А так ли хорош новый Дастер 2021. Дастер 1 рестайл или Дастер 2. За и против!!! Моё решение #дастер

preview_player
Показать описание
👇 Все вопросы Про Дастер здесь👇

Котлы в инстаграм
@duster_gas_master

В данном ролике рассмотрим отличия Дастер 2021 от Дастер рестайлинг. И попытаемся определить стоит ли менять Duster на Duster New.
Так ли хорош новый Дастер 2, как его все нахваливают?
Давайте посмотрим новый Duster изнутри. И проверим так ли он хорош по сравнению с Дастер рестайлинг.
В данном ролике по результатам проведённого обзора я высказываю сугубо своё личное мнение стоит ли покупать новый Рено Дастер

Эл. почта для сотрудничества

Поддержать канал можно не только словом)))
карта 4817 7603 1167 6492 (желательно без сдачи)

Хотите получать скидку от Ларгус Шоп при первом заказе и стать обладателем дисконтной/скидочной карты?

Продолжаем обзор элементов тюнинга, доработок и улучшений, которые помогут Вам повысить комфорт в Вашем авто, защитить его от повреждений, а также повысить безопасность и увеличить моторесурс при эксплуатации. Добавился новый раздел про автопутешествия!!!
Подписывайся на канал и не пропустишь!!!

Каждому элементу посвящён отдельный ролик.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Моё мнение может и не совпасть с Вашим, но я его выскажу ;-)))

Duster_Pro
Автор

Согласен полностью, мой оценили в 500, новый стоить будет я так и сказал в салоне после тест драйва, я не вижу изменений на этому остаюсь при своем, обиделись.

ВладФролов-оэ
Автор

Согласен с вами, нет никакого смысла менять предыдущую модель на новую, если автомобиль живой и не требует серьезных вложений. Старый Дастер по своему хорош, там другая посадка больше заточена на оф роуд, стильный дизайн как и интерьера, так и экстерьера, новая модель хоть и похожа, но уже выполнена под общий тренд. И Дастер новый или предыдущий должен быть дизельным! Это его двигатель, но это мое мнение.

ЮрийАндропов-пя
Автор

А мне машинка понравилась. Из дизелей вообще ничего нет в этой цене. Заказал, жду.

Fadey_M
Автор

Полностью согласен, нет смысла менять старый на новый, только потеряешь в деньгах и всё, ничего нового.

ВладимирПимнев-юч
Автор

А Я поменял Дастор 2.0 2013г на новый 1.3 турбо очень нравится его резвость и не такой прожорливый да и по салону очень нравится все супер 👏 ! Старый Дастор тоже ни когда не подводил единственное расход был хороший только передний привод спасал хорошо 👌🏻

АлексейА-уж
Автор

Новый стал еще интереснее, много чего изменили и добавили. Большой выбор комплектации, что не может не радовать. Езжу щас на доресте никаких проблем не знаю, со своими задачами Дастер справляется на ура. Из бюджетного сегмента ничего лучше щас не взять на полном приводе

АлексейМосквичев-фы
Автор

В новом Дастере напрягает только одно, слишком агрессивно рекламируют...

bednblj_yorik
Автор

Не могу смириться с тем, что убрали у дизеля круиз. А так бы взял, цена по сравнению с конкурентами, просто конфетка.

Самозанятый-зц
Автор

Внешность нового получше старого, менять ради этого точно не годится, по функционалу, если нужен проходимец, то можно, но если нет нужды в пп лучше смотреть в другую сторону, клиренс конечно отличный, но пп, мне лично, нужен в случае 1 из 100, взял бы дастер новый? Да, но как представлю, что 99 % кардан и всё что с ним связано будет вхолостую крутиться и время от времени напоминать от себе, коробит, 1, 3 турбо отлично, но скорее недолго по времени также как молодая красивая ...пока новая хороша), ну а потом...)))

IgW
Автор

Обновлённый есть обновлённый, по любому лучше! Как не крути!

Мартыныч-жш
Автор

14:00 - это ржавая подвеска на новой машине, а не покрашено оранжевой краской))

Starkiller-nfny
Автор

Добрый день, полностью согласен, смысл не велик менять.. вернее его просто нет..

сергейклопов-шт
Автор

Забыли рассказать, как неудобно пользоваться кнопками электростеклоподъёмников.если у человека клешни вместо рук, то норм, а так надо очень сильно занибать кисти рук, чтобы кнопочки нажать.

БелыйГород-ъд
Автор

Если бы изготовители были уверены, что Дастер 2 крепче на кручение, они бы закрыли как на всех порядочных иномарках водостоки на крыше. А то так же планируют трещины по гарантии краской замазывать.

ЮрийПономарёв-пв
Автор

Полка багажника не поднимается, цепляется по бокам, она шире проëма. пол багажника, для доступа в органайзер тоже цепляется и подниматься не хочет. Так же хотелось бы сразу надëжные органайзеры под пол, а не этот пенопласт, который рассыпается при первой серьёзной загрузке. Ещё хотелось бы чтобы на дизельную версию ставили вседорожную резину 215/ 70r16 с завода. Посадка на новом действительно удобная.

antonyashtykov
Автор

Накинут цену не сегодня-завтра и желание менять Дастер на Дастер пропадет. Я Весту на Дастер меняю, машина через 2 месяца придет. Если за это время цена перевалит за 1, 5 ляма, откажусь от покупки. Там ребята берега совсем потеряли.

aleksbus
Автор

Лифт сидения понравился, у меня рост 176, до упора поднял, до потолка осталось 1.5-2 см.

batonische
Автор

Мне на рестайлинге морда больше нравится. Посерьёзнее, что-ли. А зеркала классные на новом. В управлении всё удобнее. Этот салон да в рестайлинг...

Гудвиннеужасный
Автор

До рычага КПП дотягиваться не удобно при маленьком росте, при этом комментарий звучит ну и ладно! Как так? На ручке это основа для удобства управления, как может быть ну и ладно?!
Подлокотник придётся переделывать, хотя бы отъезжающую часть менять на что-то более длинное.
Удобство управления для водителя должно быть на первом месте!

МаксимПоздеев-ня