Автоблокировка

Привет меня зовут Максим Комогорцев. Я работаю преподавателем в ВУЗе. На своем канале я решил объяснить многие сложные вещи по-простому, так чтобы стало действительно понятно. Я намеренно стараюсь не использовать формулы, чтобы не загружать лишней сложной информацией зрителя. Когда человек поймет суть происходящих явлений и процессов, он без особого труда сможет соотнести это все с формальным математическим описанием. Искренне надеюсь, что моя работа будет полезна тем, кто только начинает изучать электронику и теорию электрической связи.

[GdenStayer]

Очень интересно и доступно рассказано, всё по делу!

[arinasokolova]

Спасибо большое. Учусь заочно, преподаватели не объясняют от слова совсем ничего. У Вас все доступно и понятно.

[DYNAMOVEC]

Давненько вас не слышно было))
С возвращением и с Новым годом 🎉

[ОльгаСадрутдинова-эе]

Большое Полный и широкий обзор информации ( без пробелов). Нашла то, что искала.

[Polosatiy_Varan]

На самом деле, в некоторых вариантах АБ при движении по неправильному пути проходные будут просто погашены, а не сигнализировать красным.

[nette]

С прошедшими праздниками вас, спасибо что помогаете образовываться . Есть ли у вас возможность рассказать про систему АЛС-АРС

[СергейОрешкин-хц]

На счет бесстыкового пути. Технология сварки рельсов в стык действительно существует, но на практике обычно укладывают готовые плети. Длина плети ограничена тепловым линейным расширением рельсов. Если рельсовую плеть сделать слишком длинной, то произойдет очень эпичный выброс пути.

[le_chat_ghm]

Отец - машинист тепловоза. Интересуется, а как ему определять границы блок участка без проходных светофоров?

[УмникИван]

Вы , прекратите давать ложную информацию! Я вынужден буду обратиться в Ваш Институт. До Вас не доходит, что СЦБ нельзя ошибаться даже на секунду. То-то на ЗабСибе столько крушений, из-за таких ка вы. Вы опасны тем, что где то правы, а где то ошибки допускаете, а ошибки в СЦБ это ЖИЗНИ ЛЮДЕЙ. Вы никогда не работали в СЦБ, это понятно сразу!!!