Амортизатор прямо в выносе?😳

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

У этого чувака канал на ютьюбе. Он в Америке по дорогам вниз с гор на шоссере гоняет со скоростью около 90-100 км/ч

VeloPolina
Автор

Блин, где то курсы что ли есть, которые учат в каждом предложении ставить ударение на последнее слово?

bearvorkuta
Автор

В седле раньше был амортизатор, теперь вот в руле есть. Так и двухподвес можно получить 🤣.

ivangor
Автор

На видео не шоссейный, а гравийный велосипед. Гревел относительно новое направление, вот и обтачивают его конфигурацию разными способами

Konstantin
Автор

Для этого ставят карбоновые рули, они сами по себе амортизируют вибрации.

Borismolotov
Автор

У меня на бмх был супер аммортизатор, при ударе руль выворачивало впепед.

МаксимМастер-бй
Автор

Хорошо забытое старое.В 90-х у меня на дорожном лисапеде стояло подобное чудо велоинженерии.Только с пружиной.Великолепная шутка, кочки, камушки, ямки практически не ощущались.Правда у этой конструкции был один существенный недостаток, шарниры были на подшипниках скольжения.От чего, через некоторое время, конструкция начинала люфить в обеих плоскостях и ремонту не подлежала.Потом появились амортизаторные вилки за доступную широким массам цену и выносы с амортизатором ушли в небытие.А несколько лет назад снова появились в продаже.Правда цены теперь кусаются.

dr.mamoht
Автор

Теперь энергия будет уходить в раскачку руля👍афигено

RCCC_DIY
Автор

Что за странная привычка делать АКЦЕНТЫ. Каждый второй блогер выделяет последнее слово в ПРЕДЛОЖЕНИИ. Не задумываясь есть ли в этом СМЫСЛ.

РенатВалитов-хэ
Автор

Только для покатушек, в гонкахпри спурте только жёсткая конструкция позволяет передать прикладываемые усилия в движение без потерь.

vjcool
Автор

Как говорил Конфуций: "Чем больше подвижных элементов в конструкции, тем быстрее она развалится."

anteavirus
Автор

У меня так же, вынос регулируемый сломался, дюраливый храповик, теперь болт с гильзой, тоже амортизатор вышел..Сколько не тяги люфт, мешает отвлекает.Буду жёсткий выбирать.

СергейГусев-трф
Автор

На Грэвэлах уже начали делать короткоходные аморт-вилки. А вот эти сайленты 😂 могу привести к печальным последсвиям, когда руль развалится...)

yaroslavsavkin
Автор

Тогда следующие видео про настоящий амортизатор на шоссере, future shock!)

dersaction
Автор

Поставили две резины за три рубля, а цена будто мультируль с подогревом

cmrxxlm
Автор

Угадайте, в каком месте сломается вынос?)

Milgard.
Автор

Понимаю, классная конструкция, единственный вопрос, не разбивается ли этот спмый шарнир на кочках?

ДмитрийКулешов-хя
Автор

Этого следовало ожидать - на шоссейных велосипедах применяются именно такие, резиноупругие гасители колебаний: у Specialized это эластомерные вставки Zertz в перья вилки и заднего треугольника, имеющие Z-образную форму. А также - в верхнюю часть подседельного штыря. На грэвелах применяется виброгасящий карбоновый руль с дополнительной поперечной балкой эллиптического сечения, но я не знаю как он работает - гуглите. У Trek чуть более сложная конструкция фрикционного гасителя в подседельной трубе, у Pinarello KOBH - гидравлический гаситель врезанный в корону перьев заднего треугольника. Но оба этих случая - исключения. А в остальном, способ не новый, но смысла в нём нет - польза от этих резинок небольшая, и ставить их есть смысл только при езде по булыжной мостовой, наподобие Красной площади или римской дороги Париж-Рубэ, а такие в отечественных условиях очень редко встречаются.

nikita_a_s
Автор

Причём тут шоссер? Это на гравийники или циклокроссы

elk_in_contacts
Автор

У меня тоже появился амортизатор в выносе когда он треснул, но работал недолго пока руль не отвалился.

loicbrunich