ГРУЗИН НА БАЛКОНЕ / КАЗ 4540 КОЛХИДА / МЕТР НАД ПРОПАСТЬЮ / ИВАН ЗЕНКЕВИЧ

preview_player
Показать описание


Про Автомобили - авторский канал Ивана Зенкевича, ищем старые автомобили, необычные, заброшенные и редкие ретро машины, делаем обзоры, рассказываем фишки и технические характеристики. В общем, создаём самый большой архив видео о советском автопроме, истории автомобилей СССР, да и истории советского союза, в целом.




_______________________________________________________

#КАЗ#КОЛХИДА#ИванЗенкевич
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Как говорили:
Колхида серьезная машина.
Чем?
Два года работал, ни разу не улыбнулся.

Samsonogli
Автор

Сохранить эту технику в таком комплекте в это время, честь и хвала этому человеку!

nicknamehere
Автор

Я на таком КАЗ проработал с 90 по 95 гг. А наградой за это время была 3-х комнатная квартира в новом доме. Может кто-то и хает Колхиду а я по сей день доволен.

сашалевченко-ья
Автор

Данное время пользуюсь КАЗом - 4540, мы с нею где только не бывали.Застрявшие фуры не оставляем в беде без внимания.Благодаря тому, что их сняли с производства, изменил конструкцию, стала не отставать от дальнобоев..благополучно оформился...1987 г/в., в 90 ом.встретил её в Кашарах Ростовской области, брошенную с разобранным двигателем в кузове.Хочу сказать одно - как к технике будешь относиться, также она будет вам служить..

АждарГаджиев
Автор

Отличный обзор, Иван! Очень интересно рассказано. Да и экземпляр выбрали хороший - помню в 90-е немало таких красавцев на дорогах попадались! Вид у них запоминающийся, да и идет она неплохо!

ИльяЛабутин-лг
Автор

А у нас дам с большими передними свесами "КОЛХИДАМИ" звали. А всё думал. Почему? 🤣🤣🤣

murzik
Автор

Говорят, когда колхиды загорались, водители отгоняли пожарных от машины монтировками...

sergeitimofeich
Автор

У меня такая была . Я на ней возил песок и яблоки в свинарник . В детстве. За верёвочку.

romera
Автор

Это офигенный автомобиль, особенно с мотором v8 от КАМАЗа!!! В ней вообще не тресет! А проходимость, сказка! Для сельского хозяйства то что надо!!!

АлександрХАН-щк
Автор

Каждое утро смотрю, как Вы, Иван про новости ненашенского автопрома рассказываете. А вот в и-нете Вы и на танках любых и на любых наших машинах. Здорово у Вас выходит. Засмотришься, заслушаешься. Все с добром и по делу. Спасибо Вам!!!

MrWoinsveta
Автор

Иван Сергеевич, вот это реально доброе утро!
С утренним кофе посмотреть про такого динозавра, родом из детства 👍👍👍

АлександрД-ыэ
Автор

- Что ж у вас грузин такой грузовик хреновый получился?
- Ну почему же хреновый? Мы его придумали чай с горы возить, а вы на нем кирпич в гору возите!

yemao
Автор

Спасибо Тебе, Иван Сергеевич, за такую добрую экскурсию в детство и такое чёткое повествование, как в советской автошколе✋✊! Я очень хорошо помню эту машину и то, как правильные советские шофёры (привыкшие к МАЗам, ЗиЛам, Камазам) ненавидели КАЗ за его "прогрессивную конструкцию"!)) И даже помню, что двигатель от него, ЯМЗ-642, или "обрезанный" КАМАЗ-740, правильные грузинские шофёры ставили на ЗиЛы, так как он идеально вставал по габаритам в его подкапотку, максимально смещённый в базу за переднюю ось! ЯМЗ-642 был значительно мощнее ЗиЛовского движка и совсем незначитеьно тяжелее, даже передние рессоры не усиляли дополнительными листами! Ну а верхом такого "свапа" являлась установка "правильного" КАМАЗовского пневморучника на ЗиЛ 130 с энергоаккумуляторами и Руставской термофуры. Груза такой ЗиЛ брал на борт значительно больше стандартного (до 10 тонн с усиленной рамой), при вдвое меньшем расходе дизтоплива!

ВладимирДогузов-во
Автор

Машина в очень хорошем состоянии. Чудо, что вы её такую нашли.

Всёпросто-чь
Автор

Привет из Грузии. Все время мой Отец Говорил мне, что это не та Колхида. То что было у Конструктора, почему то не пустили в серию.а пустили вот эту головную боль. Хоть она и была по многим техническим решениям продвинутая на тот момент для сельского хозяйства.но Кутаиский маленький завод ну, не мог это производить качественно, потому что у него специализация было на другую технику.на трактара. Не был он готов к машине. производить нужен быль завод хоттябы зиловского уровня. удачи вам.

Axalera-yqgt
Автор

Не "метр над пропастью", "яйца над бездной"!

dmziexo
Автор

А мне нравится дизайн, я бы сказал, что машина красивая. Почистить и покрасить - будет конфетка.

ЕвгенийШухайкин-цж
Автор

И до сих пор жива старушка.Владельцу уважуха.

AdminAdmin-txxn
Автор

Увидел этот аппарат и вспомнил своего дядьку покойничка. Катал меня в детстве на таком грузине только заместо кузова была бочка под битум. Прям ностальгия от души дядя Ваня. 🤝👍😁

АлексейСтепанов-яс
Автор

_Посмотрел с удовольствием!!! Ностальгия!!! На работе мы его звали "месть за сталина", НО...сколько делов переделали, сколько грузов перевезли, и сколько денег заработали!!! Вспоминаю с теплом, следили за ней всей кодлой, всегда на ходу была!!!_

ВладимирТкачёв-жп
welcome to shbcf.ru