Я купил редкий станок Гаро для проточки коллекторов!

preview_player
Показать описание
В этом видео я покажу вам наш новый станок для мастерской, он был куплен аж в Бишкеке и доставлен в Крым т.к. Кит.Станок предназначен для ремонта якорей стартеров и бытовой техники, его задача проточка и разделение ламелей якоря.Станок ГАРО уже достаточно старый и редкий. Приятного просмотра.
Если вы желаете отблагодарить автора материально или поддержать канал
киви кошелек - 89788603291

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

На резце канавку поглубже потом алмазным кругом подправить режущие кромки, фаску и притупить сверху и кисточкой масло на резец

ДмитрийР-фф
Автор

Прикольный станок. Никогда такого не видел. Поздравляю с обновкой

avtomexanik
Автор

Привет!хорошее приобретение!поздравляю!
Я применился токарником!как проточил, , потом резцом как строгальным станком!спец резец!режет прекрасно!
Хотя после резцов митцубиши!даже шлифовать не надо!!протачивает отлично!и не зализывает!

gavrishyura
Автор

Охренительный станок!!! Поздравляю с приобретением!!!

Autofahrer
Автор

Есть токарно-фрезерный станок для ремонта коллекторов Р-105. Выполняет те же функции.

ПавлоБ-ыл
Автор

Скорее всего придется коллектор заливать клеем, будет щетки сдирать после проточки. И ещё момент это будет ли овчинка выделки стоить? Клиенту же трудно объяснить, что восстановление коллектора будет стоить лишних денег, потом гарантию начнут требовать! А какую гарантию можно дать на б/у деталь, оживленную лишь для того, чтобы клиент не попал на покупку нового якоря...

MAZDAB
Автор

Переборщить нельзя. Больше продорожить чем надо, не получится?Надо поискать такой в продаже. Спасибо за обзор!!!

remontstartergenerator
Автор

Я сразу догадался, когда прочищал название ролика

АлександрФедорченко-мю
Автор

Пользуйся на здоровье, но увы для большого потока клиентуры .👍👍👍🤝

deuhqlq
Автор

Здарова, сними пожалуйста видио о том как отличить генераторы с P-D подключением от L-S, если нет бирки, и как определить контакт D, зарание спасибо!
П.С.проведи стрим как то днем, интересно пообщаться с умным человеком!

sosrx
Автор

На счёт бардака это присуще всем автомеханикам!! Это как болезнь или карма

masterok
Автор

Привет, ставь могорыч! А потом - как без прорезок ламелей работали и работают якоря советских стартеров серии СТ 230 ; СТ 142 ДА, ты будеш прорезать ЗАЛИЗАНЫЕ после проточки якоря, у которых ЗАВОДОМ ИЗГОТОВИТЕЛЕМ прорезаны не токарь, ремонтирую 45 лет стартера и генераторы и САМ протачиваю ЯКОРЯ, так вот - ПРАВИЛЬНО ВЫБРАНЫЙ РЕЖИМ ОБОРОТОВ, РЕЗЕЦ, УГОЛ УСТАНОВКИ, ПОДАЧА И исключают необходимость в прорезке ламелей.Поскольку станочек "школьный", то 1% - это когда зазевался, как говорят... обдумай, парень ты

ВакарчукОксана-тх
Автор

А чем тебе токарный в этом деле не угодил

danila_avto