PILIGRIM CAMPER 450LX - максимальный жилой модуль на кузов Тойота Тундра.

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Андрей, вы молодцы! Делаете вещи за которые гордость берет. А вспоминается с чего все начиналось... Ух. Нет, молодцы! И вид у тебя правильный, соответствует.

xom
Автор

Андрей, привет!) Смотрю, радуюсь!👍 Какой офигенный прогресс!!! А я, когда захожу в наш малюсенький Piligrim, я понимаю, что я дома. Так уютно и хорошо … Наш бордер-колли, при слове домой, если даже кемпер стоит рядом с домом, просится в в Спасибо тебе за расширение наших возможностей для путешествий..!❤ На дня- снова собираемся в Магадан. 😉

ОлесяКозадаева-мй
Автор

Выглядит очень жирно и сделанно профессионально, респектую ребятам!

АнтонМаксимов-йй
Автор

Здравия вам. Молодцы, красавчики. Успехов и процветания.

КоннстантинРенжин
Автор

Гармонично смотрится модуль и тягач тундра. На хайлюксе 370 модуль выглядит большеватым.

ЕвгенийС-пв
Автор

Отличная работа! Цепляет как-то тема путешествия в автодоме или с караваном, и всегда нахожу доводов больше в пользу классических перелетов и гостинниц. Но во время просмотра видео с жилыми модулями появляется непреодолимое желание примерить на себя такой вариант, как предлагаете Вы. Поэтому появляются вопросы. Буду рад, если сможете на них ответить. Андрей, на Ваш взгляд, какое шасси лучше выбирать для моделей 400-450 с боковым входом? (тундра, рэм1500, форд ф150). С точки зрения простоты обслуживания, прочности рамы, наличия запчастей, расхода, ремонтопригодности? Интересует лично Ваше общее мнение, как владельца разных пикапов и в целом человека из этой темы. Вы говорили в видео, что вес модуля чуть больше тонны. Понимаю, что рамы этих авто рассчитаны на большую нагрузку, чем в птс, но как быть с обшим весом? Очень легко получить перевес в 3, 5 тонны. В реальности этот факт накладывает какую либо ответсвенность на дороге или при пересечении границы например? На рынке не редко проскакивают предложения по американским пикапам с удлиненным кузовом (2, 4 метра, в основном тундры и форды). Вы посоветуете смотреть в сторону таких вариантов, если есть желание получить чуть больше внутреннего пространства? Или это черевато перегрузом рамы? И есть ли возможность заказа модуля не в полном фарше, а с минимумом опций, которые считаю необходимыми, в угоду снижения веса?

constanislaw
Автор

У меня рост 196 см. Смотрю и понимаю что это прям идеальный вариант для меня!) 😍

Malenkiy_pomoshnik_sherifa
Автор

Отличный модуль! Пока до пикапа доберусь у вас уже космические модули будут 😂

burator
Автор

Рад за Вас и бизнес.
Больше роста, успехов и благополучия!
Ждём новых видео.
Если не секрет во сколько обойдется именно такое решение?

timofeyzemlyanukhin
Автор

Кайф, молодцы, какая у него итоговая цена проучилась ?

Dmitry_Markov_
Автор

Всё время было интересно, почему никто не снимает с пикапа кузов, а пихает кемпер в него? Так ведь можно было бы сделать кемпер совсем по-другому с бОльшим количеством места именно по низу для укладки вещей, расположение баков и даже газовой колонки. К тому же форма кемпера по днищу тогда была бы квадратной со своими свесами и заполнением места за ними. Задние габариты можно было бы встроить в кемпер и переподключать их, после снятия кузова через влагозащищённые разъёмы. Кемпер ставился бы тогда прямиком на раму, центр тяжести ниже, валкость пикапа на бок меньше.

usonc
Автор

Это единственный российский домик, который хочется купить, но пикапчик тоже придется.

raimurmansk
Автор

Отличная работа! А возможно ли сделать несъемный модуль с похожей планировкой на ram 2500, сняв с него кузов? И возможно ли будет узаконить такие измения?

МаксимМаксимов-эн
Автор

Видел в подобном модуле, стол выдвигается из под кровати и полностью под нее задвигается, когда не нужен. На хороших направляющих, должна получиться достаточно надёжная конструкция. Возможно вам подойдёт такое решение?
Вы Супер!! :)

AlexAnder-wpuf
Автор

А как подготовлена машина по подвеске? Рессоры меняли?

ЮрийШелопугин-гв
Автор

Мне кажется единственный автодом в России где инвалидная коляска может проехать. Добавить только кран с лебёткой у двери, двери по шире сделать и нет барьера трудностей. Но вопрос только в другом. А где свой пикап достать? Две нивы пилит и делать 6 колесный чтоб это груз выдержала? Грузовик пилить там мотор и запчасти слишком дорогие для обслуживания. Фургон пилить тоже самое дороговато.

invalevan
Автор

А стопы обязательно дублировать на модуле?

vladimirtsay
Автор

Круто сделано!
Меня мучает вопрос с номерами. По ПДД груз не должен закрывать задний номер. О дубликатах номера, вывешиваемого на груз, информации не нашёл. Также нет информации о дубликатах габаритных огней и поворотников.
Пока гаишники к этим вопросам относятся либерально. Но в один момент какому-то инспектору понадобятся деньги или начальнику инспекторов понадобятся цифры задержанных нарушителей или в бюджет понадобятся штрафы....
Хотелось бы иметь ссылки на правила, законы, решения и т.д., которые позволят законно ездить с таким кемпером, закрывающим предусмотренное изготовителем место размещения госномера, а также задние габариты и поворотники.

АлександрТкачев_ТАИ
Автор

Уложились в 1070 но на наклейке почему то 850 кг вес указан )))

АнтонПетров-сд
Автор

Подскажите, а где установлены баки с водой и какой объем? И как обогревается модуль ?

Kristinapl