Altezza Gita turbo - фары под лаком

preview_player
Показать описание
закатал оптику в акриловый лак)
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Почему все забывают про это делают все в автомобиле кроме этого, а как по мне это нереально прибавляет вид. Я не знаю почему но когда я вижу старое авто с такими чистыми фонарями у меня какое-то наслаждение что-ли... как и тут вконце)

ИванФедорович-сч
Автор

Может краткий обзор оборудования какой пулик, компрессор на сколько л?

edikmany
Автор

На до рест фарах бесят трещины в пластике, у всех походу они

ДмитрийЧепенко-ыс
Автор

огонь, жаль что не показал как лак наносил

Dr.Rihi
Автор

есть же прозрачная бронепленка, зачем лак?)

xtc
Автор

После полировки надо было в броне-плёнку закатать с защитой от ультрафиолета. Надёжный, проверенный рецепт. Фары не мутнеют.

yaroslav.k
Автор

Смотрю видос и не врубаюсь🤔 где-то эту тачку я уже видел, а это наша Читинская🤘🤘😎👍 Красава я тоже летом на своей Gite линзованые под лак катану

СергейКаверин-юь
Автор

начинать надо с 600 -ки потом 800 и 1000 тогда все мелкие царапки уйдут)

saintp-forlife
Автор

Офигенно. Если бы видел раньше, не отдал бы свои рукожопному мастеру

MKTJ
Автор

лак нужно нагревать до 30градусов тогда он как вода

klich
Автор

Как относишся к черным маскам в фарах?

danilvrode
Автор

Меня интересует вопрос, а этот лак потом на фарах так же желтеет?

ЭпохаВодолея
Автор

Огонь! Жопу наверно правда децл потемнее можно было, но и так заебись! После лака полировал или как нанес так и оставил???

П.с. ты в драг теперь ударился чтоль?)))

Malish