Bajaj Dominar 400 - самый доступный дорожник для новичков

preview_player
Показать описание
Приветствую, господа мотоциклисты!

Сегодня на повестке дня мотоцикл, про который вы у меня много спрашивали, одна из главных новинок российского рынка прошедшего сезона, гроза дорог Дели, мечта и роскошь индийских крестьян - неотразимый Bajaj Dominar 400!

О том, какой это мотоцикл, обо всех его особенностях, плюсах и минусах, вы узнаете, посмотрев это видео.

Не забудьте про лайки, комментарии, колокольчики и все остальные атрибуты успеха! ;)

Музыка:
Redemptive - Streams of Dreams
Starforce - Summer of 2085
Starforce & Dynatron - Celestial Time Laps

#Bajaj #Dominar #мото
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Приветствую, господа мотоциклисты и потенциальные покупатели Доминаров! Надеюсь, этим долгожданным обзором я загладил перед вами вину за все косяки предыдущего видоса. Приятного просмотра!

TurboTingol
Автор

обзор годный, говоришь хорошо, слушать приятно, в отличие от других обзорщиков, не будем показывать пальцем. надо больше подписоты!

Distemper
Автор

после 2000 км пробега мощность чуть подрастет) если кто не знал предупреждаю! и блинкер перестанет мигать на 6000 оборотов.

cosy_tvc
Автор

Всем привет!!! Обладаю этим чудом 2 года! Накатал чуть больше 10 тысяч! Ни разу этом мот не подводил меня!

maksimus
Автор

пока смотрел, левое зеркало задолбало)))

SalveUa
Автор

Шикарный обзор, вот бы ты не прекращал их делать.
Случайно наткнулся и очень доволен.
Жаль, что не про Дюк 390))

Blackstone
Автор

Товарисчи обзорщики 🔥🔥🔥сразу говорите с какого мотоцикла слезли.... если ты слез с Ебрика 125го или боксера 150го или отечественного мотопрома то ты примешь буддизм и будешь молиться и восхвалять индусов за этот ШИКАРНЫЙ БАЙК, а если ты приехал снимать этот обзор на Хаябузе, Голде или Гусе 1200 то хрен ли ты там наобозреваешь ? Это равносильно что владелец Porshe Cayenne будет снимать обзоры на Солярис... объективности ноль

variator
Автор

Мне мопед понравился, как первый сойдет)5000 накатал уже, не надоедает

sonsofrock
Автор

Обнови прошивку и получишь индикатор на главном дисплее))) я проехал на таком около 7К за несколько месяцев - замечаний нет, мне за глаза хватает (но это мое мнение и мой первый мот).

serhiiyefimchuk
Автор

У меня Баджадж пульсар рс 200 . Я в этом году ездил за 820 км, и хочу сказать кроме рук не чего не уставал, уставали руки из за вибрация .

motoaylar
Автор

У брата Доминар 2017 г.в. пробег 9400, загорелся чек, появились дикие вибрации и стук в моторе, жор масла. Всё обслуживание у оф. диллера по мануалу. На сегодняшний день, прошло ровно 47 дней как он стоит у диллера разобранный, "ждём" задранный коленвал и еще по мелочи запы из Москвы. Мот ездит в Питере... Сделаю видео на канале весной с полным разъёбом индусской мафии.

ilushafit
Автор

Это сейчас лучший выбор из всех мотоциклов в принципе за его деньги в классе дорожный мотоцикл
По сравнению с св400 - мотор на баджике как раз более низовой, у св400 момент на 9500 макс, у баджа же на 7000 примерно, следовательно в городе он однозначно будет лучше

ALEXPRO-wk
Автор

Я купил этот домик в зелёном цвете в августе, в ноябре поставил в гараж 6500 км проехал, ни на что не жалуюсь. Мот огонь! С приобретением камеры решился запилить мини обзор, и опыт эксплуатации, весной будет видосик!

stepnoi
Автор

Блинкер горит на 6000 оборотах пока он обкатку не пройдёт до 2000 км))

slavareg
Автор

блинкер рано загорается во время обкатки -потом он загорается позже, на предыдущем так было

forgedhell
Автор

По поводу дилера полностью согласен. У меня байк 2018 года, на момент ТО-0 дилер получил сертификат за неделю до этого, поэтому при ТО мне прямо сказали, что никаких ремонтов, только плановая замена масла и фильтра. Но меня это устраивало, на тот момент мне нужна была только печать, чтобы не слететь с гарантии. Сейчас на гарантию забил, так как у меня явно попался беспроблемный байк.
За время эксплуатации (на ноябрь 2019 это 1.5 года) у меня только сдох аккумулятор (явно был бракованный с завода, протекал). Был куплен новый за 1000р. Больше проблем нет.

NVK
Автор

спасибо за грамотный подход,
развеял мысли о сказочном мотоцыкле !) но он мне все равно нравится )

Abdulaziz_A
Автор

По поводу тормозов они станут намного лучше если сменить тормозуху на хорошую, потом еще желательно резину сменить. Хотя по моему мнению он и в стоке вполне приемлемо тормозит, особой информативности ждать не стоит, но тормозов в стоке реально хватает.

lesyk
Автор

У меня Мот 22 года уже получше сформирован. Появляется стеклышко повыше. Я приделал дополнительное стекло. Очень спасает от ударов ветра. И откровенно говоря вибрации на 110-115 достигают пика... Но и не сильно мучительны, мозг не выносят.
Это даже не вибрации, а рычание мотора, которое постепенно с ускорением зажевыаается до не сильно громкого и не противного мычания. От ррр до ммм.
Поскольку он, как вы поняли, верховой, то и оценить его можно лишь после 115 кмч. Кресло на дальняк не очень. Но мотор гораздо приятнее и не вибронагруженней после 115. Поэтому я на нём обычно еду 125-130 проскальзывая 115 как промежуточную. и т.д. Даже на 165 он хорошо держит дорогу и только тогда реально проявляет всё лучшие качества. Ложится в поворот очень хорошо. На нём и правда лучше довольно агрессивно валить, чем пугаться 110 с их небольшими вибрациями.
Это пиковая зона, после которой они пропадают. Заднее седло на дальняк вообще никакое. Убивает зад конкретно. Переднее получше, но не самое комфортное. Как-то проехал 560 км за день...
Тяжеловато. Сидеть два дня не мог. 300 км терпимо, но с перерывом.
Ощущения после дальняка, 300 км, нет измотанности. Не большой зуд в теле есть, но не убийственный. После Сузуки в стром 250 там реально вибрации, два дня отходишь. Здесь нет такого. Это терпимо всё, даже для меня 60 ти летнего старика.

Аркадий-юу
Автор

По-моему первый объективный обзор этого мотоцикла из всех, что видел, и с вниманием к деталям, которые остальные даже не заметили. Обзор позволил взглянуть на мот глазами не восторженного покупателя, а владельца через пару лет эксплуатации. Спасибо!

Wolferstein