Гусеничный трактор ХТЗ-181. Выставка АГРОПОРТ-2014

[markymark]

Посмотрел ролик, выскажу свое мнение, все таки как никак 15 лет проработал в сельском хозяйстве, хотите соглашайтесь, хотите нет. Порадовала 8 ЯМЗ, но судя по увеличеному топливному баку радость закончится быстро.  Про ходовку выскажусь аккуратно, торсион это конечно хорошо, но мне показалось пользы от него не будет, давно пора обрезинить катки на каретках или башмаки, поддерживаюший каток в резине которая там и нах  не нужна, а каретка железяка, сыпся позвоночник механизатора .Обратил внимание на заливные пробки на катках, чтоб залить нигрола придеться кататься туда сюда чтоб подогнать верхнее положение, очень удобно?!  Натяжка гусениц шприцом, как сказал этот чудик ОЧЕНЬ ЛЕГКО, надо дать ему попробовать, на своей памяти употреблял другие слова и закидывал шприц в бригадира стоящего над душой. Механизм поворота тормозными лентами полный отстой про рычаги над рулем еще хуже, кстати я их не заметил, переставили наверно, модернизация !!! не зря сказано было МЫ РАЗРАБАТЫВАЕМ НОВЫЕ СИСТЕМЫ ПОВОРОТА, НО ЭТО В БУДУЩЕМ  , а Че их разрабатывать они давно воплощенны в металле, пример  боевая машина пехоты или БМП  , поворот без потери мощности, никаких дебильных тормозных лент, у которых постоянно срывает накладки, да примеров куча.Меня всегда удивляло стремление разрабов увеличивать остекление кабины, по их мнению чтоб увеличить обзор, наверно чтоб я на козявку не наехал, только в реале приходится весь день пектись заживо на солнце, кондер по прежнему роскошь, хоть бы стекла поставили бутылочного цвета как на старых Советских годов тракторах или увлажнитель как на ДТ -75, короче ни хера я тут полезного не увидел . Сейчас работаю на фронтальном КОМАТЦУ WA 470  родной япошкиной сборки  ,  вот пример, разберите, учитесь, скопируйте, да делайте что нибудь нормальное для своих людей . Разрабы вы знаете как называли Т 150 у нас ? ПЫЛЕСОС

[ВладимирХрамцов-]

Отличный и, наверное, самый полный обзор на ютюбе.
Благодарю!

[ЕвгенийИванов-оыф]

Интересный рассказ, Вадим Иванович всё доступно разъяснил! Трактор вроде неплохой, по сравнению с "советским периодом" есть явные улучшения, но всё же до современной европейской и американской техники он сильно не дотягивает.... Но люди трудились как могли и достойны уважения.

[ТохаТракторист-ым]

Мне трактор нравится. Придет время, возможно и гусеницы будут резиновые. Та и с металлическими гусеницами красавец....

[МутныйТВ]

Да.. а катки опорные ещё с гражданской были такие на танках..всё новое давно забытое старое.

[МІШАМИНІВ]

Євген Макляков як завжди молодець! Задає чіткі і розумні питання. Що в механізації, що в кролеківництві. Людина з великої букви.

[kimi]

50 лет люди работали на этом людоеде дышали пылью, гарью, кислотой и тут они наконец вспомнили о вреде и вытащили акб с кабины

[СергейПрохоров-юп]

Молодцы Харковчане единственные кто заменил каретки на торсион

[АбдрахманСушанло-см]

Хотелось бы более подробный экскурс кабины внешнего вида и т.д.понравилось крепление тележек и само устройство тележек во всяком случае выглядит надёжно ...

[vitusink]

У нас никогда не умели делать пружины.
Сколько по этому ходит торсион до замены?

[avtolomatel]

единственное сделайте гусеницу резиновую и будет как иномарка

[НиколайШабалкин-гп]

Когда эти трактора научат разворачиваться на одном месте с разным вращением гусениц?

[andron]

"26 апреля 2016 года объявлено о сокращении числа сотрудников предприятия."..."После почти 10 месяцев простоя предприятия, судебным процессов в отношении генерального директора Коваля Андрей Анатольевича, обысков, изъятия документации и компьютерного оборудования, «заморозки» счетов предприятия, 6 января 2017 года группа DCH приступила к запуску Харьковского тракторного завода."..."Уже в феврале 2017 с конвейера сошел первый трактор, а к концу года было выпущено 794 единиц техники" (для сравнения во время тяжелого советского прошлого 1931-1991хтз выпустил более 2, 5 млн. тракторов, в среднем более 40тыс/год)

[РоманЛободенков]

Попробуйте ДВС Дойце немецкий таже мощность но более компактный динамичный и оборотистый это будет лучшее решение в частности для колёсных машин.

[Жэка]

А где сейчас этот завод? Давно не слышал о их производстве....

[ВладимирСергеев-гж]

задумка как всегда хороша, а вот в деле....мое мнение:гусеницу минимум от волгаря нужно, или как у беларуса гусеничного, двигатель можно и 236-турбо, по мощи и крутящему моменту то же самое, но экономичнее. гидрораспределитель не там стоит, решить проблему с постоянной забивкой стружкой клапанов сброса давления на бортах, и думаю уже заметно веселее!! и хоть резиновые брызговики повесили, а то эти крылышки сзади уже 100 лет ставят, а толку от них - 0!!!!

[Своя-жизнь]

трансмиссия установлена гидра значит при нагрузке будут греться насосы и моторы нужно охлаждение хорошие, и масла менять часто надо иначе износ гидравлика и усилие на ходовую уменьшится а расход топлива увеличится

[ДарханЖанадил-шс]

Хотелос бы увидит как он работает на степи.Мне больше интересует гусеничный погрузщик.

[НиколайАбрамов-ех]

Почему быстрый износ ходовой в семидесятых на гусеничных тракторах грузы возили на пятьдесят и более км каждый день всю зиму пришла весна пальцы по меняют и опять в борозду два года она ходила а сейчас до поля до едет и всё начинают тянуть а цена от самолёта .

[АзаматМухамадиев-лэ]

Хорошая ходовка, через пару лет еще рулевое говорит доделают