Панель приборов CB400 Как собрать Глючит китайская с Алиэкспресс

preview_player
Показать описание
Как подключить оригинальную панель
Перекидываем контакты и она работает
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Я брал китайский корпус и всю внутрянку пере вставлял оригинал в китайский корпус.Не хачу использовать китайскую проводку сгорит СВ 400 ВТЕК 1 не поймёшь от чего

димакарпов-йт
Автор

Привет, Денис! Купил сибиш 97 года, наступила зима решил все до ума довести, дошел до проверки системы охлаждения, проверил индикатор перегрева двигателя, он не горит совсем, разобрал приборку (Китай), плата там есть, но лампочка перегрева ни на какую дорожку не зашита! Думал там простой вариант, припаять провода и на разрыв датчика при определённой температуре все бы работало, но не тут то было) датчик это обычная термопара (который в термостате) с изменением сопротивления по температуре, соответственно лампочка горит постоянно. Задался вопросом, может у меня ДТОЖ стоит от версии с индикатором температуры, но к сожалению на сколько я понял на все сибиш до втэк ставился один и тот же ДТОЖ, соответственно на этой плате в приборке должен быть еще определённый резистор, чтобы срабатывала лампочка только на определённой температуре! В электрике я не силен, может что - то путаю) Надеюсь разобраться с этим вопросом, но нигде не мог найти схемы или какой то темы по этой плате, какой резистор должен стоять, что как и куда подключаться...Может у тебя есть фото или схема энной платы) Извиняюсь за длинный монолог)

theride
Автор

Применяйте провода в другой последовательности на бенз, и будет показывать ноль при отключении я знакомому уже так делал

Alex_x
Автор

подскажите где можно преобрести датчик показания топлива

evgeniy_solikamsk
Автор

Денис, спасибо тебе большое за твой проделанный труд!

archirich
Автор

Спасибо за видеоматериал очень полезно!! Купил себе приборку китайскую ( при нынешних ценах 6500 ) постоянно горит датчик " Oil " И показывает полный бак =(((

koshkinDomRR
Автор

У меня лампа температуры не загорается((( хотя сама лампа рабочая..в китайской приборке стоит плата! Провода звонил от датчика и масссу

СергейКаверин-юь
Автор

К стати тоже с нуля восстанавливаю CB400 95гв, купил и подымаю с колен))) И видосики смотрю какраз в тему! Спасибо !

СергейКаверин-юь
Автор

А настраиваются ли показания спидометра?

РамизМусин
Автор

У меня на ограничитель осталось два провода и на них в паенно сопротивление

ruslanivanov
Автор

Хочу увидеть выхлопную трубу из внутри.

БаронБаронович-нэ
Автор

Подскажите пожалуйста, можно что то сделать, если стрелка тахометра прыгает(колеблется) на определённых оборотах.

Зебракозебра
Автор

Спешу вас огорчить. Брал более дорогую приборку. И там нииичееегооо не отличается. Все точь в точь коряво. Ещё и тахометр не адекватно работает.

АлексейСивцов-вв
Автор

У меня в китайской приборке на тахометре этой платы нет, мб из за этого неправильно лампы горят, при перегреве. Вообще какая функция у нее?

vladmaresev
Автор

Здравствуйте скажите залипает стрелка тахометра что может быть спасибо

aleksan
Автор

Ставил Китай, все ок, только моросит указатель топлива(завышает показания)

dimmar
Автор

там в примере 2 неориги, у оригинальной трос спидометра не так входит в спидометр

ivankoptyaev
Автор

Я разбил приборку на cb 400 и фару, теперь у меня ни поворотники не говорят не габарит и даже стопак отказал

ЮргенЦарь
Автор

Такая жефигня лампа перегрева в пол накала горит. На замыкания контакта термостата на массу не реагирует. Хотя . Масса есть

михалмихалычвсемпривет
Автор

Плата это тупо блок резисторов для питания светодиодов и не более того, так как исполнительными приборами являются датчики, в приборке только сигнализация. Китайцы видимо что то намудрили и из-за неправильного подбора резисторов или неправильной схемы их установки, и происходит наводка токов на другой светодиод, а так же на датчик уровня топлива. Я бы вскрыл их муфту с диодами и посмотрел чего они там наворотили.

yoshiokodama