'Ушедшие в историю'. Петербургский трамвай. 1992-2007. Хроника уничтожения | Tram in St-Petersburg

preview_player
Показать описание
Сюжет о демонтаже трамвайных линии в Санкт-Петербурге в период с 1992 по 2007 годы

Содействие развитию канала:
Сбербанк 4276 3800 9473 5649
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Столько полезных маршрутов было, те кто уничтожал трамвай, явно не желали процветания городу

lehaxsm
Автор

Слёзы наворачиваются, я с чёрной речки ездил на 40-м трамвае в детстве на Невское кольцо, смотреть этапы чемпионата России по шоссейно-кольцевым гонкам в классах туринг, туринг лайт и супертуризм. Тогда ещё не было метро на крестовском острове, а кольцо у трамвая было почти у входа на стадион им. Кирова. А какой лес был вокруг стадиона? Очень красивый!

Steppen
Автор

3-й трамвай вернули и это реально очень удобно. Часто когда бываю в центре пользуюсь им. Это удобнее чем стоять на огромных эсколаторах и бродить по переходам метро что-бы проехать 1-2 станции

Xumgat
Автор

Смотрю и плакать хочется 40 лет отработала водителем с 1967 года а закончила в2008 год спасибо за видео

РаисаЛукашевич-юп
Автор

Да... А ведь были времена, когда на 36 трамвае, из Стрельна можно было доехать аж до самого Казанского собора!

retrotehnologii
Автор

Спасибо за ролик... а не так давно мощность трамвайной сети была больше, чем у метро...
К сожалению нищие от мира сего забили дороги так, что трамваю негде проехать, при том что в нём в отличии от "личного транспорта" едет сотня людей и места он занимает поменьше (в пересчёте на машины), да и экологичен гораздо больше.

И те водители тазов, которые тут пишут, что Трамвай устаревший транспорт - скатайтесь в Берлин, к примеру, посмотрите на "отсталый вид транспорта".

ConstantineGam
Автор

103 улицы и конечные-ужас!!!! Это просто преступление.Конечно из 600 км осталось 200 с лишним.Трамваи никому не мешали, большинство линий уходили в глухие места, пригороды, центр мимо достопримечательностей, дожили мы до что, то что сторил народ, убрали за 15 лет .Очень жаль систему!

Natalie-hqup
Автор

у 31 трамвая был прямо таки экскурсионный маршрут - он объезжал почти всю Петроградскую сторону, потом выезжал на мост Строителей, далее по стрелке на Дворцовый мост, потом мимо Дворцовой площади на Адмиралтейский пр-т, мимо Исаакия на бульвар Профсоюзов к площади Труда, потом через Поцелуев мост к Кировскому театру, Никольскому Собору и тд и тп, и все за три копейки

ГромовДенис-те
Автор

был в Питере с 2008 по 2009 год. Думал увижу современные трамваи, пути, маршрутную сеть, "трамвайную столицу" и очень сильно обломался, чес говоря. В сравнении с тогдашними старыми вагонами ПТМЗ старые вагоны УКВЗ (71-605) - это были мерседесы. Именно в Питере я узнал, что по рельсам, где сохранность головки около 30% могут регулярно ходить трамваи. Пути на Володарском мосту были как стиральная доска. Не думал, что трамвай может так греметь. Трамвайную линию в Купчино закрыли на ремонт, чтобы открыть ее к открытию метро (Если есть метро, зачем уже трамвай? А пока нет метро - на чем ездить?). В общем, ужас. Но, отдать должное, трамвай в СПБ, был выше всех этих пренеприятнейших вещей и не теряя достоинства продолжал свою работу. И искренне рад, что сегодня в Питере появляются массово новые вагоны, реставрируются старые и даже строятся новые линии. Надеюсь движение в гору Санкт-Петербургского трамвая не остановится и через несколько лет увижу в этом удивительном городе возрожденный статус трамвайной столицы.

forshop
Автор

Смотрел на фото и понимал что в каждом из этих трамваев я мог ехать в тот момент...

HecTepoB_C
Автор

Вы забыли про линию на Площади Восстания и 2-й советской улице! Она была закрыта в 2007 при ремонте Лиговского проспекта.

Kmaxrzd
Автор

Такое чувство, будто правительство России объявило войну электротранспорту.

KrichProduction
Автор

Только 4 минуты смог просмотреть, как издеваются над моим родным городом...

E_politolog
Автор

Столько путей пропало, весь центр считай предоставили автомобилистам, но им все-равно требуется уничтожения всего трамвайного движения в городе, при том что на некоторых участках и без трамвая пробки. И кстати наглядный пример-фотографии тех лет, столько машин как сегодня нигде не увидела.

Полина-бъ
Автор

Самая жесть с улицей Некрасова, за пару лет до демонтажа трамвайные пути откапиталили(

ДмитрийКораблев-ьт
Автор

Блин, я живу в Питере и испугался когда прочитал"Ушедшие в Историю.Петербургск й трамвай". Только потом прочитал даты)))

ДаниэльКайзерберг
Автор

Жалко, что не только этих линий, но и завода нет. Но, как говорится, нв ошибках учатся! Люди поняли, что электротранспорт - это транспорт будущего, и что его нужно развивать. Поэтому сейчас такого, к счастью, в Питере нет, что очень похвально 😊 Ну а так ролик класс, молодец 😎😉👍

nka
Автор

Слёзы на глазах. Так жаль сеть трамвайную. Ведь я езжу на трамваях часто.

Maksim_Demixovskyi
Автор

Сейчас очень непривычно передвигаясь по Чкаловскому проспекту, улице Зеленина и по Спортивной улице, не видеть там трамвайных путей. Учился в школе там.

denisdejavu
Автор

Такие видосы превращают меня в ностальгирующего деда, 5:56 на 40 ездил в хор и в школу, когда убрали трамвай с Пионерской, а на 6:13 этот же трамвай отъезжает от школы, где училась сестра.

Dovakin