E-Scooter Kaufberatung Saison 2024 / VMAX / Trittbrett / EpowerFun / Ninebot / ab 550€ / Februar '24

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🛵TRITTBRETT FRITZ - GUTSCHEINCODE: TT10

🛵 EPOWERFUN EPF-2 - GUTSCHEINCODE: TT10

🛵 VMAX VX5 & VX4 - GUTSCHEINCODE: TT15

🛵 NINEBOT F2D Pro - GUTSCHEINCODE: TECHNIKTESTS

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Beste Preis Leistung bietet in meinen Augen der epf-2 in allen Modellvarianten die epowerfun Anbietet, natürlich muss jeder selbst wissen was ihm wichtig ist


🛵 EPOWERFUN EPF-2 - GUTSCHEINCODE: TT10

techniktests
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Welchen Scooter sollte ich mir kaufen ? VMAX VX4 oder IO Hawk Phoenix oder den Pulse oder den TB Fritz mit großem Akku ?
Bin mir bei dem Phoenix nicht sicher ob die Qualität stimmt.

X-tastic
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Spitzenmäßig! Perfektes Video zum Saisonstart👍🌞🛴

WickaWille
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Vielen Dank für das Video. Welchen Scooter würden Sie für einen 15jährigen empfehlen für den Schulweg und Freizeit?

Keeman
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Sehr hilfreiches Video! Welchen Scooter würden Sie für eine Person mit 55kg empfehlen? Einsatz wäre immer nur von der Bushaltestelle zur Arbeit (eine Strecke ca. 2, 5km), daher sollte der Scooter recht leicht sein, um ihn gut in die Öffis zu bekommen. Eventuell auch in der Preisklasse unter 650€, wäre Xiaomi beispielsweise empfehlenswert?
LG!

M.O.-ysfy
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Habe den Vmax VX5 (den großen Akku) seit letztem Jahr, mein erster E-Scooter überhaupt. Man bekommt sicherlich woanders mehr Leistung für sein Geld, allerdings stimmt hier die Qualität und der Support ist auch gut. Ein kleiner Flitzer mit seperater E-Bremse was super ist. Auch dass man den Scooter bei jedem Wetter fahren kann, quasi auch unter Wasser, haben mich überzeugt. Bei meinen 100-110 Kilo schafft er bei den niedrigen Temperaturen ca 20 Km pro Ladung

thomasneuler
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Hallo und danke für das informative Video.
In einem älteren Video, hast du von den Temperaturproblemen beim f2 pro gesprochen. Hat sich das Problem denn erledigt, denn du sprichst ja schon eine deutliche Kaufempfehlung aus.
Bieter sich der f2 pro auch für camper an, die den Roller mit in den Süden holen möchten bei Temperaturen von 30 Grad plus.
LG

weisserBlackHawk
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EPF,
immer gut .

Wer genug Geld hat, halt den teuersten .

Aaaaber, da gibt es ja noch einen der bald aus der Asche kommt und da würde ich warten beim kauf und Testberichte sehen .

Danke dir wie immer

berndhensinger
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Slidefox NT oder Segway-Ninebot Max G2D? Suche nen Scooter bis zu maximal 1200€ und bin mir sehr unsicher😅

bexnike
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Mal allgemein gefragt: Wie lange hält so ein Scooter, wenn man moderat fährt und immer nur wenige km zurücklegt?

pistaciaterebinth
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Das Video und auch all die anderen Videos sind super! Jetzt schwanke ich zwischen VMAX 4 GT und dem EPF PULSE. Beim Puls gefällt mir der Motor und auch die Reifen sehr gut! Den Elite X hab ich wieder verkauft! Ich hoffe nur der EPF Pulse hat nicht so wieder die Kinderkrankheiten. Dann wird es wohl der VMAX 4 GT. Der soll ja gut laufen :) Aber ein Tipp deinerseits wäre echt lieb! ;)

David-pvju
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Ich fände ja die Kategorie bis 500-600€ deutlich interessanter…
Alleine schon der neue Xiaomi 4 pro max ist für 550€ ne krasse Kampfansage…
Angegeben sind 60km bei 11-12ah was wohl denn auf nen 48volt System hinweist…
Dazu gibts endlich nen Heckantrieb und vorne wird sogar gefedert und ne wartungsärmere Trommelbremse statt Scheibe gibts nun auch…
Da auch von Ninebot gebaut ist das quasi nen besserer g2d für weniger Geld…
Also grade im unteren Preissegment passiert doch langsam wirklich interessantes…

