Wie lange kann man das Tempo des Stundenweltrekords fahren?

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55,548 Kilometer ist der Brite Daniel Bigham in einer Stunde gefahren. Über 55 Km/h! Höchsten Respekt. Wir möchten im heutigen Video einmal testen, wie lange es uns möglich ist diese Leistung aufrecht zu erhalten. Deshalb hat sich Richie sein Zeitfahrrad geschnappt und sich auf Zwift schön gequält. Wie lange? Das erfahrt ihr im Video.

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Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Ich wäre auf jeden Fall dafür, dass ihr das nochmal auf der Bahn ausprobiert. 👍

maltemucha
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Auf geht’s! Organisiert die Bahn, pack den Frickel-Tobi ein und los geht die Challenge!!! 💯🤙🏻 Can’t wait!! 🙌🏻🙌🏻🙌🏻

marcoherera
Автор

Auf Auf! Los auf die Bahn!
Ich finde die Challenges spannend und auch motivierend für mich selbst!

scyxon
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Da geht doch noch was! Die Bahn in Grenchen (Schweiz) kann für 300.- gemietet werden um als Hobbysportler den Stundenrekord anzugreifen. Du musst aber mit einem normalen Bahnrad fahren und wenn du den Rekord knackst, zahlt dir das Velodrome die Kosten! Na dann mal los Jungs!!

HerrSchaer
Автор

Ein sehr gutes Video. Es wurden die Probleme aufgezeigt. Klein aber mit sehr hoher Wirkung, die Sache mit der Hose. Dann die Haltung usw. Versucht eine Bahn zu organisieren und trainert bis dahin. Da habt ihr gleichzeitig auch eine Serie zur "Vorbereitung auf den Stundenweltrekord mit Richard und Tobias", wie in den Kommentaren bereits erwähnt. Die Vorbereitung ist für die Zuschauer bestimmt interessant, wie so etwas gemacht wird (von ehemaligen Berufsradrennfahrern).

xy
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Interessant das die Leistung immerhin für ein Viertel der Zeit (15 Minuten) erbracht werden konnte. Beim Laufen halten selbst ganz gute Amateurläufer die Marathonzeit (2h) von Eliud Kipchoge nur für 1-2 km durch und das liegt weit weg von einem Viertel der Zeit (30 Minuten). Offenbar gibt es beim Laufen noch einen größeren Unterschied zw. Weltspitze und Amateur.

grizzlyadams
Автор

Ihr solltet das unbedingt ausprobieren! 😁 Seh dich aber auch gerne leiden 😘

ThuCommix
Автор

Tolles Video 👍und schließe mich denn anderen an. Also hup hup auf die Bahn und teste aus was in dir steckt. Wäre schön wenn ihr eine Serie daraus machen könntet. Mit Vorbereitung und allen drum herum.

oliverstephan
Автор

nicht fragen sondern machen und vielleicht kommen noch ein paar Fans für die Motivation vorbei 💪🏼 Wieder mal ein tolles Video, danke und weiter so👍😃

ickerh
Автор

Ich finde hohe Dauerleistung auf dem Trainer leichter, als draußen: kein nerviger Verkehr, bergauf/bergab, Kopf im Nacken, etc. und vor allem hat man den ERG-Mode, also garantiert die Soll-Leistung ohne erschöpfenden Spitzen.

PatrickvonMassow
Автор

Wir wollen alle den schönsten GCN Moderator auf der Bahn sehen

intersheesh
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Ritchie, Du packst das !!! Ich werde mich freuen auf Dein versuch 🤠👍

petrs
Автор

Trotzdem mega, dass du das trotzdem hochgeladen hast. 🔝🔝

semotester
Автор

55, 548 km/h mit einer Übersetzung von 64:14 (siehe letztes Video):
Gehe ich von 667 mm Raddurchmesser aus, also rund 2, 10 m Umfang, macht eine Umdrehung 2, 1 m * 32/7 = 9, 60 m, mit 60 U träte man ergo 9, 6 m/s = 34, 56 km/h, die 55, 548 entsprächen gut 96 U (rpm).
Ich selber gehöre ja auch zu den Tretern, die, wenn sie nicht drauf achten, eher 60-70 U treten, aber wenn ich an bestimmten Stellen bergauf Speed kriegen will, merke ich, daß ich mit 95 U mehr bekomme als einen Gang höher mit 85. Wobei bei mir, anders als bei Profis, viel mehr als 95 auch nicht drin wäre.
Wie sind denn da die Erfahrungswerte aus dem Profi-Bereich?

Bei Richies Versuch sieht man bei 3:12, daß er auf 80 U eingestellt hat. Also zwischen dem Bereich, wo er vermutlich am besten Powern kann (bei ihm wohl dreistellig) und den 60 U, wo der Wirkungsgrad am höchsten sein soll.
80 vs. 96 hat schon etwas von Ulle vs. Armstark ...

Weshalb waren 80 rpm eingestellt? Persönlich rechnerisch aus Trainingsdaten ermittelt oder einfach spontan genommen?
Die 64:14 des Rekordhalters waren ja vermutlich nicht aus dem Bauch heraus genommen worden, sondern entweder maßgeschneidert für 96 rpm oder aber nach Versuchen ...

MichaelGiersbeck
Автор

Ihr seid doch aus Koblenz - also geht die Stunde doch an der Mosel an, ebene glatte Strasse und lang genug. Koblenz bis Cochem sind knapp 50km, also weiter Richtung Ediger Eller, oder eben mit der Flussrichtung vor dort aus Richtung Koblenz. Das Ganze in der Woche vormittags und ihr solltet recht freie Bahn auf dem Radweg dort haben. Ich kann auch gerne Begleitfahrzeug machen, dann seit ihr abgeschirmt von hinten.

noogscustombarn
Автор

Klasse Idee. 🙌🏽 Auf jeden Fall auch dafür… Ab auf die Bahn, ich bin gespannt. Bei Zwift bin ich zwar viel unterwegs, brauche aber für solch hohe und konstante Wattzahlen immer Musik oder nen groupride als Motovation um länger durchzuhalten

Juersy
Автор

Hätte aufjedenfall Bock auf den Versuch Nummer 2 oder man macht eine kleine Serie mit Vorbereitung auf den Stundenrekord

laurenz
Автор

Eine Sache die Dan Bigham gemacht hat war Hitzeadaption. Das Problem auf einer geschlossenen Bahn und einer enorm aerodynamischen Position ist Überhitzung. Velodrome werden heiß und der Luftstrom um den Körper ist so gut, aber dadurch gibt es kaum noch Kühlung für den Körper. Bei seinem Rekord hat er rund 2 Liter Flüssigkeit verloren.

manueldeubler
Автор

Ab auf die Bahn, ein Vergleich wieviel man mit einem Zeitfahrrad schneller ist als mit dem normalen Rennrad wär auch ganz interessant. Danke fürs Video :D

MHDHRacing
Автор

Ab auf die Bahn Richie 🥳 das wollen wir alle sehen!

badMiNton
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