ESTAS TRES MARCAS A SU MANERA ESTÁN REVOLUCIONANDO LA AUTOMOCIÓN: NINGUNA ES EUROPEA

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BYD, Tesla y Toyota. Estas tres marcas, cada una con su manera de hacer bien diferenciada, están revolucionando la industria del automóvil; una con su forma de fabricar los coches, otra con su forma de evolucionarlos, y otra con su manera de concebirlos. Son los reyes de la automoción, y aunque también hay sobras en las luces, estas tres empresas están marcando el paso de lo que va a ser el mundo de la automoción en los próximos años. ¿Quieres saber por qué? Ninguna de ellas es europea, y eso ya marca la triste realidad que nos espera.

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#byd #tesla #toyota
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Комментарии
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Te olvidas de Stellantis, que a su manera también a revolucionado el mundo del motor. A inventado los coches de usar y tirar.😁

marcos
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Buenass soy de Palma de Mallorca y el 90% de los taxis son Toyota por algo será 😏.
Yo hace un año y medio que tengo mi Toyota híbrido, es una maravilla y lo mejor no consume prácticamente nada .Saludos

esperanzafuster
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No había caído en el caso de cuándo tienes un accidente con un Tesla o cualquier otra marca que usa megaprensas en la fabricación para minimizar la cantidad de piezas.. Y te ves en la tesitura de cuándo tienes un golpe, como no se pueda arreglar con martillo y masilla acabas pagando medio coche...
Muchas gracias...

itolamarti
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Gracias por darnos toda esta información Calero, contigo se entiende perfectamente lo que pasa en la industria de la automoción. Gracias!

jaimevega
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El GigaCasting es muy bonito y barato para el fabricante a la hora de producir un automóvil nuevo.
Pero cuando hay que reparar después de un siniestro....ah amigo.
Dile a un cliente que tienes que desarmar todo el coche entero y cambiar medio chasis porqué se ha roto una parte de esa estructura.
Coches de usar y tirar.

rpujol
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Byd debería cuidar mejor a vuestros clientes porque nos vendéis muy bien tecnología y vuestras baterías son las mejores del mundo, pues mi byd seal a los 1000 km se me estropeó la batería y tardarin 2 meses en arreglarme mi coche y ahora otro problema con el aire acondicionado el cual llevo casi 1 mes y aun no me dais una solución.Sii teneis un servicio postventa tan mediocre empezar por solucionar estos problemas y dejaros de tanta publicidad de aceleraciones

sergiom.a
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Enhorabuena por el análisis.

Nunca se sabe el futuro, pero conviene entender estas claves que pueden afectar a la insdustria.

En España el futuro parecen ser las bicicletas. Ahora que los chinos las están dejando atrás, es de suponer que nos harán precio.

perfilperfil
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Veamos en que queda la crisis industrial germana ( BMW, VW, y demás), y cómo evitan las multas por emisiones a partir del 2025 todas las marcas europeas....
Ya lo decías en tus vídeos hace unos pocos años atrás...
Antes de acabar la década del 2030, veremos cambios muy profundos en la industria del automóvil....
Lo que no pensaba que nos afectara tanto a los usuarios y futuros compradores, ya que los precios se están poniendo intocables y además, en lo que compras no se percibe la calidad de no hace tanto tiempo, sustituyéndolo todo por pantallas, plásticos malos o sistemas de suspensión que se rompen con mirarlos...

ferrari
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Gracias!! Gran labor de divulgación.
No vengo yo aquí ahora a descubrir nada nuevo, pero de vez en cuando conviene repetirlo… 🤘🏻

jordi_gutierrez
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Toyota sin duda vio la verdadera realidad del mercado. Las infraestructuras para los electricos es uno de los grandes caballos de batalla que citaron en el pasado como limitantes. En Europa a base de políticas de ecolojetas, al desastre.

xirius
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Solución: No comprar nunca un coche que esté conectado a Internet.
Porqué si, estás comprando un coche, pero el propietario sigue siendo el fabricante que hace con él lo que le dá la gana.

rpujol
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Los norteamericanos están acostumbrados a que sólo sus repuestos funcionen. Me hace recordar a los principios de la era digital, en el que sólo las tarjetas perforadas de IBM podían hacer funcionar a equipos IBM, o más recientemente, sólo los diskettes IBM se podían usar, y hay muchísimo más como ejemplo.
QUIERO EL NEGOCIO SÓLO PARA MI

jf
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me parece estupendo que hay avances en la industria automotriz, asi ha sido siempre y así se ha ido mejorando hasta las maravillas tecnológicas que existen. Lo que no me gusta es que la politica haya marcado los tiempos forzando un cambio artificial imposible en vez de dejar que todo haya ido evolucionando de maneea natural y progresiva.

PabloDelp
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Me quedo con mi Mercedes W124 220E del ano 1993 :-). Funciona como un reloj de Suiza.

spiderwatson
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los que peinamos canas recordamos que cuando un electrodoméstico se estropeaba ibas al servicio técnico y por un precio razonable te lo arreglaban, ahora se te estropea un electrodomestico y te dicen que no vale la pena arreglarlo porque cuesta practicamente lo msmo que uno nuevo.
Pues bien parece ser que quiere traspasar esta politica a los coches, ... resultado que antes ibas al taller y por un precio mas o menos mayor o menor tenias el coche arreglado, ahora te diran que te compres uno nuevo, aunque tenga dos años.
que conlleva esto, que los seguros se disparen ó bien te digan que no hay cobertura para una reparacion .

josemanuel
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Pues en Euskadi hay un fabricante de Autocares que hace más de 25 años que hace su montaje de una manera muy similar a lo anunciado por Tesla.

Pero no existen prensas y sus vehiculos llegan a los 15 metros.

Imagínate, techo de un autocar, con los portaequipajes, equipo de aire acondicionado, pantalla de TV, antenas, e incluso las cortinas, todo en un solo bloque.

jsbjsb
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Gran vídeo Calero. Totalmente de acuerdo.

- Tesla no tiene la madurez de Toyota y con sus ideas grandiosas se darán el tortazo más bien pronto que tarde (¿cómo es posible que no piensen en los gastos en la vida útil del coche cuando ya tienen la respuesta de los rent-a-car?). No han aprendido que la calidad no es hacer un coche perfecto. La calidad es hacer exactamente lo que el cliente espera.
- Toyota aplica metodología Kaizen y saben estar siempre en "posición cliente" y por eso les ha ido bien y aún les irá mejor.
- BYD tiene dinero y se puede permitir el lujo de salir de la dinámica de reducción de costes (a la que prácticamente el resto de fabricantes están obligados) y a medio y largo plazo conseguirá ventajas competitivas contra las que los demás ya lo van a tener muy difícil.

Si estuviera trabajando en la industria del automóvil iría aprendiendo chino para intentar pasar a BYD si es que sus condiciones laborales son mínimamente asumibles.

emiliomm
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Tesla capta talento seleccionando a los mejores del mundo, BYD lo hace por pesca de arrastre. Y es una analogia muy buena de como funcionan en general EEUU y China.

fidelchaparro
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Caldero, Nio es la empresa con más patentes del mundo y con las fábricas más automatizadas y con una apuesta por el intercambio de Baterías, deberías también hablar de Nio, ya que Xiaomi a copiado casi al 100% sistema producción de nio

oscaribizagarcia
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Caldero, Toyota va a implementar el sistema dmi5 de BYD por ser más eficiente que el sistema híbrido de Toyota, en breve se lanzarán modelos.

oscaribizagarcia