Крушение SAS 751: ЧУДО В ГОТТРЁРЕ

preview_player
Показать описание

Крушение самолета авиакомпании SAS называют чудом. Это и правда было рождественское чудо, ведь все остались живы. Но что стало причиной авиакатастрофы?

Подпишитесь на канал, чтобы ничего не пропустить: видео выходят раз в две недели!

Мои похожие видео:

Автор музыки: CO.AG

Ролик содержит рекламную интеграцию.
erid: Pb3XmBtzt6TZicHHXS5tHTidYojcYMrNhSqicc6
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Как по мне, если ты посадил самолёт без двух двигателей тебя должны нарасхват на новые рейсы брать. А не 2 года не предлагать работу. Пилоты и стюард - молодцы

АртёмВеселов-пю
Автор

Невероятная история! Кто бы как не критиковал, считаю что пилоты поступили Правильно.
Главное результат. Все живы! Победителей не судят)

СаматАшенов-чб
Автор

Не понимаю, почему третьего пилота критикуют за то, что он пришёл на помощь тем двоим? Он тоже пилот и пилот со стажем.. и ведь он реально помог. А что если бы без него вся эта ситуация не была бы чудом??

EdenLiouville
Автор

Это действительно рождественское чудо. Я считаю, что пилоты по правде заслужили звание героев, сумев посадить огромную сломанную машину на панике, и не допустить гибели ни единого человека на борту, пусть и многие получили травмы, причём они не знали, в чём была конкретно причина. Не считаю, что третий пилот вмешался зря, благодаря всем троим обошлось без жертв

twopizza
Автор

Мне искренне жаль Стефана Расмуса, как и остальных пилотов: эти люди сделали невероятное! Все пассажиры и весь персонал самолёта остались ЖИВЫ! Критиковать победителей- это низко. Мой бывший молодой человек пилот дальней авиации, он тоже сажал самолёт с неработающими двигателями в поле, и это очень сложно, у пилотов был такой стресс, что после посадки они пили и не пьянели. У таких людей нужно поучиться правильному поведению в экстренной ситуации, а не унижать их достоинство.

МарияБарзыкина-чц
Автор

боже, как же это страшно, бедные пассажиры.. жаль, что пилотам досталось, критиковали поди те, кто не посадил ни одного самолета в подобной ситуации без жертв😠

annyanarchy
Автор

Почему-то расплакалась, когда на моменте пересчёта оказалось, что выжили абсолютно все
Даже не знаю почему 🥺

LoLa_Chad
Автор

хорошая фраза прозвучала в конце: "и пусть самолеты летают в мирном небе". Спасибо за видео!

katrinakatrina
Автор

Браво мастерству этих пилотов, истинное около-рождественское чудо...Такие истории заставляют меня верить в человечество и конечно же, в чудо... Всех с наступающим, побольше чудес в следующем году 🎄🌠🌠🌠🌠

della_marsh
Автор

Мистика, поздравляю с миллионом! Отец работает радиоинженером на вертолёте. Всегда думаю о том, как страшно попасть в авиакатастрофу, что на самолёте, что на вертолёте.

ВикторияКрагель-ль
Автор

Пусть Новый 2023 год принесёт мир и любовь во все дома на Земле🙏🏻❤

k_julialex
Автор

Мой худший кошмар оказаться в такой ситуации, то есть быть пассажиром самолёта, который вот-вот потерпит крушение. Ты буквально отсчитываешь время до своей смерти, заведомо начинаешь прощаться с жизнью. Я много раз летал на самолёте и всегда удачно, но такие истории не дают мне покоя. Не буду врать, мне было очень СТРАШНО летать в первый раз, ибо был наслышан об этих авиакатастрофах

oscarhilton
Автор

Мои бабушка и дедушка погибли в 86-м в авиакатастрофе лишь потому, что пилот поспорил со вторым, что посадит самолет с закрытыми глазами (истинная причина трагедии стала известна только в 2016 году)…. Таким образом лишив мою маму, ее сестру и брата родителей, а нас возможности хотя бы познакомиться с бабушкой и дедушкой…
Сразу видна разница в подходе к своему делу . Слава богу, что все живы. Браво пилотам 👏🏻

christinapravodelova
Автор

Я обожаю ваш канал и часто у вас крутые интеграции, поэтому мне всегда сложно воспринимать интеграции с какой-либо Вайтишной школой.

