TESTE: quanto maior o filtro de ar esportivo, melhor? - Alta RPM

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Afinal de contas... Faz sentido colocar o maior filtro de ar esportivo cônico em um motor? Ou é possível que um filtro menor, além de mais barato, ofereça rendimento melhor? Hoje o Murta parte para esta investigação que parece sem sentido... Mas que nos surpreendeu.

Clique no play e assista tudo com atenção, para se surpreender também.

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#altarpm #teste #filtrodearesportivo
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Комментарии
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Gostariamos que você fizesse um vídeo com FILTRO, VELAS DE IRIDIUM, CABOS DE VELA 8mm E PODIUM. Quem também quer da um like aí pra ele ver.

athirsonnunes
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Muito legal, esse canal tá virando um "Google" da mecânica.😅

Parabéns pelo Excelente trabalho!👏🏽👍🏾⚙️🛠️🏁

vtecnocambio
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Celta VHCe aqui ficou bom demais com o RS-1015... Tem uns 12 mil KM rodados e lavei 2x até hoje.. É só alegria...

cassiogp
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Sou eng. mecânico especializado em motores posso afirmar que em veiculo com central eletronica que controla a borboleta do motor o filtro esportivo nao vai mudar nada em potencia ou troque do motor, isso pq a central vai fechar a borboleta para diminuir o fluxo de ar/mistura para motor. O filtro esportivo realmente aumenta a quantidade de ar para o motor mas a central regula essa passagem. Única forma de aumentar torque e potência com filtro desportivo em veículos com central seria reprogramar a central ar/mistura. Ja em carros sem central um pequeno ajuste no carburador mais filtro esportivo vai sim dar um up no veículo.

deividyforlin
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Eu, como profissional da área de cinema e vídeo, devo dizer que esse foi o melhor vídeo do canal em questão de edição, ritmo e andamento até hoje. Trocaram o editor ou trocaram a direção?

andrependragon
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Dahora de mais esses testes continua fazendo esse trabalho show murta

marcosvictor
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Como sempre, conteúdo completo e informativo!!
Valeu murta!!
Já sei qual filtro comprar kk

jefersonalves
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Melhor canal de comparações e testes reais, Show Murta...
Desejo mais sucesso ainda a você...

welingtondss
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Eu acho interessante se você fizer cabo de vela de silicone + vela de iridium, pois você já testou os dois separados

mauroangelo
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O Márcio Murta boa noite meu nome é Márcio Moraes , não pude deixar de assistir mais este vídeo dos filtros esportivos, sou inscrito e estou sempre curtindo seu canal que é totalmente informativo vc tem um conhecimento enorme, tô curtindo todo esperimento do gol 1.8 que já obteve ótimos resultados com todas modificações feitas que só otimizaram o motor , mas tem o imprevisível problema atmosférico que acaba alterando os parâmetros da injeção eletrônica que alteram os resultados finais do acerto do motor, já presençiei em teus vídeos você salientando que os resultados estavam alterados de um dia a outro que é totalmente normal, Tendo você uma ferramenta em mãos que possa aferir estes resultados da potência estimada de acordo totalmente com as condições atimosfericas estou arriscado dar um palpite que de alguma forma você possa aferir os resultados com temperaturas e condições atimosfericas adversas, sol chuva, noite dia, calor e frio, E vamos ver como o gol se comporta boa noite

marciomoraes
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Caramba Murta ... imaginava algo diferente sobre o resultado final que vc apresentou ! Muito esclarecedor e novamente, que ótimo trabalho ! Parabéns !

evertonnovacki
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Faltou uma passagem sem filtro... abraço! Muito legal

leonardotraple
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Eu comprei um desse menor pro meu AP, a potencia é coisa q nao se nota, mas o ronco ficou show!

jacksonpereira
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creio que um outro assunto legal seria teste sobre resultado de alivio peso de massa suspensa, tipo troca de porca de roda comum por modelo Lug Nuts de alumínio forjado, roda mais leve também e por ai vai pois é algo que não tem conteúdo técnico e vc seria a pessoa ideal para explicar ;)

kauanpaeslovato
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Eu tenho um Corsa igual a Rey 1.0 com filtro RS tbm, eu sinto que o Corsa ganha potência de Média pra Alta rotação, e agora coloquei uma ponteira turbinho, ficou um som gostosinho hehehehe

arthurandradebartikoski
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Excelente teste, mostrando sempre a realidade. Parabéns Murta...

mmaxsp
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Faz o mesmo teste com esses filtros só que medindo o consumo km/l. Reza a lenda que quando maior o filtro mais econômico o consumo.

eternamente
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Conteudo execelente Murta! toda duvida que um entusiasta tem você ta mostrando na pratica!

leonardoportela
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Cai de paraquedas. E já vi que o canal é top, muito bom seu trabalho irmão, parabéns

wallacelk
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Me fez lembrar que tenho de trocar o meu do Troller, vamos ver se na RS eles tem o interno e bora colocar um esportivo no Jeep. Valeu pela lembrança. Marcelo Confraria de Antigos de São Miguel Paulista SP

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