НАШЛИ НОВЫЙ ли??? ВАЗ 2105 / Иван Зенкевич Автомобили СССР | Pro Автомобили

preview_player
Показать описание
Сегодня у нас в выпуске снова Иван Зенкевич и Капсула времени. Тест-драйв автомобиля - ВАЗ 2105. В чем же уникальность этой пятерки, помимо того, что ее не тронуло время?

Расскажем и покажем историю одних загадочных жигулей 2105, в рамках цикла про автопром ссср. Уникальные автомобили, ретро автомобили, ретро автомобили - все тут. Добро пожаловать!

Про Автомобили - авторский канал Ивана Зенкевича, ищем старые автомобили, необычные, заброшенные и редкие ретро машины, делаем обзоры, рассказываем фишки и технические характеристики. В общем создаем самый большой архив видео о советском автопроме, истории автомобилей СССР, да и истории советского союза, в целом.

Все Тест-драйвы автомобилей ВАЗ :
Все Тест-драйвы Советской Военной Техники:
Все Тест-драйвы советских тракторов и самоходных машин:

_______________________________________________________

МОЙ ЛАЙВ КАНАЛ БЕЗ ФОРМАТА И ПРАВИЛ:

#ваз #жигули #2105 #пятерка #ретро #авто #автомобили #ссср
#зенкевич #иванзенкевич
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

"ВАЗ который дольше всех стоял на конвейере" после этих слов где-то заплакали тысячи нив стоящих на конвейере с 1977ого по сегодняшний день

rkm
Автор

Ах, этот божественный скрип сцепления, навсегда врезавшийся в мою память и достающий из глубин мозга воспоминания о былых временах )))

Bambrist
Автор

Мы раньше на море, в пятером летали на семёрке.И довольны были как слоны.

spanielrussian
Автор

У всех такая была, только другого цвета :)

СергейМ-зь
Автор

Я и сейчас на такой катаюсь! У жены Мазда у меня пуля😂

МихаилЮнусов-йъ
Автор

Испытал небольшой шок! Дядя Ваня ты так с заставками не шути....👍😀

Kostyan_Strateg_HMAO
Автор

Вазовская классика, это целая эпоха. Спасибо за видео. Как всегда, супер.

МаксимКрасильников-ьл
Автор

Дядя Ваня на её фоне моложе аж стал!))

ВиталийДобрянский
Автор

Небольшая поправка - двигатель 2103 начали устанавливать на ВАЗ - 2105 гораздо раньше. У нас в семье был такой автомобиль в экспортном исполнении 1982 года выпуска (приобретался в тот же год новым).

ВалерийБондаренко-чр
Автор

Это адская машина .Мой батя, когда колёса в ручную менял на этой машине страшно материл АвтоВАЗ.Всегда, когда он в эту машину садился, он страшно злился .Всегда, когда он на ней ездил у этого автомобиля, что-то глохло или ломалось.

judge
Автор

езжу на старой иномарке, а первый жигуль не продаю как память.если кажется что иномарка жесткая или как то не удобно сидеть или что скрипит, то пару дней катаюсь на жиге и в итоге инормарка уже кажется лакшери мобилем!)))ещё на жигу поставил фольцовский моновпрыск и вазик заиграл другими красками)

mixalbl
Автор

«Появился гидрокорректор фар» — не значит работал

rostik_
Автор

Сам катаюсь на 2105 и мотор тоже троешный(самый надежный и неприхотливый) из всех классических. Цепь хоть и шумная, но всегда знаешь, когда приходит пора цепь менять. Машина из разряда "сел-поехал" заводится в любой мороз, довезет куда угодно.

mito
Автор

Здравствуйте дядя Ваня! Пишет Вам Ваш племянник из Германии. Помнится мне, в году таки 1993, на подержаные Лады была настоящая охота. Люди с России скупали всё. Владельцев спрашивали прям на светофорах, не продаст ли он свою Ладу. Если приметят авто Made in Russia на стоянке, то обязательно попытаются найти хозяина и вытащить его с ванной из квартиры.
А в местной газете была статья одного таксиста, который на ВАЗ 2109 проехал 500тыс. км без кап.ремонта... Вот такая популярная была Лада на то время...

edif.
Автор

Самые практичные и надёжные автомобили ВАЗ 2105-07!!!👍
И даже представить себе невозможно дальнейшее проживание без этих автомобилей! Кто знает, тот понимает! 👍

andreypiliguzov
Автор

Самый первый НОВЫЙ автомобиль в семье, точно такой же, только 1996 года выпуска. Всё свое детство связано с "пятёркой"! Та которая научила ездить, эх... Люблю пятёрки!

AutoSovietikus
Автор

Хорошая 5, уважение владельцам что сохранили, в особенности первому)

qawesrdcfgvds
Автор

Кто помнит пятак, который на Лотусе допиливали?)

bald_dad
Автор

А мне всегда пятёрка нравилась и нравится больше чем семёрка, так как капот прямой и красивый, а решётка никуда не выперает, очень элегантно смотрится.

gorinich_play
Автор

Дядя Ваня, со всем уважением к вам, вынужден сказать: "КПСС (кончай 3, 14здеть, соседи слышат)!". У моего отца был ВАЗ-21053 1981-го года выпуска! Могу прямо сейчас выслать скрины ПТС и СТС.
Чехословацкие фары ставились не на все машины. На нашей были ОСВАР. "Импортные" комплектующие - признак "экспортной" модификации, но зависело от их количества (чем больше, тем выше вероятность). Но и "экспортные" модификации оказывались на внутреннем рынке из-за мелких недочётов в выпущенной партии.
"Новогодняя ёлка"? У нас просто гасла. Оставались без "стопарей", без указателей поворотов... "Задний ход" тоже "мозг ел"... Габарит практически всегда был только слева (правый работал, когда хотел)... С "противотуманками" проблем не было!)))
Пластиковая обивка двери! Редкая весчь! Хоть и чёрная. На нашей была "благородная" серая! А клавиши замка работали все и проблем не доставляли, как и "вёсла".)))
Пепельница без
"Хромированные накладочки"? Окстись! Хромированные ручки под удобный хват четырьмя пальцами!
Гидрокорректор фар ставился на "люксовые" и "экспортные" комплектации. На нашей его не было, как и задней полки с ремнями безопасности. Зато приборы имели конические стёкла, а не "ширпотребную плоскость"!)))
Чёрная заглушка на потолке со стороны водителя - ширпотреб! Изначально была в цвет накладки под "козырьками". Кстати, эта накладка тоже не всегда ставилась и вид был, как у обычной "копеечки" и "шорика".)))
"95-й год автомобилю"? Ей что, почти век? Аккуратнее с формулировками!)))
Фароочиститель пришёл в "пятёрочку" с "семёрки". И кстати, он мог спровоцировать пожар автомобиля.
А ещё "Lada-Laika".)))

ВикторЗикунов