Πώς γίνεται η... παρακολούθηση και η φόρτωση βυτιοφόρων που μεταφέρουν καύσιμα

Τα καύσιμα στην Ελλάδα μεταφέρονται με βυτιοφόρα. Οι οδηγοί ακολουθώντας μία συγκεκριμένη διαδικασία, γεμίζουν τις δεξαμενές των οχημάτων, αυτές σφραγίζονται και μεταφέρονται στα πρατήρια.

Η διαδικασία που ακολουθείται είναι συγκεκριμένη, οι οδηγοί που έχουν περάσει από εκπαίδευση ακολουθούν κανόνες, ενώ τα εταιρικά οχήματα παρακολουθούνται μέσω εφαρμογής που διαθέτουν οι πετρελαϊκές εταιρείες.

Επισκεπτόμαστε τις εγκαταστάσεις πετρελαίου της REVOIL στον Ασπρόπυργο και...παρακολουθούμε πώς γίνεται η φόρτωση των υγρών καυσίμων. Από εκεί μεταβαίνουμε στα γραφεία της ελληνικής εταιρείας πετρελαιοειδών στη Βάρη και «παρακολουθούμε» τις διαδρομές των βυτιοφόρων μέχρι την τελική παράδοση.

Εικόνες που σπάνια βλέπουν το φως της δημοσιότητας και τις καταγράψαμε, προκειμένου να λύσουμε απορίες που είχαν αρκετοί από εμάς.

----------------------------------------------------------------------------------

Περισσότερο υλικό και backstage στα Social Media:

----------------------------------------------------------------------------------
#fuels #revoil #saribal

[ΜαριαΛιλη-ξγ]

Εξαιρετικό και πολύ ενδιαφέρον βίντεο!πολλά συγχαρητήρια για τους έμπειρους ανθρώπους που δουλεύουν με υπευθυνότητα.

[doraananiadou]

Συγχαρητηρια για το βιντεο...
Αψογος ο οδηγος!!!

[batteryworld_gr]

Εντάξει το οτι το βίντεο ήταν απο τα καλύτερα που εχουμε παρακολουθησει εδω ειναι νομιζω περιττο να το πω, εγω θα σταθώ σε ένα αλλο σημείο, τον οδηγο του βυτιοφόρου, ο κύριος πραγματικα είναι μια διαφημηση για την εταιρία του, και για τον κλάδο του γενικοτερα, αψογος επαγγελματιας, με πολυ καλη μεταδοτικοτητα γνωσης, ΕΥΓΕ!!!

[engfirm]

Tι βιντεαρες κάνεις φίλε, πολύ ωραία θέματα συνέχισε έτσι!!!

[tedtomorrow]

Συγχαρητήρια στον συνάδελφο σωστός επαγγελματίας. Συγχαρητήρια και σε σένα Βασίλη για το βίντεο και που βρήκες τον σωστό άνθρωπο. Σπανίζουν οι σωστοί επαγγελματίες

[goreef]

Ωραίο βίντεο, κάνω την ίδια δουλειά στην Γερμανία για την BP. Μπορώ να πω πως εμείς έχουμε περισσότερη δουλειά να κάνουμε πχ στην φόρτοση εμείς πρέπει να χειριζόμαστε τον υπολογιστή και να ελέγχουμε την φόρτοση η οποία διαρκή 20 λεπτά για 34.000 λίτρα Έχουμε 1 με 4 ολόκληρα δρομολόγια. Τα πρατήρια κατά την άφιξη δεν κλείνουν και δεν χρειάζεται να ενημερώσουμε κανέναν από το κατάστημα, όλα γίνονται ηλεκτρονικά με tablet. Πάνω στα πρατήρια στον εξωτερικό χώρο έχουμε εμείς το τελευταίο λόγο και όχι ο ιδιοκτήτης. Η παράδοση γίνετε ταυτόχρονα με τα ΙΧ να γεμίζουν από δίπλα σου και κάποιοι ανεγκέφαλοι να καπνίζουν, ένα θέμα πού δεν μπορώ να το καταλάβω στην Γερμανία, από την μία θέλουν ασφάλεια και από την άλλη γίνετε το έλα να δεις αρκεί το χρήμα να κυλάει.
Η παράδοση διαρκή 45 με 60 λεπτά. Σακάκι, γυαλιά και καπέλο πρέπει να τα φοράμε. Εναλλάξ δουλεύουμε την μία εβδομάδα ξημερώματα και την άλλη μεσημέρι 2 με 2. Κάθε βάρδια διαρκή περίπου 10 ώρες +45 λεπτά διάλυμα.
Δεν ξέρω σε εσάς εκεί πόσο μποτίλιαρίσμα έχουν οι δρόμοι σάς αλλά εδώ συμβαίνει συχνά στην autobahn να είσαι ακίνητος για πολλές ώρες.

[MrMkeha]

τσακαλος ο Λευτερης! ευχαριστουμε και τους δυο για το απολαυστικο βιντεο!

[Νικερ]

Βασίλη δεν έχεις σύγκριση με κανέναν, είσαι πρώτος αδερφέ προχωρά 💪💪 καλό υπόλοιπο καλοκαιριού

[savvaskotenidis]

Πολύ ωραίο το βίντεο Βασίλη....ενημερωτικό διευκρινιστικό και ενδιαφέρον

[nikosnt]

8 ωρες 3 δρομολογια που τα πηγαινει απεναντι και ξαναγυριζει παει το 15ωρο γονα

[myrodias]

Έξυπνη διαφήμιση, μπράβο σε όποιον το σκέφτηκε

[bigionder]

Η μιξη με νοθευμενα γινεται στα βενζιαδικα με παρανομες δεξαμενες εδω και δεκαετιες .

[ΧρήστοςΤρίττας]

Μπράβο Βασίλη μαθαίνουμε και κάποια πράγματα.

[panagiotis]

Εκπληκτική ιδέα μπράβο για μια ακόμη φορά

[takis]

Πως μερικοί οδηγοί, ευτυχώς λίγοι κατακλέβουν τον πρατηριούχο 40 50 80 και περισσότερα λίτρα σε κάθε παράδοση αφού παρακολουθούνται και σφραγίζονται όλα.?

[leonidasdi]

Γιατί νομίζω ότι όλα αυτά ήταν μόνο για το βίντεο και πως στην πραγματικότητα γίνεται χαμός με τις νοθείες !!!

[sakisk]

hellenictrain βλεπεις πως γινεται η παρακολουθηση??

[ioannisksinidakis]

Ωραία και η παρακολούθηση και η φόρτωση βυτιοφόρων αλλά την νοθεία ποίοι και πως την κάνουν. Γιατί υπάρχει ακόμα νοθεία εν έτη 2024, με όλα αυτά τα μέτρα ασφαλείας που αποτρέπουν την νοθεία;;;;

[Taliskerop]

Εισροές/ εκροές. Αν δεν νομοθετηθεί ώστε να υποχρεωθεί η συμμόρφωση όλων, όλο και κάποιο βυτίο βρίσκεται κατά λάθος στα Μέγαρα...

[KPISTOF]

Μπράβο στην εταιρεία για την οργάνωση της. Εαν δεν λειτουργήσει όμως το σύστημα εισροών εκροών είναι άσκοπο όλο αυτο γιατί η νοθεία μπορεί να γίνει πολυ εύκολα αλλού και οχι στην μεταφορά.