Как найти подсос воздуха без дымогенератора на примере ЗАЗ Славута

Показать описание

Как проверить подсос воздуха без дымогенератора в домашних условиях. На примере ЗАЗ Славута 1.2 инжектор. Были плавающие обороты и нестабильная работа двигателя.

Рекомендации по теме

Комментарии

Спасибо за ваше видео реально помогло, был подсос воздуха, лопнула трубочка возле дроселя

AlexAnder-vkws

Была такая же хрень, то пропадала то появлялась так и не понял что это было. Пропало когда машину продал

Sdelay_Sam_

Огонь 🔥 наконец то) долго ждал новый видос

Hfurueijdndkd

В мене точно таке було. Причина була в клапані абсорбера. На ресивері заглушив канал, двигун почав працювати стабільно

РоманКлючник-де

Разве можно датчики отключать на работающем двигателе?

АнатолийХлыстун-шк

Ты больше никому про это не говори! Как сапун может быть участником подсоса? Он находиться до впускного тракта, вот жопа Рхх дымела и там явно был подсос, и ещё ты сказал прокладка дросселя пропускала, так что не вводи людей в обман!

improver

Уже семь лет езжу на Славуте 😊и эта проблема постоянно 😢 трубку эту вниз вывел) отверстие законопатил и вот всё что-то постоянно плавает ((на газу работает ужасно но едет и всё 😅😅

СветлыйГорыныч

У мене пікап з такою бідою із заводу виїхав. Потім я щось зробив. Зараз знову плавають оберти.

АнатолийМорозов-дв

причину (рассыпалась трубочка) можно было увидеть визуально. Не плотность в поршневой или клапанной группы дает попадание в картер продуктов сгорания и топлива. Посему имеется Система дожига картерных газов. И на карбе и на инже газы подаються через калиброваные отверстия (1, 5/1, 7мм) в дросельный узел. Колличество "обратки" зависит от режима работы двигателя. При ХХ и малой нагрузке "обратки" малость. При увеличении оборотов (открытии дросельной) поток воздуха увеличивается соответственно идет наибольший отсос картерных газов. А в этом случае был подсос воздуха., ненормальное разрежение, Вообще под крішкой головки цилиндров есть фильтр системы, его как то забывают. Потеки масла может быть были из под крышки (плохо притянута или прокладка, а значит вместо подсоса картерных газов мог тоже подсос воздуха под крышкой) Когда ДАД подключен топливо берется по базовой, а ДАД отключил топливо пошло по положению дроселя ДПДЗ. Потому и вела себя по разному с ДАД. и без него

vladshtm

Спасибо за видео. У меня наоборот - переливает при запуске, как прогреется - нормально работает. Не подскажите?

ВиталийЗверев-жч

Так ты решил все таки эту проблему?
Если решил, что было?

sergey

У меня трубка сапуна выведена под двигатель чтоб не засирала дроссельную заслонку и впускной коллектор маслом и работает машина идеально. Явно не в той шланге проблема. У меня когда такое было, то на форсунках рассохлись уплотнительные графитовые колечки.

Bakhmut_Mishanya_WOT

Пока машине на дашь прикурить, дела не будет 🤪😁😁😁

VNG-auto

Так к инжектору нет смысла подходить. Нужен сканер, там много чего видно по параметрам.
Клапан холостого просто так не ставится. Надо повключаты-выключать зажигание. При выключении зажигания он находит "нулевую" точку. Он то ее и так найдет после нескольких запусков, но первое время мозг повыносит.
Проблема плавающих оборотов не обязательно в подсосе воздуха на мемзах бензонасосы хреновые и регуляторы давления, недоливают топливо.
У меня газ 4ого поколения, долил газа на холостых до вменяемого времени впрыска, раскачка холостых пропала. Один раз только появилась по сильной жаре, перезавел пропала.
Вот что пока не могу победить, это зависание оборотов на 1300 на горячую. Вроде и дроссель в нулях (0.47 вольт) и разрежение в коллекторе 0.28 и время впрыска 3.8. А клапан холостого зависает на 44 шага, а не как должно быть на 34. Причем через раз.

shurken-channel