Новый Renault Koleos вытаскивает УАЗ Патриот

Дизельный Рено Колеос помогает вытащить УАЗ Патриот и другие испытания в карьере

[poptor]

Охеренная машина. Были бы средства, купил бы сразу.
Завидую что весь мир делает реальные вещи. А мы уже в космос не летаем.

[BillyBons]

слишком много ляпов у автора в обзоре, чтобы ставить лайк, машина 5, а вот обзорщику 3, надо лучше изучать мат.часть перед обзорами.

[АВАТУ]

Охренеть ! +6 и завелась !!! Вот это машина ! Огонь ! Бегу покупать..,

[VBM]

Ребята вы замерьте шумоизоляцию премиальных авто в аналогичных условиях и сравните с Koleos . Он многих опередит. Реальная динамика чуть меньше 10 сек до 100км/ч.

[ahmetfayzi]

Хороший обзор, с буксировкой хорошо придумали.

[nikkoleos]

Ребята, это Дизель. Он не для гонок, он, чтобы равномерно ехать с Любой загрузкой, он потянет! У самого дизель Колеосе 2008 модельного года.

[ПавелЖидков-вф]

Проверка пластика дедушкиным молотком это отличное решение)))

[Alex-Gesh]

Недорогие, бюджетные дорогие и очень дорогие.Реальные зарплаты совсем не соответствуют, официальным средним.

[IliaBo]

Спасибо огромное за проделанную работу! Очень нравится формат - всё с замерами. Молодцы!

[benz]

О ребята) с радио на Ютуб)) ну видосик об бу Опель антара то

[Joom]

Как можно было на патриоте на ровном месте застрять?

[russem]

Да отлично звук регулируется, нафиг крутилка не нужна

[ПэЖэПлюк]

И где ж ты там, Алеша увидел большую погрузочную высоту?

[XepPOMA]

Интерьер то как раз ожиданно. Но не для Рено, а для Самсунга и не для ДАчии

[guest]

Ниву купите и будет вам удовольствие по грязи и канавам! Что вы сравниваете то что для этого не конструировалось?! По ухабам всегда ездят медленно, с чем колеос справляется! А какая машина этого класса на скорости полетит по таким ухабам???? Киа соренто прайм еще жестче даже в городе! И просвет там всего 18 см против 21 здесь! На киа вообще и половину от колеоса не сделает и близко

[РоманКоновалов-гж]

Все хорошо, но на вариаторе буксировать плохая идея
И это запрещено

[chiefofficer]

Баловаться нужно со своей "пипеткой" дома, а не за рулём автомобиля!

[arsenkamaev]

Такой шумоизоляции, которую не было бы смысла дорабатывать, сейчас наверно нет ни на одной серийной машине. Из прежних авто - "исчерпывающей" шумоизоляцией обладали, пожалуй, только Мерседес S-класса предыдущих поколений и Ситроен С6 (всякие роллс-ройсы в расчет не берем).
А дизельный Колеос - прикольный. Вариатор там другой, нежели на бензиновых версиях, цепной, самый мощный в линейке Jatco. Мотор старый, известный реношный дизель, легко чипуется до 205 л.с. и даже больше. Единственный минус - все эти экологические приблуды (FAP, ЕГР, система-старт-стоп и пр.), из-за которых, особенно если ездить, в основном, по городу, будут неизбежно возникать проблемы. Но при желании от них можно избавиться.

[rif]

12 сек до сотки, это много, вариатор все портит, 9 сек, и я бы задумался о нем