BMW E34 M50 B25 Горит одна и та же катушка зажигания The same ignition coil is on

bmw e34 m50b25 Why are one or more ignition coils burning? горит одна и та же катушка зажигания Ремонт эбу

[addikjancharov]

Это видео то что я долго искал. Спасибо вам! Успехов и удачи!!!

[ГЕОРГИЙ-]

Я из-за этого ключа(транзистора) 8лет назад поменял мозги. Не смог найти аналог. У меня тоже был BOSCH 405, сейчас стоит BOSCH 402.

[_dex_]

Привет расскажи пожалуйста, сейчас все норм? Просто у меня така-же ситуация была, поменял все, сделал, ток завелся и сразу понял, что мотор троит и пошел запах дыма

[denybuhiboy]

Прив... Дай совет пожалуйста.
Когда в баке мало бенза 10-15л, машина не очень хорошо заводится на холодную утром ( на 2-3тью секунду с первого раза, или сразу со второго раза). Такое было и раньше, - меня сильно не смущало, - подлил бенза и машина бывало даже после длительного простоя заводилась с первого мгновения ( хоть у меня Bosch и нет подкачки).
Но, если раньше на прогретую, когда было мало бенза, машина подхватывала со второго раза сразу ( если не завелась с первого), то сейчас ситуация ухудшилась. Не давно завелся с 4го раза на прогретую((. И если раньше машина чуть - только схватила и набрала скажем 400 оборотов то обороты не падали, а возростали и приходили в норму. Сейчас бывало она схватывала немножко, будто ей не хватало и она глохла.
Похоже на давление топлива? Производил замеры, в тройнике была небольшая утечка, - при работе двигателя давление в норме, при глушении сразу падает в ноль. Наверное такое врятли возможно из-за небольшой утечки? Тем более при моих симптомах с запуском?
РДТ менял 2 года назад, форсы чистил неделю назад. Доставал бензонасос и подсоединял компрессор на выход топлива, - думал и думаю мож там что то с обратным клапаном. Но при подаче 6-8 бар никаких шипений из бензонасоса я не слышал, -- подал давление в штуцер откуда выходит топливо.

Возможно моя проверка обратного клапана была не совсем правильной? Более всего подозреваю именно обратный клапан в бензонасосе, планирую поставить дополнителный, обратный клапан сразу за бензонасосом, перед топливным фильтром. Как думаешь - норм решение? Поидее на питании мотора, при нормально качающем насосе, сказаться не должно?

Или глянуть что то еще? РХХ снимал и чистил, но он и был чистым. Мож как то ДМРВ влияет? -- но ХХ в порядке, на ходу машина прет как положено ( никаких прострелов, затупов и т.д). Датчик температуры менял года 4 назад, езжу мало

Похоже на обратный клапан? Кстанвока допклапана - норм решение, или нежелательное? Я его заказл вчера, думаю завтра смогу поставить, отпишусь потом ( как заводится и тяга при малом количестве топлива) - опробую перед заездом на заправку.

[МухамеджанАримбек-ою]

Как думаете без волюметра ровно же должен работать ?

[ВалерийМаринычев]

Перепаял также транзистор отвечающий за 4 цилиндр, не помогло

[pilotjawa]

Меня не спасло даже менял местами эти транзисторы один х нет искры в четвертом