ПРОПИСЫВАЕМ новый датчик давлени в шинах tpms

Самый надёжный метод - это метод НАУЧНОГО ТЫКА! Поэтому инструкция для слабаков! Пропишем новый датчик на раз! ОДНАКО ВАЖНО, ЧТОБЫ ДАТЧИК СООТВЕТСТВОВАЛ МОДЕЛИ ГОЛОВНОГО УСТРОЙСТВА!!!

Обзор данного ДЕВАЙСА и его установка по ссылке ниже:

ССЫЛКА НА САМ ПРИБОР:

[cewlizm]

Спасибо! За минуту понятно изложена корректная инструкция! Два предыдущих ролика на эту же тему- жвачка, пересыпанная бэканьями-мэканьями, при этом ноль конструктива!

[ironsd]

Не помогает на устройстве с выводом на андроид магнитолу.

[zcltsgc]

А если внутренние датчики. И колеса меняем местами? Перепрограммировать можно?

[bamboo]

Как саму систему сбросить в этой приблуде. Показывает давление 2, 1 на датчике. А датчика на колесе нет. По идее ноль должна показывать.

[tgrzhcp]

Купил. Поставил такие же датчики. Все как один показывают 1.6, в реальности давление в калесах не менее 2. В чем причина может быть?

[okao]

Интересно, если записать показания, снять все датчики, положить их в ладони, потрясти как игральные кости, потом установить на колёса, значения изменятся?
Это я к вопросу о поверке и погрешности.
Хотя на 31" не будет заметно

[-Brasko-]

Сейчас дети садитесь и вам расскажу погрешность 0.2 новый и старый до 0.8. вся проблема что манометр со временем начинает врать! Прикол их четыре и кто врёт как определить? Вторая проблема что золотник будет постоянно в открытом состоянии!
Главное перед трассой это накачать колеса одним манометром в насосе! Тогда вы сделаете равный потенциал в колесах 3.2 или 2.7 главное что везде ровно! В городе раз в неделю покачивать и всем добра.
Маркетологи вам всучат что угодно, а реально это мусор!