelo a arequipa, tambien que el piloto o capitan mayta tenia anomalias en su conducta psicologica (todo eso lo dice con documentos) en el libro hay graficas, incluso se cuenta la millonaria indemnizacion pero DESIGUAL tambien que se hizo a los final concluye CLARAMENTE que LA CAUSA PRINCIPAL del accidente fue el DATO que jimenito da AL INICIO DEL habian nombrado y por ende cambiado un avion para el viaje a arequipa PERO QUE TENIA MENOS OJO MENOS POTENCIA EN LOS MOTORES que no se adecuo al peso del avion y carga que llevaba ESTO SUMADO a la altitud de arequipa que FUERZA Y DEMANDA MUCHO MAS A LOS MOTORES del avion cuando estos pretenden aterrizar en lugares de gran altitud, otra causa que se sumo al accidente fue el mal estado del altimetro, pero que aun asi, si se hubiera aterrizado con un motor de mejor empuje (que estaba programado, pero fue cambiado, craso error) el avion hubiese aterrizado en el libro tambien DETALLA que los directivos de faucett apenas se enteraron del accidente fueron a las instalaciones del jorge chavez en lima y manipularon los documentos de despacho de pesos y combustible que se entregan antes de los vuelos, los originales habian sido arrancados y desaparecidos y los habian cambiado por otros, todo esto para de alguna forma " limpiarse ante la justicia" y hechar toda la culpa al piloto, tambien se detalla que ya habia varias quejas de los pilotos de faucett que la compañia solia hacer cambios de ultimo momento para la ejecucion de los vuelos poniendo en peligro la operacion de estos, como la de designar a un avion con motores no adecuados para la aproximacion en aeropuertos tan "altos" como arequipa o cuzco, incluso habia pilotos que se negaban a hacer esos vuelos por su Dr Alatriste trabajo como piloto varios años en faucett cubria vuelos de lima-iquitos -miami incluso tenia mucha experiencia y de segunda profesion era abogado incluso, un libro revelador, en casi todos los informes incluso noticieros peruanos sentenciaban al piloto como responsable principal del NO FUE ASI.

[chybeat]

Sr Jimenito1010, las historias en el canal estan muy bien contadas, hoy, veo un video con "espectacularidad" en la intro, los audios con personas de la zona y un agradecimiento extenso. Solo puedo pensar en seguirte felicitando por los videos y enhorabuena por hacerlos mas épicos e interesantes cada vez. De lujo estaría un streaming para charlar algún día. Felicitaciones, gracias por el video :)

[Quejwiwjqiqj]

La Diferencia entre los otros canales de aviación y este esque la Voz de Jimenito le da ese toque especial, excelentes videos.

[yazbr]

Wow hace unos días mi mamá me hablo nuevamente sobre este incidente ya que acá falleció uno de sus amigos hace 20 años, una persona muy querida en el barrio (me había hablado hace años, pero nunca le había tomado importancia al tema hasta hace poco) me dijo que también conocía al piloto del avión, y justo buscando hace poco encontré tu canal y me sorprendió que ibas a sacar sobre este incidente, estaba anticipando este video. Realmente fue uno de los peores incidentes que ocurrió en el país ese año que hasta hicieron un cementerio en el lugar donde cayó el avión :(...Por cierto muy buena redacción, gracias por este video informativo.

[williamlopez]

Increíble como en cada video se nota el empeño y aprendizaje continuo, Gracias!!

[kevinmolinadiaz]

Siempre jimenito poniéndole cariño a las recreaciones gracias pro haber escuchado mi petición ( Literal canal 1000% recomendado por todo el esfuerzo de trabajo edición y los detalles para toda las recreaciones) saludos Jimenito desde Arequipa

[LatinLover]

Uno de los videos q más he esperado a lo largo de muchos años y q por fin se atrevieron a realizar. Este es el accidente aéreo más mortal ocurrido en el Perú

[alfredotorres]

Bastante bien redactado, felicidades Jimenito 1010 me fascinan tus relatos, son como estar ahí. Muchas gracias y hasta pronto amigo

[SPKBLUE]

Yo recuerdo ese accidente, en las noticias decían lo de la visibilidad y del terreno difícil. Fue una tragedia. Mis condolencias a los familiares de los que viajaban en ese vuelo.

Por otro lado, excelente video, sin exageraciones, muy objetivo, solo hechos. Y las animaciones, ufff!! geniales. No sé nada de aeronáutica, pero me encanta este canal.

[Retador]

Es, en mi opinión, el mejor de todos los videos del canal, y eso que los anteriores eran estupendos. A ese nivel. Con respecto al accidente, es curioso el destino en estas cosas: curiosamente es un Aeroperú el que advierte del accidente al ATC de Arequipa. Algunos meses más tarde de ese mismo año será esa aerolínea la que protagonice un nuevo accidente, el que ya ha sido recreado en este canal. Abrazo fraterno, Jimenito y sigue adelante...!!

[leonardovargas]

Increible, se cumplió mi petición. Infinitamente agradecido Jimenito.

[michaelsteepcaicedoreyes]

Dios mío que triste...

Fue un excelente video excelente trabajo jimenitoo felicitaciones y también de las personas que contribuyeron en la elaboración del mismo, un abrazo desde Bogotá Colombia.

[RebecaMendoza]

Saludos desde Venezuela, muy buena la reconstrucción de este accidente. Te recomiendo realizar las reconstrucciones de estos vuelos:
1)Vuelo 610 de Iberia: Se estrelló en el monte Oiz de Bilbao el 19 de febrero de 1985.
2)Vuelo 120 de TAME: Se estrelló en el volcán Cumbal (frontera de Colombia con Ecuador) en enero de 2002.
3)Vuelo 518 de Santa Bárbara Airlines: Se estrelló en el páramo de Los Conejos en el estado Mérida el 21 de febrero de 2008.
Los tres tienen en común con el vuelo 251 de Faucett las malas condiciones visuales, sólo que a diferencia de los dos primeros el vuelo 518 se estrelló al alcanzar su altitud sobre el páramo de Los Conejos.

[amadeusragnarok]

Pero q joyita, estaba buscando videos de este accidente y lo encontre al fin.

[jaroseve]

Eres de los mejores jimenito, lo seguiré repitiendo una y otra vez, me encanta es la narración que hace del vídeo, muy clara, precisa, concisa y puntual, no como otros que ponen a leer esos molestos subtítulos. No es que uno no sepa leer, sino que se le encuentra más gusto cuando es narrado.

[arielespinoza]

Jimenito 1010 ¡ Felicitaciones! El respeto y la seriedad con que tratan y recrean los distintos accidentes, es admirable .Si bien no provengo ni pertenezco al ámbito aeronáutico, soy un apasionado de la seguridad operacional y ahora mismo estoy estudiando lo referido al tema de la aviación civil.Un abrazo saludos desde Tucumán, Republica Argentina.