✈️ ALPHAFLOOR 🇫🇷 - L'ATPL THÉORIQUE

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L'ATPL(A) Théorique est l'un des examens les plus compliqués à passer pour débuter une carrière de pilote d'avion professionnel.
Dans cette vidéo, je vous explique à quoi ça sert et comment le passer (avec la technique que j'ai utilisé).
Bonne révision et Bonne chance !

Рекомендации по теме
Комментарии
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Excellente vidéo ! J'ai 31 ans et suis en train de finir mon PPL actuellement. Un ami de même âge a démarré sa formation ATPL théorique en ce moment et n'étant pas pleinement heureux dans mon boulot d'informaticien j'hésite à me reconvertir dans l'aviation également.
Le souci que j'avais jusque là était surtout le financement, mais ta vidéo me redonne l'envie de me renseigner, l'ATPL à distance semblant bien plus abordable.
Merci beaucoup pour ta vidéo en tout cas !

Zngtsu
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Bravo mon tonton continue elles sont super tes vidéos

mm_jj
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J’ai commenté ta dernière vidéo sur la QT et c’est de celle-ci dont je te parlais, cette vidéo m’a beaucoup aidé en tout cas. Une remarque très très juste, ne surtout pas faire de pause 😅

drbidineactu
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Felicitation pour les videos !
Un conseil pour maintenir ses connaissances theoriques et ses competences IR pendant que l'on est à la recherche d'une place dans un cockpit

bozfred
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Salut ! Si vous voulez vous entraîner pour l'ATPL théorique, utilisez AviationExam. C'est 120€ environ les 12 mois et franchement c'est le meilleur investissement de ma vie. Je passe en base 2016 et certains exams DGAC comportent 95% de questions AviationExam ! Par contre base 2018/2020 je ne sais pas comment c'est.
Bon courage !

PilotLABBE
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Bravo et merci ! Encourageant pour la suite et motivant !

rallyess
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Ouah 11000 vues sur cette vidéo ! Je ne pensais pas qu'elle serait autant regardé ! Merci à tous !! 😍😊
Je viens d'ouvrir un compte uTip pour ceux qui souhaitent me soutenir (lien dans la description de la vidéo). A défaut de pouvoir faire monétiser ma chaîne qui n'est pas encore assez développée.

Bons vols à tous ! Fly Safe ! 🛫

AlphaFloor
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Coucou super vidéo, merci pour ces renseignements 👍

adamb
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Intéressant, dommage pour la musique horrible en fond.

lehangar
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Salut Alpha :)

Merci pour toutes tes vidéos inspirantes ainsi que les commentaires qui en découlent ainsi que tes réponses.

J'ai vu que tu avais passé l'ATPL théorique en français et non en anglais. Est-ce que ce choix a influé sur la suite de ton instruction ?
En comparaison avec tes amis volants, cela a-t-il été plus complexe pour toi ? Quid de l'enseignement IR en Rep Tchèque : pas trop difficile de comprendre tous ces mots une fois sur place ?

J'ai vu les dernières vidéos ainsi que ton blog, félicitations pour l'obtention d'une place en ligne ;)

Florian

fricardpro
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Quel est le volume horaire par semaine ?
Par jour ?

Merci de votre reponse

tobi
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Bonjour alpha !
Merci pour tes précieuses vidéos !
En combien de temps as tu passé ton atpl ?
Je suis dans la réglementation et c'est franchement pas facile ... Même avec aviation exam ...

Au plaisir de te lire :)

saizo
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Le problème avec ces formations quand on veut être pilote de ligne c'est clairement pas le coût du théorique mais de la pratique. De plus, l'embauche avec les formations privées est très compliquée. =)

dieu
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s'il vous plaît sur le plant théorique peut-on envisager un CPL/A directement sans avoir passer un PPL ?

islem
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J'aurais aimé avoir des astuces sur cellule motorisation 021

redaben
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Salut juste une petite precision, si je comprend bien tu lis le livre en entier sans faire de Qcm et apres tu te lance dans les QCM? peut tu juste preciser cela? car de mon cote je lis un peu et fais les qcm au fur et a mesure mais j'ai l'impression de ramer en tout cas ta video est parfaite merci :)

LesBatteriesDuWebParkrider
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Bonsoir, merci pour l’ensemble de tes vidéos de qualité, et bravo pour ton embauche! Je rebondis sur ta QTA320, tu l’as financée avant d’avoir une promesse d’embauche ou ils t’ont fait signer un papelard avec genre « on vous garantit de vous prendre si vous réussissez votre QT (et que vous financez vous même 🙃)? Clairement ma question :La « piste sérieuse » que tu as évoquée c’est du signé sur papier en amont ou bien je paye, je réussis et ... prend le risque de m’être fait avoir en me faisant pas embaucher ? Encore merci pour tes infos!

olivierfontaine
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Salut et tout d'abord bravo pour les vidéos.
je suis en ATPL théorique à distance depuis septembre pour une reconversion professionnel, et PPL depuis Juillet 2017 . J'ai commencé par passer 8 modules en Octobre, et réussites de 6 (091/092/021/040/070/031) fail aux 081/032 à 2 points! Je viens de passé le 022/010/062 en janvier avec succès.
Ma question est avez vous ressentie énormément de "perte" après la pause que vous avez faite ? car je part au USA faire du mûrissement pendant 40 jours et je commence à craindre de perde beaucoup se qui remet un peu mon trip en cause .
Merci d'avance

TheJudik
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Vidéo claire et synthétique !
Combien de temps as tu pris pour tes 14 modules, et combien de temps travaillait tu par jour ? Dernière question (je passe L'ATPL dans 2 ans), arrivait tu a varier les supports d'aprentissage et quel était le niveau de difficulté niv maths physique ?
Merci pour ta réponse et bon vol capitaine !

-rb
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Penses que si je valide ma partie théorique PPL je peux enchaîner sur unndebut de préparation atpl en attendant d avoir mon ppl pratique. Question de gagner du temps
Je suis médecin et j aimerais me reconvertir.
J ai 37ans . Est ce tard.? J ai appris d un.kine de 47ans venait de passer les concours d air France

claudedakayi