Selbst nen soflow so3 pro kann man sich jetzt im Abverkauf noch mal genauer anschauen (musste meinen zwangläufig ersetzen dank Diebstahl und da er für 400€ grade bei Mediamarkt war einfach noch mal der Notkauf) zumal soflow da ja noch ordentlich silentupdates nachgeschoben hat (22km/h, stärkere Verbindung Gabel Lenkstange, nfc lock/unlock, ruhigere bzw. rundere Beschleunigung, helleres Display, leiserer Motor usw…)

E Scooter im Privatbereich scheinen jetzt erst langsam so richtig auf zu kommen, das bedeutet extrem viele neue Fahrer die sicher nicht 500-600€ als Minimum ansetzen wenn das für sie auch schon das Maximum wäre was sie für nen Fahrrad ausgeben würden (was ja im Normalfall die Standard Entscheidung ist, neues Rad oder e Scooter?)…
Also ist ne nette Übersicht aber ich finde die Preisspanne die für wirklich jeden machbar ist (also 600€ und weniger) einfach immer deutlich spannender und der Xiaomi 4 pro Max scheint hier grade ein wenig die Eier Legende Wohlmilchsau zu sein wenn man mal vom Faktor Service absieht bei dem man hier natürlich erfahrungsgemäß zumindest ein paar kleiner Abstriche machen muss (wobei das bei soflow ja nur noch schlimmer zu sein scheint) was natürlich mit den deutschen Fabrikaten kaum ein Problem darstellt wie man so hört…
Bei den deutschen ist aber immer irgendwie was, die Trittbretter sind schlicht zu teuer, epf hat immer noch dieses entsetzlich griptape statt der inzwischen beinahe standardisierten gummimatte, egret zu teuer, streetbooster Frontantrieb usw…
Irgendwie schafft es da keiner so richtig mich zu überzeugen und selbst wenn ich Millionär wäre würde ich niemals 1000€ und mehr für nen e Scooter ausgeben, ab da bekomme ich nämlich auch schon e bikes welche ja allgemein denn doch noch mal mehr bieten…
Ich meine ich habe selbst für 2 so3 pro zusammen keine 1000€ bezahlt da werde ich doch nicht für noch mehr Geld nur einen Scooter kaufen, wir reden hier schließlich immer noch von nem Brutal Wetterabhängigen Transportmittel welches man im Falle eines Falles nun mal zwangsläufig nicht nutzen kann eben ganz anders als nen Auto etc und wenn ich mir denn den pro Max auch noch ansehe wüsste ich nicht warum man für nen Scooter mehr als 600€ ausgeben sollte, nichts was diese teureren Roller bieten könnte diese Aufpreise auch nur ansatzweise rechtfertigen…
Hat der io hawk zb. ne bessere Federung als der pro Max, mit Sicherheit, aber ist dieses besser denn wirklich auch bald nen Schein Aufpreis wert, sicherlich nicht um nur von a nach b zu fahren, man steht trotzdem immer noch und das auch immer noch sämtlichen Elementen ausgeliefert und erst ab dem Punkt wo sich da was ändert würde ich über ne Rechtfertigung eines solchen Preises sprechen…
Also sorry, aber 2020 ist nun langsam auch etwas rum, nen e Scooter muss einfach schon länger keine 1000€ und mehr kosten und schon gar nicht deutlich mehr als das, dafür sind die Produktionsketten inzwischen einfach viel gut etabliert um da überhaupt noch solche Preise rechtfertigen zu können…
Hat man da noch mal was besonderes wie zb 20“ Räder oder sowas lass ich da gerne noch mit mir verhandeln aber der Standard Scooter mit 8-10“ und ner Reichweite von ü30-60km darf meiner Ansicht nach nicht mal mehr die 700€ Grenze sprengen außer da kommen nochmal deutlich km drauf (also 100-120km Reichweite) aber auch denn darf es schlicht nicht mehr über 800€ gehen, dafür ist der Markt inzwischen einfach deutlich zu groß und was vor 4 Jahren noch ü1000€ gekostet hat darf heute schlicht nicht mehr viel mehr als 500€ kosten, dafür ist da einfach noch viel zu viel passiert in den Details…

