Schwalbe Airless System - vit:bikesTV 179

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Eine Neuheit von Schwalbe ist das Airless System. Schlauchlossysteme gibt es ja schon lange, allerdings mit wenig Komfort. Mit dem Infinergy Schaum von BASF ist es möglich, eine schnelle Rückstellung zu gewährleisten, uns somit den Fahrkomfort zu erhöhen. Wir stellen euch das Set vor, zeigen euch wie es montiert wird und sind es für euch Testgefahren.
Unsern Eindruck, seht ihr im Video.

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#Fahrrad #mitFreudeFahrradfahren #vitbikes

[TawaNo]

Ich hab mich damals schon über den Marathon Plus lustig gemacht, und noch viel mehr über Leute die den wirklich fahren und behaupten das er sich gut fährt. War gerade in der Ausbildung zum Zweiradmechaniker. Hab dann auch noch im Scherz gesagt "Na klar, und als nächtes kommen dann wieder Vollgummis" Der Schwalbe Vorstand hat das irgendwie mitbekommen und dachte sich "Challenge accepted." Mein Abo habt ihr, auch wenn ich das Zeug nicht geschenkt nehmen würde. Sehr sympathische Leute !

[gunde]

Früher hatte ich einen Reifen in 15 Minuten geflickt. Aber inzwischen mit fast 71 Jahren wird das zur Tourtour. Erst neulich sagte ich, dergleichen müßte man erfinden. Kann doch nicht sein, dass das nicht ginge.
Manchmal werden Wünsche wahr!

[kpi]

Das Material das Adidas als Boosttechnologie verkauft, auch von BASF mit Namen Infinergy. Die Boost Laufschuhe sind auch für Läufer über 85 Kg zu schwammig. Das Rückstellverhalten nennt man Rebound und wird gemessen mit einem Rheliometer und liegt bei ca. 55%. Kenne das Material sehr gut. Ein Aspekt ist das Gewicht, schon bei den Schuhen, wird bei den Reifen nicht anders sein. Beim Infinergy Material gab es vor einem Jahr ein Update und die Dichten wurden angehoben und Härten, jedenfalls bei den Boost Materialien für Schuhen

[andrenaturwartsgipfelwarts]

Ich werde es machen lassen für mein Alltagsrad :). Mit der Allround-Version, da mein Arbeitsweg sehr vielseitig beschaffen ist.

[p.potsche]

Ich bin mir auch nicht sicher, was ich davon halten soll.
Es gibt mit Sicherheit ein super Einsatzzweck, wie z.b. Radreisende.
Aber da könnte man schnell an der Gewichtsbegrenzung anstoßen.
Bei Berufspendlern macht der Marathon Plus am meisten Sinn.
Da hat man immer noch ein höheres zugelassenes Gesamtgewicht,
und für E-Bike die beste Option.

Also glaube ich das es erstmal eine Randerscheinung bleiben wird.
Für mich ist es nicht die Super Innovation, da ich weiß das es auch schon Vollgummischläuche gab,
die sich ebenfalls nicht durchgesetzt haben.

Aber ich finde es gut das ihr solche Sachen testet, ist immer wieder sehr aufschlussreich.
😉👍

[andreasspinnrock]

Ich verhindere einen Platten durch gute Reifen.
Für unterwegs, habe ich immer eine Tube Pannenschutzgel dabei, was sehr gut funktioniert.

[knightofnever]

Gerade für Pedelec oder S Pedelec ist das eine tolle Sache. Die 3.5 Bar spielen weniger eine Rolle, die Pannensicherheit ist aber ein riesiges Plus.

[JuMpERx]

3, 5 bar ist komfortabel fährt sich aber für mich wie plattfuß

[starkestudios]

Könntet ihr zu dem Thema evtl. noch mal einen Erfahrungsbericht machen?

[majaundhagen]

Definitiv eine gute Alternative zum normalen Pannenschutzreifen. Aber bei dem GG von 100 Kg und der nicht besonders breiten Felgen- und Reifenbreite bin ich momentan noch raus.

[rainerdiedrich]

Ja es ist im Grunde schon ein spitzen Idee !, nur aber sehe ich da zwei Probleme mit diesem System .
Weil die Reifen halten ja sicherlich keine zehntausend Kilometer, was ja dann auch zwischenzeitlich Reifenwechseln bedeutet, und die damit verbundenen Kosten . Und aber auch die Beschränkung bis Hundertkilogram, was die Verwendung an einem Trekkingrad ja schon fast unmöglich macht .Denn es fahren ja eben doch auch sehr viele ein Trekkingrad weil sie da ja auch Gepäck mitnehmen können . Und darum ist ja auch das Trekkingrad für Pendler so vom großen Interesse .Aber auch die Verwendung an einem E Rad würde auf Grund der Beschränkung auf Hundertkilo ein Problem sein !, denn die liegen ja alleine schon bei 22 bis 28 Kilo .

[AB-jcgd]

vielleicht gut für erstausrüster von großen flotten.
aber sonst leider wieder eine zu frühe markteinführung...
die begrenzungen in den dimensionen und belastbarkeiten bzw die mangelnde anpassungsfähigkeit ... Nein, Danke.

