Tecnicas de maniobra en puerto (parte 7): atraque de costado

En este video se analiza el procedimiento de atraque al muelle de costado, en distintas condiciones de viento.

[beareal]

Gracias por compartir. Saludos desde Altea

[mauroalesandrelli]

muy muy bueno...muchas gracias por compartir conocimiento....

[miguelangelinnamorato]

GRACIAS, por refrescar conocimientos en tiempos de pandemia. SIGAMOS NAVEGANDO.

[luislobo]

Gracias, espero pronto terminen la marina y poder trabajar en los muelles, estos concejos me van a ser muy utiles, saludos desde Costa Rica!

[joaquin]

gracias por el video muy bien explicado

[miguelarcanjofilho]

Excelente aula. Como já disse anteriormente, acompanhamos com satisfação suas aulas aqui do Brasil. Gracias !

[gjpenaloza]

Tus videos son excelentes. En cuanto pueda me inscribiré en el curso de navegación de altura. Saludos desde Portugal!

[juanramonllor]

Gracias por la clase. Has hecho referencia a la defensa en la amura de estribor cuando hacemos cabeza, pero hay una maniobra en la que pegas la aleta al muelle. Creo que es más peligroso por la proximidad de elementos vitales como hélice y timón. En barcos grandes ya llevan una protección desde la costrucción del barco. Me gusta más cobrar de spring y través en proa y salir rápido atrás.

[alessiocastellano]

Enhorabuena por tus vídeos! Donde puedo encontrar los vídeos con otros ejemplos de situaciones que nos podemos encontrar amarrando en puerto? He encontrado solo atraque de costado. Gracias y saludos

[ushi]

Gracias por el video.
Si me permites, en el min 9:05 dices que es la única maniobra para salir del muelle con viento de babor. No es correcto.

Yo conozco dos maniobras más!

Siempre depende del viento que sopla y con que fuerza sopla.

2.posible maniobra:
Spring al muelle de la cornamusa-popa-estribor y elize marcha atrás. No olvides una defensa en la popa-estribor.
Que ventaja tiene:
lo puede hacer una persona sola (la misma que esta en el timón). Sin necesidad de alguna persona en proa.
La proa se separará unos 50 grados del muelle.

3.posible maniobra:
Un cabo muy largo en la cornamusa-popa-babor, elize marcha adelante, timón acia el muelle, defensa en la proa.
Que ventaja tiene?
Lo puede hacer una persona sola (la misma que esta en el timón). el barco se libera lentamente del muelle. Tienes hasta tiempo de tomarte un cafelito y fumar un cigarrillo, mientras el barco sigue despejando lentamente del muelle.
Si esperas un largo tiempo el barco dará una vuelta de 180 grados y se pondrá en babor en el muelle.
Desventaja:
a) necesitas un cabo muy muy largo, aprox. 4 veces el ancho de la popa.
B) funciona solamente con poco viento de lado (aprox.10nudos max).
;-)
Saludos