Marco konnte nicht NEIN sagen! - Dodge Viper V10 Kompressor - Eine Nummer zu groß für uns?

Heute nimmt die Halle77 Dortmund einen Spezialauftrag entgegen. Yassine liefert seine umgebaute Dodge Viper V10 Kompressor mit Motor Problemen an. Wie es mit dem Hubraum Monster weitergeht und wie Marco & Jean Pierre (JP Performance) urteilen, erfahrt ihr in diesem Video! :D
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[ThomasKaschubs]

Man merkt wie Julian danach Lechzt die Viper fertig zu machen und zu Fahren. Ich gönne es Ihm von ganzen Herzen

[MyXery]

Ich bin der Deniz (mit der Gelben Jacke) was im Video noch fehlt: Nachdem ich mit der Viper aufgegeben hatte, konnte Yasin nen Spezi für das Thema finden, der hat dann das Riemenrad an der Kurbelwelle gebohrt um es zu verstiften, der ist danach nicht mehr gekommen und hat sich auch nicht mehr gemeldet. Leider hatte das nen Grund und zwar ist dem beim Bohren der Bohrer in der Kurbelwelle abgebrochen + die Zentralschraube hatte im Gewinde gefressen, konnte das dann einigermaßen fixen, danach war ich raus aus dem Thema. Am besten wäre es wenn die Viper wieder auf Saugerbetrieb zurück gebaut wird. Besonders mit diesem Zusatzsteuergerät wird das Ding niemals sauber laufen.

[Ralfjunghans]

Endlich geht's los mit der Viper 💪💪💪
Julian ist voll drin in der Materie, WAHNSINN 😅

[Fritz]

Julian seine Begeisterung ist echt toll, macht sehr viel Spaß zuzuschauen.

[ralphkbauer]

Patrick hat seinen Jahresurlaub eingereicht, als er die Verdrahtung vom Zusatsteuergerät gesehen hat... 🙃

[MSVas]

Ich möchte sagen: Als Fan der ersten Stunde finde ich diese Folge mit Julian extrem aufschlussreich und unterhaltsam. Wie sie aufgebaut ist, gefällt mir sehr gut.
Das Julian ne _Vollmaschine_ ist, steht außer Frage. Aber eben auch ( wie die anderen im Team) : menschlich. 👏🏆

[onkelc]

Geiles Video, Marco und JP zusammen mit dem wohl bekanntesten Youtuber ohne Youtube-Kanal !

[grunkohlaktionar]

21:45 genauso war's auch. Die Marke Dodge wurde bei uns zu der Zeit nicht vermarktet, also hat man sie als Chrysler vermarktet. Konntest dann neben dem Chrysler Neon, Voyager, New Yorker etc eine Viper beim Händler deines Vertrauens kaufen 😂

Übrigens finde ich es super wie Julian die Viper so feiert und enorm viel weiß. Top!!

[MartinW]

Immer wieder eine Freude, wenn die Halle77-Mechaniker in ihren Projekten mit Herzblut aufgehen. Julian hat immer viel zu erzählen und so viel Erfahrung auf dem Kasten, einfach supercool!

[Olli_aus_Mainhattan]

Die Viper ist einfach Endgeil. Wie ich mich auf die Serie freue, Wahnsinn.

[stevethomas]

Sehr interessanter Beitrag - Da platzt ja einer vor Freude.... ...glaube aber dass der Kompressorpulley abgedreht wird und nicht der an der Kurbelwelle. Aber bis das einer gelesen hat, seid Ihr auch drauf gekommen. Jupp - Niemand mag Klugscheißer - aber Hut ab, die Motorhaube hätte ich nach 5 Sekunden wieder zugemacht. Wenigstens ist man hier ehrlich und hilft sich dann auch gegenseitig. So geht Mensch sein.

[MarkTzuz]

Der Julian ist vollkommen Feuer und Flamme. Freut mich 👍

[naereon]

Freut mich sehr, dass Julian so Bock auf dieses Projekt hat. Grüße aus Franken :)

[Nauminator]

Ich kann Julians Liebe zur Viper absolut verstehen. Bei uns in der Nachbarstadt is eine in gelb gefahren. Ein wunderschönes Auto, hab mich auch darin verliebt und natürlich kenne ich auch die Serie. Ein unvergleichlicher Klang... Mega ❤
Ich freue mich auf viele Videos mit der Viper

[Arapaima]

Hammer wie Julian in der Materie ist und in dem "Projekt" aufgeht, da könnte ich stundenlang zuhören!! Am besten wäre es Patrick mit ins Boot zu holen und wegen der Verkabelung der Zusatzsteuerung zu schauen, das Ding wird doch mit dem Kompressorkit zum Laufen zu bekommen sein..

[kaimeisel]

das ist wirklich eine Frechheit auf den Sonntag ein so kurzes Video rauszubringen…ich hätte Julian noch Stunden zuhören können 😂❤

[WLTRMOTTER]

Die Front ist schon heftig oida. Was ein StraßenRaumschiff. Toll wie Julian das herz aufgeht :3

[NOway]

Einfach schön, dass man Julian einen Traum erfüllen konnte.

[Sebastian]

Seit ich 1997 das erste mal eine Viper in Gran Tursimo 1 "gefahren" bin ist sie mein absolutes Traumauto. Absolute Legende!

[maxbullinger]

Diese Generation hat ja dann auch keinen 8.0l V10 mehr sondern zu Beginn den 8.3l mit 506 PS und später dann 2008 2009 den 8.4l V10 mit 612 PS und einem absolut technischen Novum, einer Variablen Nockenwelle. Das ist nach wie vor ein Stoßstangenmotor doch Mahle hat dann für den Motor diese Nockenwelle entwickelt und gebaut. Den Entwicklungsauftrag hat damals dann auch McLaren bekommen dem Motor mehr Leistung zu entlocken. Den Motor hat schon so ziemlich jeder Sportwagenhersteller in den Händen gehabt. Zu erst Lamborghini die diesem Motor das Laufen beigebracht haben damit dann auch wirklich 384PS da rauskommen später dann eben McLaren und bei der letzten Generation hat Ferrari den Motor dann zur finalen Stufe entwickelt. Ferrari hat die letzte Viper auch entwickelt und dem Auto ein deutlich stabileres Fahrverhalten gegeben. Und was noch wichtiger ist, die Fahrhilfen wie ESP appliziert. Damit mehr Menschen damit fahren können. Und was viele nicht wissen ist, dass damals die erste Viper zusammen mit dem amerikanischen Tuningunternehmen entwickelt wurde dass man sich nur Vorstellen kann. Die Kooperation mit Ford wurde zuvor beendet und Shelby hat mit Chrysler das Auto auf die Beine gestellt. Und das es sich dabei um einen Truckmotor handelt stimmt nur begrenzt. Der V10 ist aus Alu und die Truckmotoren damals waren alle aus Guß und viel zu schwer. Und weil Chrysler sich nicht so gut mit Aluguss auskennt und weil die Stückzahlen auch nicht so groß angesetzt wurden, Hilfe bei Lamborghini und Shelby gesucht. Der 8, 3l Motor ist ein Chryslermotor. Der wurde bei Dodge entwickelt. Da gab es keine Hilfe.
Und es wird im Innenraum auch schnell richtig warm. Die Abwärme vom Motor und der Sidepipes strahlt in den Innenraum ab. Also im Sommer optimal für Saunagänger. Einfach ins Auto setzen und schon hat man seine eigene Sauna.