Aber euch vom kanal ein großes DANKESCHÖN für die guten videos!

[rainierduda]

3, 5 bar ist zu wenig, recht teuer mit 170€ + Montage, und bis 100kg.
Bis 10.000km? Und dann ? Neues mit 170€ + Arbeit???
Wie immer Video sehr informativ....👍🏻

[arizona]

Ich habe Mitte der 90er bei einen "Tag der offenen Tür" bei Bayer auf einem Fahrrad mit festem PU Schaum gefüllten Schläuchen gesessen. In der Demo gab es sogar verschiedene Härten. Damals hieß es noch, dafür gäbe es bisher keinen Kunden. Dann ging es doch jetzt überraschend schnell😁

[christophritter]

Lieber Markus, ich würde mich freuen wenn du ein Video zum angekündigten Langzeitfazit machst. Danke

[Spirit]

Danke für die tollen und informativen Videos

[TrophobieClaus]

Joa, ich fahr seit 2009 ohne Schlauch, allerdings auf dem MTB.
Hatte seitdem nur zwei Pannen, und das bei ca. 2500km im Jahr auf Trails und im Gelände.
Letzte Panne vor zwei Jahren, verursacht durch 47 Löcher...
Auf dem Heimtrail wurden Dachpappennägel verstreut, Nägel in Wurzeln geschlagen und der Kopf angeschnitten, sodass man spitzen hat etc.

Die Panne davor war durch eine gebrochene Speiche, die das Dichtband zerstört hat.
Ich sehe öfter, dass Glassplitter drin stecken, störte mich aber nie weil immer wieder dicht.
Druckverlust über den Winter habe ich auch nicht, weil ich dort ebenfalls fahre und selbst bei Minusgraden keine Sorgen bezüglich Dichtmilch habe, was mich sehr überrascht hat.

Hab seitdem das Bike der Freundin umgerüstet, das meines Buddy's und die meiner Brüder.
Leichter, Pannen seitdem keine und vor allem: weniger Druck :)
Ich fahr auf Trails teilweise mit 1.8 bar, wo andere ein bar mehr brauchen.

[eugenbecker]

Hallo Markus, finde deine Beiträge sehr informativ. Habe mir durch deine Infos einen SQlab Sattel und eine Sattelfederung montiert. Nur mir den Händen klapp es nicht ganz, "schlafen immer nach ca. 8km ein". Fahre täglich 20km zur Arbeit (einfach d.h. täglich 40km).
Nun zu deinem Film: Hatte vor zweie Wochen mitten im Wald um 4 Uhr morgens (hatte natürlich keine Taschenlampe dabei) einen Platten.... HÖLLE!
Fahrrad zur Strasse geschoben und unter einer Laterne den Schlauch getauscht. Montiert waren Schwalbe marathon Reifen die ich vor einem Monat aufgezogen hatte und dachte "NIE WIEDER EIN PLATTEN".
Habe anschl. im Netz nach dem wahren unplattbaren Reifen gesucht und bin auf den Video gestossen, aber auch auf eine Galileo Reportage über Fahrrad Gadget . Im Beitrag wurde eine Reifen vorgestellt, der komplett aus PU hersgestellt ist und auch sehr gute Federungeigenschaften besaß. Err soll komfortabel und auch für Schwergewichte wie mich (110kg) geeignet sein. Haltbarkeit ca 10 bis 12oookm. Die Reporter die diesen Reifen testen wollten konnten dies nur in China tun. Ausfuhr des Reifens nach Deutschland war untersagt, warum auch immer. Meiner Meinung nach war das System besser als das von Schwalbe. Leider habe ich nicht die Möglichkeit den Reifen zu erwerben, er wird auf keiner Plattform angeboten.
Nun zu meiner Bitte: hast du Kanäle bzw. Möglichkeiten diesen Reifen zu beziehen? Leider wurd der name des Reifens im Beitrag nicht genannt.
In der Hoffnung auf eine posotive Antwort, verbleibe ich mit vielen Grüßen nach München.
p.s. mach weiter so, ich empfehle dich all meinen Bekannten und Freunden.

[lederolaf]

Ich werde mir diese Reifen kaufen für mein Liegedreirad. Leider habe ich bisher keinen Händler in Hamburg gefunden. Sobald ich den habe, habe ich umgestellt. Da ich im Jahr an die 9.000 km fahre ist das die entspannte Variante Fahrrad zu fahren.

[ralfsamel]

als aktiver Rollstuhlfahrer bin ich von dem schleichenden Druckverlust richtig genervt. Fahre Schwalbe-Marathons mit 8 bar. Weniger spüre ich sofort an dem erhöhten Rollwiderstand, vorallem indoor. Ich muss jede Woche Luft nachfüllen., Verlust innerhalb 7-8 Tagen ca. 2-3bar. Dieses System finde ich interessant, vielleicht gibt es das ja auch für 26-559 (25x1). Wenn ich Zeit habe, schau ich mal bei Schwalbe nach ;)