ОКА ЗАМЕНА РУЛЕВОЙ РЕЙКИ

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Я подрамник не откручивал.
1 поддомкратил под корпус переда
2 освободил рулевой вал(болт карданчика), снял колёса, наконечники
3 открутил хомуты( что держат рейку) и вытащил их
4 затем открутил кронштейн (площадку к которой рейка прикручиваеться) от подрамника вытащил болты и затем ЕГО в правую сторону
5 Места стало нормально без кронштейа Сдёрнул рейку с кардана вниз и вытащил её в левую сторону. Делал по инструкции и картинкам из интернета по обслуживанию ОКИ.
Ещё модернизировал, сделал небольшой вырез в площадке, чтобы можно было в процессе эксплуатации, подлезть снизу до регулировочной гайки рейки.

XAKER-ok
Автор

Подрамник откручиваем только нижние больше ничего? Реактивные тяги не трогаем?

AleksXXL
Автор

Мужики, рейку надо выводить через правую сторону. Легче, отвечаю.

АндрейФомин-фс
Автор

На развал по любому ехать нужно. ))) это лучше всегл.

tokhir-sardarovich
Автор

Не понятно видимо о замене рейки или рекламе сьемника

ВасилийВороной-ли
Автор

Я наконечники не снимал так как они у меня были в хорошем состоянии, тупо выкрутил концы рейки из наконечников и всё.

Sergun
Автор

Вообще-то схождение делается только на заднеприводных автомобилях. Ока переднеприводная, потому надо делать "РАС"хождение

zeppe