Сплотка из Волховстроя - 2ЭС4К-060 'Дончак' перегоняет ВЛ10-1822, БМО, 2021, 2160p60

#ЖелезнаяДорога #РЖД #ВладимирЛенин #Товарняк #2160p60 #ВЛ10 #Поезд #Локомотив #Осень #4k #Электровоз #БМО #Грузовой #ЭС4К #Дончак

ЭС4К «Дончак» (2, 3 — количество секций, Э — электровоз, С — секционный, 4 — номер модели (4-й серии), К — коллекторные тяговые электродвигатели) — семейство магистральных грузовых электровозов постоянного тока напряжения 3 кВ с четырёхосными секциями, оснащёнными коллекторными тяговыми электродвигателями осевой мощностью 750 кВт. Электровозы 2ЭС4К — двухсекционные восьмиосные, 3ЭС4К — трёхсекционные двенадцатиосные. Электровозы являются следующей эволюционной ступенью в развитии грузовых электровозов семейства ВЛ10/ВЛ11 и позиционируются как их основная замена.
Электровозы разработаны всероссийским НИИ электровозостроения (ВЭлНИИ) в Новочеркасске и производятся с 2006 года на Новочеркасском электровозостроительном заводе, входящим в состав концерна ЗАО «Трансмашхолдинг». По состоянию на середину 2020 года выпущено 224 электровоза ЭС4К разных модификаций, а с учётом электровозов 2ЭЛ4 — 228. В настоящее время электровозы ЭС4К эксплуатируются в России в Ленинградской области и в Краснодарском крае, а 2ЭЛ4 — на Украине.

2ЭС4К-060
Дорога приписки: Октябрьская железная дорога
Депо: ТЧЭ-21 Волховстрой
Серия: 2ЭС4К «Дончак»
Завод-изготовитель: Новочеркасский электровозостроительный завод Новочеркасск
Сетевой №: 12284147/12284154
Построен: 23.09.2011
Категория: Электровозы
Текущее состояние: Эксплуатируется
С завода поступил в депо Туапсе.
03.2016 — передан в депо Волховстрой.
ТР-3 СЛД-16 Волхов 09.2018 г.

ВЛ10 (Владимир Ленин, тип 10, до 1962 — Т8 — Тбилисский 8-осный) — советский магистральный грузопассажирский электровоз постоянного тока, выпускавшийся Тбилисским (ТЭВЗ) и Новочеркасским (НЭВЗ) электровозостроительными заводами с 1961 по 1977 годы. Создан с использованием части электрооборудования электровозов ВЛ8, по экипажной части и кузовам унифицирован с электровозами ВЛ80. Послужил основой для электровозов ВЛ11 и опытного ВЛ12. С середины 1960-х основной грузовой электровоз постоянного тока железных дорог СССР. Самая массовая модель в ряду электровозов постоянного тока НЭВЗ и ТЭВЗ.

ВЛ10-1822
Дорога приписки: Октябрьская железная дорога
Депо: ТЧЭ-21 Волховстрой
Серия: ВЛ10
Завод-изготовитель: Тбилисский электровозостроительный завод Тбилиси
Сетевой №: 12236436/12236444
Построен: 12.1975
Категория: Электровозы
Текущее состояние: Эксплуатируется
С завода поступил в депо Рузаевка (01.1976 г.)
1987 — передан в депо Кинель.
2006 — передан в депо Волховстрой.
КР Челябинский ЭРЗ 10.2006 г.
CР Челябинский ЭРЗ 06.2012 г.
КР Челябинский ЭРЗ 10.2019 г.

[ЮрийПухов-ъш]

Лайк 6 Приветствую, отлично получилось, желаю прекрасного вечера!!

[Рельсовый_человек]

Круто, лайк на здоровье и счастье! Желаю прекрасного настроения!

[fokusnikfim]

Привет. Классный фрагмент, видео супер👍👍👍👍👍УДАЧИ тебе.... Fim 🚂👮‍♂️✋

[russiatrainz.]

Ого! Больше нечего сказать при виде 2ЭС4К на БМО:-)