filmov
tv
На лодке из Астрахани в Махачкалу по Каспийскому морю

Показать описание
Мы создали телеграмм канал "Водой и Сушей - маршруты Александра Вивчаренко".
Оперативно-значимая информация из поездок, анонсы путешествий, лайфкаки с мест.
В нашем же путешествии прогноз погоды, а вернее прогноз ветра и высоты волн от приложения WindFinder давал временной коридор только два дня с 04 по 05 июля 2023 года, в остальные дни дул сильный ветер и соответственно поднимал в Каспии большие волны. Поэтому пришлось сократить наше водно- моторное путешествие на лодке до двух дней, четвертого июля из Астрахани в Махачкалу, пятого обратно из Махачкалы в Астрахань. В Противном случае пришлось бы ждать «у моря погоды» неопределенно- долгий срок.
Второго июля вернулись на машине из Ейска в Астраханский яхт-клуб «Яхтенная Верфь». Подготовили лодку к переходу, заправили бензином полный бак, залили дополнительные двести литров бензина в канистры, загрузили воду, провизию.
Утром третьего июля вышли на лодке из бухты Золотой затон в Волгу взяли курс на юг в западную часть дельты реки Волги - реку Бахтемир. Промежуточной точкой нашей нашего лодочного путешествия был населенный пункт Вышка. В нем мы должны были переночевать на базе отдыха «Ковчег», дозаправиться. Но чтобы дойти до Вышки необходимо было пройти обмелевший раскат. Так как в Волге и Бахтемире вода сильно упала, то у нас на пути появлялось мелководное препятствие – раскат (залив) глубиной пятьдесят-шестьдесят сантиметров.
Прошли на лодке Волгу. Река Старая Волга ушла налево в сторону Никольского, мы повернули на право в реку Бахтемир. Прошли нулевой километр Волго-Каспийского канала. Дойдя по Бахтемиру до восьмой жилки, свернули в раскаты в сторону поселка Вышка. Вызвали егеря с Вышки, чтобы он показал нам путь по воде, через раскаты. Егерь сказал, что нужно идти через раскат на глиссировании. Прошли на глиссировании всю жилку, прошли почти весь раскат, но перед входом в канал поселка Вышка сели двигателями на мель.
В поселке Вышка сходили на одну из главных достопримечательностей Астраханской области – красивый маяк Вышка, построенный в 1850 годы. В девятнадцатом веке он стоял на берегу Каспийского моря, но в двадцатом веке когда воды Каспия, из-за обмеления, ушли на тридцать километров, маяк остался стоять посреди степи.
По требованию ГИМС зарегистрировали на сайте МЧС наш переход по Каспию как туристическая группа.
На утро, дозаправили на заправке лодку. Попытались сами, в водоизмещающем режиме, пройти раскат. Тут-же сели на мель. На помощь пришел егерь на лодке, взял нас на буксир. Весь раскат прошли на буксире.
Созвонились с пограничной заставой Икряное взяли номер отхода в море. Он очень важен для дальнейших досмотров пограничников. Созвонились, встали на учет у оперативного дежурного по МЧС, по Астраханской области. Созвонились, встали на учет в единой диспетчерской службе Лиман, отвечающей за судовой трафик.
Вышли в Каспийское море.
Оперативно-значимая информация из поездок, анонсы путешествий, лайфкаки с мест.
В нашем же путешествии прогноз погоды, а вернее прогноз ветра и высоты волн от приложения WindFinder давал временной коридор только два дня с 04 по 05 июля 2023 года, в остальные дни дул сильный ветер и соответственно поднимал в Каспии большие волны. Поэтому пришлось сократить наше водно- моторное путешествие на лодке до двух дней, четвертого июля из Астрахани в Махачкалу, пятого обратно из Махачкалы в Астрахань. В Противном случае пришлось бы ждать «у моря погоды» неопределенно- долгий срок.
Второго июля вернулись на машине из Ейска в Астраханский яхт-клуб «Яхтенная Верфь». Подготовили лодку к переходу, заправили бензином полный бак, залили дополнительные двести литров бензина в канистры, загрузили воду, провизию.
Утром третьего июля вышли на лодке из бухты Золотой затон в Волгу взяли курс на юг в западную часть дельты реки Волги - реку Бахтемир. Промежуточной точкой нашей нашего лодочного путешествия был населенный пункт Вышка. В нем мы должны были переночевать на базе отдыха «Ковчег», дозаправиться. Но чтобы дойти до Вышки необходимо было пройти обмелевший раскат. Так как в Волге и Бахтемире вода сильно упала, то у нас на пути появлялось мелководное препятствие – раскат (залив) глубиной пятьдесят-шестьдесят сантиметров.
Прошли на лодке Волгу. Река Старая Волга ушла налево в сторону Никольского, мы повернули на право в реку Бахтемир. Прошли нулевой километр Волго-Каспийского канала. Дойдя по Бахтемиру до восьмой жилки, свернули в раскаты в сторону поселка Вышка. Вызвали егеря с Вышки, чтобы он показал нам путь по воде, через раскаты. Егерь сказал, что нужно идти через раскат на глиссировании. Прошли на глиссировании всю жилку, прошли почти весь раскат, но перед входом в канал поселка Вышка сели двигателями на мель.
В поселке Вышка сходили на одну из главных достопримечательностей Астраханской области – красивый маяк Вышка, построенный в 1850 годы. В девятнадцатом веке он стоял на берегу Каспийского моря, но в двадцатом веке когда воды Каспия, из-за обмеления, ушли на тридцать километров, маяк остался стоять посреди степи.
По требованию ГИМС зарегистрировали на сайте МЧС наш переход по Каспию как туристическая группа.
На утро, дозаправили на заправке лодку. Попытались сами, в водоизмещающем режиме, пройти раскат. Тут-же сели на мель. На помощь пришел егерь на лодке, взял нас на буксир. Весь раскат прошли на буксире.
Созвонились с пограничной заставой Икряное взяли номер отхода в море. Он очень важен для дальнейших досмотров пограничников. Созвонились, встали на учет у оперативного дежурного по МЧС, по Астраханской области. Созвонились, встали на учет в единой диспетчерской службе Лиман, отвечающей за судовой трафик.
Вышли в Каспийское море.
Комментарии