Розвиток Харківського Метро

preview_player
Показать описание
Спасибі за перегляд!

Музика:

Missive - Andrew Langdon
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Я уже жду чтобы прокатится на кольцевой :3 Мне тогда будет 56 лет :(

gost_kotik
Автор

С текущими темпами строительства (7 станций за 30 лет) это похоже на планы до 2200 года

lxHITMAN
Автор

Я думаю они ошиблись, точнее писать 3060...сегодняшние темпы поражают(

ПлужникРуслан-бэ
Автор

Как харьковчанин заявляю: с пятой линией ( и частью кольцевой) - тяжелая наркомания.

ViacheslavManulik
Автор

"Ох уж эти сказочки, ох уж эти сказочники"!

crazybob
Автор

Совершенно необходимы 2 станции - Державинская и Одесская. Они дадут метрополитену новых пассажиров и разгрузят просп. Гагарина, а следовательно и центр города. Продление остальных линий я бы отложил до тех пор, пока город не начнет заметно прибавлять в населении или площади. Вообще, Харькову крайне не хватает стратегии развития, стратегии привлечения инвестиций. Очевидно, лавочки в парках и пешеходные дорожки не впечатляют иностранных инвесторов.

goldenraven
Автор

Пишу в будущее, если доживу покатаюсь по окружной 🥺😹

kot_b_oykax
Автор

Когда я буду старым дедушкой в 2052 конечно же мечтаю о станции метро "Шишковка"...)

Y-I
Автор

Думаю понадобиться не 40, а все 400 лет

VLADIMIR
Автор

1:25 Почему ст.метро Саржин Яр находится так далеко от самого Яра? И зачем она вообще нужна, если есть станция Ботанический сад, которая расположена прям у самого Саржиного Яра.

reslabo
Автор

Осталось дожить до 2036 года, и наконец порадоваться метро на Баварии😅

Jek
Автор

F, еще лет 20 точно строить теперь не начнут(

sosison_v_teste
Автор

Я ещё думал у нас в Петербурге медленно строят…

Grig
Автор

А можешь сделать развитие Днепровского метрополитена? Пожалуйста

Izhak_novyi
Автор

Всё бы нечего, мне нравится проект, ну автор конечно загнул с названиями. У нас декоммунизация, никогда в украинском Харькове не будет станции "жуковская, таганская, смоленская и т.д.", это не проукраинские названия!

dimabilash
Автор

По факту Харькову необходима Держинская, Одесская и Аеропорт, все остальное уже по мере развитие города, сам план метра 2060 это наркамания конечно такого не будет или будет похожее через лет 200

danielriabenkui
Автор

Над мультиком, конечно, можно смеяться, но есть один факт над, которым не посмеешься. По соотношению количество станций на количество жителей харьковский метрополитен на ПЕРВОМ МЕСТЕ по странам бывшего Союза. 1 станция на 48 тыс.чел. Кроме этого харьковский метрополитен крупнейший из НЕстоличных городов(опять же, если по бывшему СССР) . Понятно, конечно, что в каком-нибудь Лилле(французский город-побратим Харькова) на 230 тыс.чел 62 станции... Да... Но в наших реалиях метро Харькова выглядит очень и очень достойно!

МальчишКибальчиш-фш
Автор

Кольцевая и оранжевая линии - чистая наркомания. Если вилка от Барабашова необходима, дабы разгрузить тамошний наземный транспорт, то кольцевая... Например от Гидропарка до Масельского просто необходимо модернизировать трамваи маршрутов 23/26 и обновить рельсы на некоторых участках.
А оранжевая это вообще что-то. Пускать метро на 1.5 человека на квадратный метр...

ethereum_
Автор

Так от метро в Аэропорт отказались в ближайшей перспективе. Одесская будет конечной. Да и часть этих маршрутов проще организовать в виде скоростного трамвая. Но судя по тому как власти Харькова "любят" трамвай, то и это тоже в области фантастики, как и бОльшая часть схемы))

HyperlapsePro
Автор

Видимо автор не имеет отношения к Харькову... Такая кольцевая здесь не получится, в северной части не получится замкнуть кольцо из-за слишком больших расстояний между районами и плюс в западной части не нужно столько станций. Лучше бы продлили синюю линию в область на юг и повели линию по Героям Пастера

DmytroKarpov-vg