Всё о том как собрать ХВЗ Старт шоссе на современном оборудовании

правка геометрии и подготовка рамы
Наш канал о ретро велосипедах

[DreamFall]

наконец-то, весь контент по крокодилингу в одном видике!

[iliyabukato]

Оооох, в который раз поражаюсь вашей выдержке и любви к своему делу.
Удачи вам.

[eugenk.]

Ваша информация бесценна!Спасибо, что вот так просто ею делитесь🙏👍👏👏👏✊

[igorkarolik]

Большое спасибо, замечательный материал, спасибо за то, что делитесь опытом!!

[Bouncinio]

Очень понравилось как Вы сделали аккуратно задние тормоза!!)))
Сам захотел купить хвз и перепрошить

[maximgolovashevich]

Смотрел - и плакал. Это бы видео, да лет 15-20 назад. Как вспомню - содрогаюсь. Спасибо большое за интересный материал!

[dimaencore]

Поздравляю с новой камерой! Картинка стала великолепной!)
И света добавилось - сказка.

[viwuzvq]

Спасибо! В тему. Планирую старт-шоссе модернизировать

[vladslavstepovoy]

Благодарю за отличное видео! Материал изложен четко и понятно. Лайк. Привет от адекватных зрителей из Украины.

[Slava-knjfhyg]

Благодарю Вас за классное и интересное видео пояснение !Есть Старт Шоссе думаю переделать Ради удовольствия !

[GardenonTube]

Как всегда, только полезная инфо! Спасибо 😉

[Pestruyi]

Классно все объясняете, все четко и по кайфу🤘

[ydzmnmh]

Вот я закрокодилил ХВЗ Турист и когда настала пора выезжать, вдруг осознал, что мне пилить и переделывать больше нравится, чем кататься. :) Но ничего, не смотря на то, что туристы не нравятся крокодиловодам, велик едет намного лучше стока и мне нравится, если рама подо мной расплющится, никто не мешает найти фреймсет от стартона или еще чего-нибудь и все это переставить туда.

[kryti_pedali]

путем проб и ошибок, собрал уже 6 хвз на современном оборудовании. Благодаря каналу велолаб узнал много интересного. Многое так же подписчики подсказали. В общем учился на своём опыте и наконец собрал свой идеальный ХВЗ на раме чемпион шоссе 83 года. Про который кстати сейчас у меня на канале выходят видео.

[vladis]

Для дорезания резьб в корпусе каретки сделал плашку из родной чашки, приварив к торцу квадрат от головки под вороток. На резьбе чашки были сделаны поперечные пропилы болгаркой.
Родной, стальной подседельный штырь имел диаметр 25 мм., для установки современного дюймового, пришлось сошлифовывать 0, 2 мм. с внутренней стенки отверстия трубы. Использовал шток амортизаторной стойки (Д 24 мм) с обвёрнутой на него наждачкой. Часик туда, сюда, и получилось 25, 4.. Монетки переключения не менял, привык, супернадёжны.

[warcytinfeofan]

чувак.спс что ты есть, очень интересно и доступно обьесняеш.

[paveltkach]

2 года катаю на переделанном "С.Ш." Поставил все оборудование "CLARISS" бонки припаивал латунью, (из медной трубки), каретка вкрутилась от руки, даже применял фиксатор резьбы, (выкручивалась на ходу), вынос алюминиевый "Ital manubri"руль 44 мм., тормоза "Tektro" пуля получилась!!.

[hrlhcei]

Упоры элементарно делаются из родных переключателей . Снял, отпилил флажочки до места вхождения тросика, обработал образивом чтобы вид был поприличней, развернул задом наперед и все, рубашка отлично подходит и служат хорошо . При желании можно в рубашку врезать раздвижной натяжитель, продаются копеешные .

[chucuse]

Отличный выпуск, спасибо! Жаль (для меня, по крайней мере), что поздновато. До некоторых деталей пришлось уже дойти методом проб и ошибок. Кстати, проблему с креплением упоров под рубашки я решил просто: припаял их мягким припоем. Нагрузки на них никакой и даже обычный ПОС будет держать.

[vxociwg]

Спасибо что делитесь опытом. У меня не ХВЗ, но информация для меня крайне полезна. У меня Б.У. японский, ,weekend bike" с семискоростной трещоткой. Спереди одна звезда на 44 зуба. Сзади кассета 14-28. Вообщем в подьемы тот ещё фитнес. Тем более вес избыточный, а, ,Велосипедистом" я стал две недели назад впервые в жизни 😁. Короче возникла мысль поставить вперёд три зведы со всем необходимым оборудованием дабы увеличить количество передач. А ваши видео мне помогают вникать в тему.👍