John Deere 6210R AutoPowr Test: Pflügen mit 6-Schar und Packer *uncut*

Wir haben den JD 6210R AutoPowr von B+S Landtechnik vor unserem 6-Scharf Beetpflug mit Packer getestet. Das Fazit fällt positiv aus. Trotz des stärker verdichteten Bodens lief der Schlepper leistungsstark und sparsam durch die Furche, wohl bemerkt ohne AdBlue!
Den gleichen Eindruck machte der Schlepper auch beim Maistransport mit 2 Conow HW180 (40m³).
Eine gelungene Maschine.
Hier ein paar ungeschnittene Aufnahmen.

[erchel]

Zahlen und Fakten sind aussagekräftig. In BW wird definitiv noch mehr gepflügt als in Sachsen-Anhalt. Die Zahlen die ich zuletzt gehört hab lagen um die 70%, aufjeden fall über die Hälfte. Übrigens mit steigender Tendenz zu gunsten des Pfluges. Denn viele Betriebe stellen nach Jahren der pfluglosen Bearbeitung fest das der Unkrautdruck enorm steigt. Die größten Nachteile des Pfluges (Bodenverdichtung, Leistungsbedarf) treten auf Sand ohnehin weniger stark auf. Der Pflug wird nie sterben.

[erchel]

Einfacher Aufbau und kostengünstig. :D

[Tobi]

Geile maschine, wir haben selber dieses jahr zum häckseln nen 6170r und 6190r wir sind damit vollstens zufrieden :)

[phillip]

Hy erstmal ein Klasse Video :) aber welchen Schlepper soll der den bei euch ersetzen ? ich hoffe ja mal nicht den 7530 :)

[erchel]

Sehr gut eigtl, werden demnächst auch ein Angebot einholen. ;)

[erchel]

Kleine Korrektur: 50% Pflug in B-W, 75% in Bayern. (Mitt. der DLG, 11/2011)

[autopower]

erstmal schönes viedeo ;) ich bekomme den auch demnächst zu vorführung .. wie siehts den aus mit dem spritverbrauch?

[erchel]

Interessant! Wie schwer war der 6R genau? Vom Spritverbrauch ok? Daten? Welches Getriebe?

[MaxiHersch]

Klasse Video

Wie hat sich den der 6210R so vom Dieselverbrauch gemacht?

Weil einer aus mein Nachbardorf hat im Frühling 2012 einen 6190R als Vorführ gehabt und den hab wir mit 11L pro Hektar an einem Kerner Galaxis 380 auf 16-18 cm im Boden bewegt.

[BJ]

Is this change for a 8230?Nice looking JD

[GameForce]

Gefällt mir der Schlepper!
Und das Video natürlich auch !!!

Grüße aus Stendal !

[erchel]

Wie soll der mit einem 7R mithalten? Ganz andere Maschine. Verhandlungen werden bald anrollen...

[phillip]

Hy, echt klasse Video wie manns von dir kennt ;) Hab aber mal 2 Fragen: Wie alt ist der Beetpflug den jetzt ? und kriegen auch was von der Silomaisernte zu sehen ? :)

[erchel]

Das kannst du beim pflügen so nie sagen. Fest steht laut Anzeige gehen beim 210er 42, 5l/h durch zu 222PS = 0, 19l/PSh. Beim 7530 sind es 37, 7l/h durch 188PS = 0, 20l/PSh. Sind 5% also sagen wir mal Tolleranz. Auf der Straße lag die Anzeige ebenfalls um die 14l/h. Denke die Maschinen nehmen sich nicht viel im Durchschnitt.

[erchel]

Den 8230. Es wird etwas umstrukturiert. Der große "schrumpft" wärend die kleinere etwas wachsen sollen. Für den 7710 kam ja schon der 7530 und der 6610 wird irgendwann durch einen 150er ersetzt.

[erchel]

Der 8230 11, 5t leer, 12, 4t Einsatzgewicht. Der 6210R 8t leer, 9, 5t Einsatzgewicht

[erchel]

Ja das sah schon sehr gut aus auf der Straße und beim Pflügen. Ich lege allerdings größeren Wert auf Prüfstandergebnisse, weil die Wiederholbar und vergleichbar sind. Wenn die stimmen (und das tun sie sehr beim 6R) liegt es an einem selbst das maximal umzusetzen. Wer also einen 6R Säufer nennt macht was falsch oder der Schlepper ist für entsprechende Arbeit über- oder unterdimensioniert.

[erchel]

... and maybe the best job for a long time. ;-P

[moin]

Mich würde jetzt mal interessieren, ob der 6210r mehr als der 7530 beim pflügen verbraucht und auch wie viel er mehr/weniger verbraucht. Ansonsten Top Video :) .ich liebe die neue Kabine so bombe gefedert man merkt überhaupt nichts mehr beim fahren.

[MyFanlinkinpark]

Warum habt ihr eigentlich keinen Schlepper mit Frontheber und frontzapfwälle??