Никто не зарабатывает 150к через 3 месяца, я HR, проверяла.
Такой рекламой эти школы создают кучу джунов с несбыточными надеждами, которые к тому же отдали деньги за обучение, надеюсь не последние. И больше 50% из них вообще никогда не найдут работу в айти.

Это ужасная проблема на рынке СНГ, созданная маркетологами.
Вы несете свет в массы, услышьте голоса профессионалов - такого не бывает.

МарияСинюкович
Автор

Да помню это дело …Пилоты просто красавчики.А Мистика как всегда обрадовала нас новым видео.

Spother
Автор

Очень люблю "Расследования авиакатастроф" и была приятно удивлена, увидев у вас такой формат тоже. Всё-таки истории с самолётами и происшествиями с ними для меня самые интересные и берущие за душу. Каждую историю переживаю, представляя себя на месте всех участников событий: что они делали, что думали, что делала бы я на их месте...
Вообще сами полёты для меня всегда были чем-то невероятным, и чем больше узнаю про них, тем сильнее поражаюсь, как много нужно знать и делать огромному количеству людей, чтобы огромную, технически сложную железяку поднять в воздух и доставить безопасно людей из точки А в точку Б. И всё начинается даже не с самого полёта, а с конструирования самолёта, когда всё должно быть продумано и рассчитано до мелочей, затем безопасно и тщательно готовиться к эксплуатации техническими специалистами, правильно обслуживаться в процессе подготовки к полётам, грамотно управляться во время полётов не только пилотами, но и авиадиспетчерами. + Сюда же в копилку добавила бы проектировщиков и сотрудников аэропортов. И это колоссальный труд! До "Расследований" я как-то не особо задумывалась, сколько всего стоит за всем этим (а сколько всего я ещё не знаю!)).
Особенно интересным открытием для меня стали авиадиспетчеры. Конечно, я знала, что они есть, что они помогают пилотам, но всё-таки пилоты воспринимались мною как "главные" и самые крутые, соответственно) Я ещё никогда так жестоко не ошибалась, как говорится) Это ж подумать только, чтобы полёт состоялся, нужно целых несколько отдельных диспетчеров на разных этапах движения! Раньше казалось, что движение по земле самолёта самое безопасное в момент взлёта и посадки. Как бы не так! Для движения по земле, оказывается, есть отдельный (!) диспетчер: с разрешения диспетчера начинается движение по земле, по составленному диспетчером маршруту выводится на взлётную полосу, да так, чтобы взлетающие, приземляющиеся и выруливающие на полосы судна не столкнулись! Никогда не забуду выпуск "Расследований", где два самолёта столкнулись как раз на земле: один набирал скорость для взлёта по полосе, а второй в этот же момент эту самую полосу пересекал. А всё из-за недопониманий между диспетчером и пилотами, сложности устройства аэропорта в плане полос и рулёжных дорожек и, если не изменяет память, времени суток и (или) погодных условий.
На самом деле столько всего должно правильно сложиться, чтобы полёт был безопасным! И да, как и ПДД, все правила и инструкции написаны кровью, к сожалению, не всё можно в этой жизни предусмотреть (особенно, когда речь идёт о погоде). Тем больнее от того, что ошибки случаются из-за халатности людей и недопонимания на любом из этапов. И каждый раз, когда сажусь в самолёт, осознаю, что всё, теперь моя жизнь во власти вот всех этих людей, и всё, что мне остаётся, это довериться им.
Спасибо, Мистика, за чудесное видео! Надеюсь, будут и ещё подобные истории про самолёты)

Екатерина-иэх
Автор

Как же хорошо, что все остались живы! Это уникальный случай!
С наступающим всех! Мистика и подписчики, всем только удачи и здоровья!!!

elenas
Автор

Интересная история, которая учит --- все должны относиться добросовестно к своей работе !!! Всех с наступающим и.... берегите себя и других !!!

Бабкина-еи
Автор

Спасибо за эту историю.
Как человек, непосредственно занимающийся конструированием авиадвигателей, скажу, что очень хорошо описан процесс помпажа, и зрителям в понятной форме разъяснено, что происходит с двигателями в этот момент.
Сама немного боюсь летать, когда лечу, всё время слушаю звук двигателя, не могу расслабиться - это профессиональное😉

yudina_n
Автор

Почему-то у меня наворачивались слезы в конце. Какое-то щемящее чувство. Благодарность за "чудесный" выпуск!

ekaterinap