Meine Zoe #540 - Elektrische Baumaschinen sind groß im Kommen

Hier erfahrt ihr alles über die Renault Zoe, Elektroautos und Elektromobilität.

Musiknachweis:

Audionautix - Ask Rufus

[dieterschmitz]

Hallo Thomas,
Danke für den Gedankenanstoss. Das Thema hatte ich noch gar nicht auf dem Schirm.

Lg

[ReinerSchischke]

Moin Thomas,
bei Baumaschinen spielt Geschwindigkeit eher eine untergeordnete Rolle. Drehmoment ist das A und O der Branche. Von Kleinstmaschinen, wie Akkuschraubern, bis hin zu Riesenbaggern im Tagebau. Dieselmotoren wären da komplett überfordert. Wenn ich in meine Werkstatt schaue und dort den Metabo Akku Bohrschrauber sehe, dann hat der ein Drehmoment von 90nm. Wenn ich damit ohne Seitengriff lange Schrauben in Holz drehe und die sich verkanntet, würde ich mir eher den Ellbogen auskugeln, wenn ich den Seitengriff nicht verwende. Dazu ein kleiner Lithium Akku mit 5Ah.
Im Tagebau werden inzwischen riesige Muldenkipper mit über 100t Ladegewicht verwendet. Der Gipfel ist das größte, schwerste und stärkste batteriebetriebene Elektroauto der Welt in der Schweiz, ein Muldenkipper mit 980kW Elektromotor und 600kWh Akku, der vom Tal leer hoch in das Abbaugebiet fährt und mit 65t Gestein beladen 123t Gesamtgewicht wiegt, wieder ins rollt Tal und dabei vollständig die Energie in seinen 4, 5t schweren Akku rekuperiert. Am Ende des Arbeitstages hat er keinen Strom aus dem Netz geladen, der Akku ist voll für den nächsten Tag.

[vampir]

Die meisten Kunden von Baufirmen schauen auf den Preis+ wissen nicht mal grob wie+ womit gearbeitet werden wird.
Selbst in meiner Stadt werden nach Vergabeordnung ausgeschriebene Aufträge an den günstigsten Anbieter ggf europaweit erteilt. Die Arbeitsmethode wird dabei nicht berücksichtigt.

[wolllollihakelspa]

Es geht den Firmen mehr ums Geld... die TotalCostOfOwnership ist bei Elektro unschlagbar... keine Wartungsintervalle, bzw viel weniger... und die größten Bagger sind seit Jahrzehnten elektrisch, siehe Tagebau