Von daher finde ich diese Aufstellung aus mehreren Blickwinkeln eher so „mehhh“, also nicht katastrophal oder sowas (Gott bewahre) aber eben auch nicht sonderlich gut und irgendwie nicht so richtig zeitgemäß mit der Preisregion, fast alles was da noch rumschwirrt würde ich erst mal grundsätzlich überteuert unterstellen…
Und nun bitte nicht kommen mit Made in Germany, die lassen auch nur in Fernost produzieren und hauen denn nur den „deutsche Kontrolle“ Aufschlag rauf, klar Entwicklung und Keks aber bitte, wir reden hier von nem Roller mit absoluter low Bob Elektronik, der Entwicklerische Aufwand hält sich da also grundsätzlich eher stark in Grenzen, viel mehr ist es ein zusammenpuzzeln aus den unterschiedlichen „Stangenproduktionen“ und selbst wenn die boards in den gedruckt werden würden, es ist schlicht das Geld nicht Wert vor allem nicht wenn mich selbst schon nen so3 pro ü5500km bringt ohne jegliches Anzeichen das dies so schnell ein Ende finden würde (bis auf Rückleuchte und Verschleißteile nie Probleme gehabt) und die Kiste ist aktuell für grade mal 400€ zu haben…
In Zeit waren dies im übrigen bereits 3 1/2 Jahre teils bei Wind und Wetter getreten und selbst der Akku war immer noch fit mit immerhin noch 25-30km Reichweite von ursprünglich 30-33km was ja auch immer noch erstaunlich gut ist nach bald 200 Ladezyklen (ich vermute mal stark das selbst nach den angegeben 300 Zyklen da noch lange nicht der Ofen aus gewesen wäre, sicher weniger Steigleistung und weniger Reichweite aber selbst denn immer noch weit entfernt von kaputt oder gar unbenutzbar…

Also wie gesagt, für mich ist günstiger gleich spannender…
Bei dem Aspekt könnte man denn vielleicht auch noch mal die Unterste Preisspanne analysieren, ist zb. auch schon nen brauchbarer letzte Meile Scooter (8“ reifen und plus) für sowas wie 100€ realisierbar (wäre für mich zb toll als Ersatz und 2. Gerät für mich und/oder Gäste)?
Ich meine teuer kann ja nun inzwischen schon wirklich fast jeder egal in welche Branche man schaut aber irgendwie scheint mehr und mehr der Sinn für Kosteneffizienz flöten zu gehen…
Nen letzter Meile Scooter mit 15-20km Reichweite für rund 100-150€ wäre für mich zb wie gesagt nen absoluter nobrainer den als Ersatz/Erweiterung noch zusätzlich anzuschaffen…

Eddy_E.
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Hey danke für das Video zum Saisonstart. Wie weit kommt man mit dem Ninebot F2?

timtom
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Hallo ich habe eine Frage ich suche einen sehr sehr starken Roller die Reichweite müsste mindestens so 20 Kilometer sein ich wiege leider knapp 140 Kilo gibt es da was ich danke im Voraus

andreasmach
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Funktioniert denn bei dem TB Fritz 2024 noch das schneller machen per Tastenkombination??

stefanrauch
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hatte mehrere E Scooter und der ePF2 ist super und alleine schon die Verfügbarkeit für alle Ersatzteile die faire Preise haben ist schon ein Kaufgrund, haste so bei niemandem

Kalimeromitsopreo
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Super Video! Ich habe gehört, dass die Bremsen des VX4 bergab ruckeln oder sogar ausfallen?! Was weißt du darüber?

tilmannplocher
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Kannst du die Hilde auch empfehlen oder eher nicht ?
bin sehr schwer mit 125 Kilo der Fritz ist mir leider zu weich von der Federung da hat mir die Hilde besser gefallen und Optisch auch

antwuanmillionboy
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Hab selbst den TB Fritz ohne Blinker. Macht richtig Spaß das Schiff. Am F2 Pro gefällt mir das man ihn am besten abschließen kann, das nen größerer Nachteil der meisten E-Scooter. Sollte Standard werden ne dicke Öse oder eben offener Rahmen

martin
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Toller Bericht....habe jetzt den epf2
nach g30 streetbooster one...das habe ich mir immer gewünscht.Super Power am Berg support mega etc.Nur die Euphorie
wegen der Gabel sollte mit Vorsichtzu geniessen sein da viele über nch Umbau über geringere Stabilät klagen u .da ja ungedämpft scheppert diese wohl relativ oft je nach Boden...ich rüste wohl meinen City nich nach .

aldogigoletto