LADA Vesta SW Cross 2020. Алгоритмы робота АМТ 2.0 наглядно.

ЛАДА Веста СВ Кросс 2020 модельного года. Пробег 34 950 км. Двигатель 1.8, робот АМТ 2.0, комплектация "люкс-престиж". Рассказываю, в чем преимущества робота и алгоритмы его работы.

[DmitriyFlegantov]

ВЕСТА СВ КРОСС 2020. ОГЛАВЛЕНИЕ (плейлисты по категориям):

[nickrut]

Веста 1.8 2016 Прошивка мотора Челяба АМТ-3.0 Жарю по полной не жалею, сцепа родная, возит отлично и снег и грязь и прицеп. Я доволен менять ничего не хочу .

[vsbyjfy]

АМТ лады хороший вариант. Старая механика с актуаторами. Для адекватной езды самое то, жаль что сняли с производства

[clykkll]

16й. Год Веста.
Пробег- под 140т.км.
Прошивка 3.0, очень давно.
Замена сцепления Валео(завод), на Люк, на пробеге +-120т.км.
Всё хорошо.
Катаюсь и головы не забиваю.

[oortrlf]

АМТ - по любому лучше чем самому переключать

[OIM]

У меня 1.6 АМТ! Тот самый "тупой и не доделанный робот"! Но, бляха, как он мне нравится !

[victormedvedev]

Полностью согласен с автором. 4 года Веста 1.6 АМТ только радует. Единственный случай ошибки робота в режиме "А", - когда попался крутой "лежачий полицейский" на довольно крутом подъеме (загорелся чек).

[lyqjews]

SW 2018 г.в. АМТ 2.0 + 1.8 Полностью согласен с автором видео. Езжу, привык сразу. Сейчас пробег 50 тыс. Все хорошо. Ничего не менял, не ломал. Один раз выскакивала "шестеренка" и сама погасла после перезапуска двигателя...

[fkhzvwg]

спасибо брат ! хоть кто то внес ясность

[shan]

Большое значение имеет качество прокладки между рулём и сиденьем 😄

[chupacabra]

Неудобство от робота есть при движении по холмисто-гористой местности на постоянной скорости. Робот начинает излишне часто переключать передачи. У нас в Вологодской области это не сильно актуально, а где-нибудь на Урале, Валдае или в Крыму - это выносило бы мозг.
Идешь на 4-й, скорость 70. К вершине подъема робот сбрасывает на 3-ю, обороты дв. поднимаются, рывок в трансмиссию. Через 3 секунды (опять с рывком) втыкает 4-ю (т.к. уже на вершине холма, нагрузка на дв. упала).
На механике эти 20-30 метров и на 4-й внатяг машина забралась бы, а тут - лишние переключения.

Подобная беда при движении по грунтовке на малых скоростях (до 20 км/ч) в режиме "А". Робот настойчиво пытается воткнуть 2-ю, на первую переходит неохотно. Приходится в таких случаях переходить в режим "М". А в мануальном режиме, он удерживает пониженные передачи. Но к этому можно быстро привыкнуть.

[barmaleybb]

у меня веста 1.8 амт 2019 г, при чем купил в июле 20 года у оф дилера. покупал именно амт, тк механику не люблю, а вариатор мне тоже не подходит из за частых поездок на природу. по трассе все нормально, но вот в пробках машину очень часто колбасит. это вызывает дикий дискомфорт. поеду на днях к официалам. пробег 4200 км

[sqroroq]

Хороший адекватный обзор. Тоже думаю поменять Vesta механику на Vesta робот. многие не разу не проехав на и 100 метров на Vesta, наслушаются дураков или врагов и хаят . нормальная машина в своём сегменте.

[Leha__]

У меня претензии только две после замены сцепы на сакс. Это 1) оооооочень долгое переключение передачи при ручном переключении вверх на высоких оборотах и 2) прыжки с 4 на 5 и обратно в короткие промежутки при езде на трассе при плавных разгонах в авто режиме

[yrqfohb]

У меня робот 2.0 живёт своей жизнью, то все норм, то пинается, и не переключает вовремя, веста св кросс 2019, на 20 тысяч поменял сцепление уже

[sqroroq]

Молодец Дмитрий, послушал твоё творчество в РОК

[spappinventor]

AMT 1.6, у моего есть припадок, 3 жды жаловался диллеру. Но мол так и надо. Он иногда при достаточно приличном нажатии на педаль он "зависает" на передаче. Делает это изредка и неприятно. Т.е. на даже уже на 3000 отпускаешь педаль газа снова давишь плавно отпускаешь ему пофиг уже пофиг едет на первой и так пока до почти холостого не отпустишь или в мануале вверх не переключишь. На роботе сцепление можно перегреть) У меня правда такого не было. А менять его на вариатор не буду)

[xrjwwbr]

Жаль, что необоснованно загнобили.робот хорошая вещь.При выборе взял связку 1.6 с механикой, так как 1.8 так себе идея брать.А с 1.6 робот будет туповатым.

[Rusich]

Девятошный движок кстати говоря, тоже инженеры из порше помогали делать 😂

[dachnii-natyralist]

По поводу хрея и гранты с роботами.. одна незадача в сравнении с прошлыми роботами Весты, тут всё наоборот: на хрее 1, 8 стоит первая вариация робота как на Весте 1, 6 стоял(без ползущего режима), а на трение 1, 6 стоит робот 2, 0, но с кнопкой спорт (почти как на Весте 1, 8 у вас).