Проверка и ремонт форсунок DENSO на авто FORD TRANSIT

preview_player
Показать описание
Инжектор CR DENSO имеет возможность впрыскивать топливо в девять этапов. Эта возможность позволяют существенно влиять на эксплуатационные качества дизеля такие, как экономичность, шумность, экологичность. Управление таким инжектором требует большой точности.
Однако каждый инжектор CR состоит из множества элементов (электромагнит, анкер, клапан, распылитель, шайбы, пружины ), свойства которых могут немного отличаться от одной детали к другой, и в совокупности могут влиять на работу инжектора.

Инжекторы могут иметь разное время отклика, и как следствие разную производительность при одинаковом времени подачи напряжения на катушку электромагнита инжектора, что существенно затрудняет точное управление инжектором в столь коротком временном интервале.
Для решения этой проблемы производители, после сборки инжектора CR, измеряют время его отклика от подачи напряжения на инжектор до момента начала впрыска, отклонения по производительности на различных режимах работы. По результатам этих измерений определяют класс инжектора и генерируют код коррекции, после чего наносят его на корпус изделия.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Здравствуйте!Очень интересное видео!Подскажите пожалуйста где берёте запчасти для данных форсунок?Хотел бы свои попробовать перебрать.

Yurchik_Ogurchik
Автор

Как узнать отличие распылителя 2.4 от 2.2???

Вячеслав-лэт
Автор

На тойоту 2.2 турбо дизельD-CAT. D4D 177л.с

ВолодимирРаціборський
Автор

2, 2 форд транзит 155л.с 2, 4 115 л.с сами не знаете с какого двигателя прежде чем говорить изучайте...

gulamyakubov