Урал вояж - приподнял с колен =)

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Вояж красивый. По молодости лет мечтал. А сейчас я -старый многодетный пень.)

kishofff
Автор

классный "мотик" )) как терминатор выглядешь, очки бы ещё ))

енот
Автор

Молодец! Швыряет тебя то самолёт то станок то мотоцикл, при этом ещё программист и схемотехник! Сударь жаль далеко живёшь, в живую бы руку пожал! Сам такой!😉👍

ВлБу-нф
Автор

Ух ты редкость какая. По юности был Урал Соло (ИМЗ 8.123-10) Ох и попил он у меня крови. Сколько всему разному обучил. Сколько любви к слесарке привил.
Но техника с душой, прикипаешь.

pasha
Автор

Воющий генератор, это отдельная песня. Когда-то в юности, делал шестерню генератора (родная выла ужасно), из капролона, эубья нарезал напильником (фрезера или зуборезного не было в округе). И даже такая "колхозная" шестерня, выла меньше.

СташенкоСергей
Автор

Прям настальджи. С батей в 2004 из колясочного урала вояж делали. Получилось. С доками замучались. Чтоб эту коляску отписать, 33 круга ада прошли. Незнаю про целесообразность всего пройденного, просто как досуг.

МихаилВолков-вш
Автор

Всё, самолёт пропили, расходимся!)))

graffgelios
Автор

А как мне ндравится - "... как тебе ндравится", кто бы знал . Я заводскую (технологическую) всегда меняю на что нить более правильное .Так держать . Здравия .

kylibindinamik
Автор

С демпфером геморатора есть готовые решения от современных уролов. Просто покупаешь (за бешенные тыщщи) переходник под генератор "денсо", сам "денсо" покупаешь на разборке японских машин. Уроловский 500Вт геморатор убогий, но после замены подшипников, пропитывания эпоксидкой обмотки якоря и замены таблетки на РР от Калины вполне себе юзабелен и даёт зарядку на холостых. Правда его нельзя нагружать на всю катушку с родными шестернями грм ( максимум 150-200Вт), а то они подохнут. к68 мало для 750 мотора. Лучше купить PWK32 от норм производителя (NIBBI например). Кстати, под каким брендом брали китайские к68? Зы. коробка воет из за износа зубьев шестерни. Я б попробовал поменять ее на новую из советских запасов (ширину шестерен обязательно измерить перед заменой!). Ну или забил бы и ездил так (уже 2 года так езжу), поставил "тромбоны" чтоб не слышать воя кпп. ЗЫ2. СКФ прекратил официальные поставки подшипников в Россию еще в марте, так что сейчас я б поостерёгся его покупать.

ОлегЛюбимов-чш
Автор

У себя на Урале, на таком же генераторе перетачивал гнездо шпонки при пробеге в 4000 км.

IlyaRizhkov
Автор

На таких моторах PWK 34 отлично ходят, с небольшими доработками( ГТЖ)

РоманЛаба-йз
Автор

Если у вас или ваших соседей нет ремонтной шпонки не расстраивайтесь, а сходите на центральный склад, возьмите подходящую железяку далее по классике)

СергейИванов-смщ
Автор

Классный мотоцикл, звучит только непривычно, у самого Урал Турист 98го, к сожалению без стартера, а колхозить жалко
UPD на синхрон настроить надо бы!

wazap.
Автор

Могу сказать точно, от skf подшипников, у меня только хорошие впечатления. Сужу по ремонту стиральных машин.

ДмитрийМартюков-йр
Автор

Мой Вам совет карбы лучше pz-32 с китая заказать, они хотябы не текут как к68 и pz-32 регулируются в отличие от китайских к68

RinatVM
Автор

А на счёт карбов от 4х такных моторов китайских не думали(универсальные двигатели)? Там правда из регулировок, только винт качества смеси и винт холостого хода. Так, хорошие карбы.

МихаЛукин-сж
Автор

а может сразу инжектор приколхозить, пушка гонка будет😁

МаксимЦыганков-щщ
Автор

Если стучит - это уже двигатель работает. Плохо когда вообще не стучит.

papa
Автор

Это все прекрасно, но хотелось бы узнать как дела с частотником?

ВашДоброжелатель
Автор

Попробуйте рассверлить жиклёры и поставить другие жиклёры с другим отверстиями.

АлександрГорлов-ыт