Нива Легенд - как пользоваться раздаточной коробкой

Видео о том, как пользоваться раздаточной коробкой (раздаткой)

[СергейКовалев-юр]

Нам, бывалым это все понятно, но для новичков видео однозначно полезное.. Все доходчиво и без лишней сложной информации объяснил! 👍

[ULUMBAEV]

Молодец, про все 4 колёса в одинаковых условиях все верно! Мало кто разобрался как работает трансмиссия, несут обычно бред - "работает одно переднее и одно заднее", кто-то вообще говорит, что "передний мост подключается или отключается", много блогеров, которые врут! А ты все правильно говоришь! Радует, что такие молодые парни интересуются и пытаются разобраться в технике! Особенно радует, что такие молодые парни интересуются нивой, если не разочаруешься в ниве (машина не комфортная, не Мерседес, как ни крути😊, но она очень интересная, и даёт такие эмоции положительные...) то не слушай всяких лузеров на б/у иномарках, езди и кайфуй! Я за рулём моей уже второй нивы кайфую, были и иномарки (хорошие машины конечно и комфортнее в плане шума), но ни одна не была так приятна как нива! Единственная машина, к которой отношусь как к родному ребёнку с большой любовью. Единственное могу добавить, что первая нива была коротышка и мне её стало не хватать, взял другую "крокодила" (5тидверку) - не нарадуюсь, 3 года на ней езжу уже - очень нравится, никаких пузотёрок даром не надо! Взял новую 2020 года, габариты чувствуется как-будто пальто одел которое по тебе шили, просто отлично. Места много, очень удобно, и сам кузов очень нравится как выглядит. Ждал этого обновления, новая панель, жёсткий потолок, тихая печка на 4 положения, новые сидения, электропривод и обогрев зеркал, подогрев 5ой точки, литьё, ABS, гидрач, дхо, (тогда была такая комплектация - люкс без кондиционера, специально такую искал). Очень нравится машина, если также проникнешься, пусть твоя машинка тебя только радует!!!

[Lakirovka]

Привет, спасибо, все по делу и грамотно.
Добавлю. У Нивы электронная педаль газа. Создатель заложил алгоритм поддержания оборотов в движении.
Напримео, впереди каша снега. Можно начать движение и отпустить педаль газа. Машина поползет со скоростью черепахи, но глохнуть не будет, добавляя или убирая газ. Очень удобно . Или у вас подъем с рыхлым снегом. Чуть газом перестараетесь, колесо буксанет какое, копнет и приехали....В режиме "ползу", спокойно достигните цели. Но, если "душа поет", то проходим "ходом", педаль "в пол" и погнали😀
Удачи

[-bi]

Грамотный рассказ. Новичкам зайдёт на ура.

[Александр-элл]

Все по делу, полезное видио для новых нивоводов. Так совпало что коллега приобрёл свою первую ниву, и задал вопрос по рычагам, чтобы было наглядно скинул ему твоё видио. 👍

[M.Shipunov]

Дополню, чтобы совсем все стало понятно. Запомните 2 момента:
1) Симметричный свободный дифференциал делит момент пополам! Всегда!
2) Крутящего момента без сопротивления не бывает. Это аксиома! Нет сопротивления - нет крутящего момента!
(Грубо и условно) Крутящий момент = полезное действие. Чем меньше полезного действия от колеса (чем легче и свободнее оно буксует), тем меньше на нем крутящий момент. Закон Ньютона «Сила действия равна силе противодействия».
Крутящий момент на колесе можно реализовать только при условии хорошего сцепления с поверхностью.

У Нивы три симметричных дифференциала. Межосевой дифференциал делит момент пополам между осями по 50%; межколесные ещё пополам между колёсами на каждой оси. Таким образом при незаблокированном межосевом дифференциале, крутящий момент одинаковый на всех четырёх колёсах! Всегда!!
Если вывесить одно любое колесо у Нивы, то оно будет беспомощно вращаться, а машина будет стоять на месте. Почему? Потому что: нет сопротивления - нет крутящего момента. Колесо, которое вывешено не встречает никакого сопротивления, крутящий момент на нем минимальный, этого момента достаточно только, чтобы крутить вывешенное колесо. Раз свободный диф делит момент пополам, такой же минимальный момент на остальных трёх колёсах, которые твёрдо стоят на земле, но этого момента недостаточно, чтобы машина поехала! Одно колесо буксует, а остальные три ровно с таким же усилием и усердием толкают машину.
С незаблокированными дифференциалами момент на колёсах всегда одинаковый!
Заблокированный межосевой дифференциал нарушает равенство моментов между передней и задней осью, и ось, колёса которой твёрдо стоят на земле получает бОльший крутящий момент - машина поедет.
Так же работают жёсткие межколесные блокировки (когда они есть) - нарушают равенство моментов между левым и правым колесом, и колесо у которого лучше сцепление с поверхностью, получает бОльший момент, чем буксующее колесо на этой же оси.
А имитации межколесных блокировок работают по-другому: тормозится колодками буксующее колесо, создавая ему сопротивления и увеличивая на нем крутящий момент, и параллельно возрастает крутящий момент и на другом колесе этой же оси, у которого хорошее сцепление с поверхностью.

[maxistrong]

Молодец, парнишка, приятно, что у тебя такая тяга к технике)

[Qwer-wj]

Молодец! Без воды рассказал.
А то достали благёры и коментаторы которые говорят что *_в КПП задний ход плохо включается_* а сами инструкцию не читают и не знают что при включении заднего хода рычаг надо *_утопить_*
И с пеной у рта доказывают что КПП говно

[АннаИстомина-хю]

По включению блокировки, еще поясни что никаких синхронизаторов там нет. Необходимо добиться нужного положения шестерен для их зацепления, для этого нужно проехать - повернуть шестерни раздатки). Некоторые думают, что если не включается то всё - машина гумно и тд и тп)

[nikos-vw]

Спасибо, мне как начинаешему ниваводу очень полезно👍👍👍

[ЧеРнЫйКаРдИнАл-мб]

Блин чувак у меня нет нивы но мне очень нравится как ты обьясняешь и подача материала твоя! У меня машина таврия (может видел такую). Но нивас я тоже хочу. Но одно меня отталкивает даже два момента это цена на бенз и её расход топлива! А так мне интересно тебя слушать! Удачи тебе😉

[hectopmaxho]

Не все изучили, продолжай очень хорошо получается.

[Xperiapro]

Рычаг можно внутри оклеить полоской тяжелой выбры. Уйдет дребезг. Пустоту между чехлом и пыльником заполнить звукопоглотителем с нахлестом на пыльник. Звон будет ниже. Типа бимаста и аналогов.

[MaYak]

Друзья, подскажите пожалуйста, если я еду по городу то пониженная передача должна быть в нейтрале?

[toyotaestima]

Спасибо! Осталось Ниву приобрести. Планирую покупку.

[sergeial]

Доброе время суток, так же зимой в морозы, раздатку в нейтральное положение ставишь и включаешь скорость на коробке скоростей. Машина стоит, двигатель греется и коробка также раскручивает масло. Делал так в морозы.

[АлЧе]

Все верно, у меня на крокодиле так же включалась блокировка: на маленькой скорости крутишь руль влево-вправо, буквально через метр блокировка подключалась. Если не получается так, то можно проехать чуть назад.

[ekovermer]

Спасибо! Пропустил или не сказали функцию нейтральной?

[Snaykigames]

Коротко и ясно. Спасибо за информацию.

[КириллБойков-эъ]

Классно всё рассказал!! просто и без соплей