Про балансировку литиевых аккумуляторов

preview_player
Показать описание
Выбор плат для балансировки аккумуляторов при самостоятельной сборке аккумуляторных батарей.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Вот это я и называю превосходныи подходом к своему делу! Когда Человек не останавливается на достигнутом, а идёт вперёд!А когда Он делится полезной информацией со всеми желающими, это великолепно!С меня, как всегда 👍! И Уважение за проделанную работу!✊✊✊

geipihb
Автор

Пассивный балансир - который был показан в этом ролике предназначен для предотвращения значительных разбалансировок, но не для их устранения. Он работает хорошо только в случаях, когда батарея имеет очень небольшую разбалансировку, причем она работает только во время окончания заряда, когда ток заряда снижается. Сильная разбалансировка возникает не моментально, а постепенно в течении многих циклов заряд-разряд. Так вот, пассивный балансир после каждого такого цикла устраняет небольшой разбаланс не позволяя ему накапливаться. Но если батарея уже сильно разбалансирована - то такой балансир ей уже не поможет. Если в устройстве применен пассивный балансир, то заряжать такую батарею нужно до конца, а не так что то немного разрядил, потом немного подзарядил и т.д.
Бывают пассивные балансиры встроенные в СМАРТ-БМС, которые можно настраивать и которые могут работать не только на последнем этапе зарядки, но так же и не в процессе зарядки, они могут настраиваться при каких напряжениях включаться, при каких нет, настраивается также и точность балансировки. Но токи балансировки там обычно тоже небольшие и сильно разбалансированная батарея может балансироваться вплоть до нескольких суток.
Активные балансиры на индуктивностях теоретически должны иметь самый большой КПД, но они работают когда разница напряжений не ниже 0, 03В, а если учесть то, что те ее реализации, которые в большом количестве имеются на алиэкспрессе, в частности та, которая была показана в ролике могут "перегонять" энергию только между соседними банками, то даже по окончанию балансировки могут быть ситуации когда разница напряжений между соседними банками небольшая, а между крайними очень значительная.
Активный балансир на конденсаторах теоретически может иметь очень большую точность и может сбалансировать батарею так что разница напряжений между самой заряженной и самой разряженной банками будет почти нулевая, ну или очень небольшая. Но у них тоже есть свои недостатки. КПД у них ограничен, и даже в идеальном случае не может быть 100%. Часть энергии будет превращаться в тепло. Применяться должны хорошие конденсаторы, обычные могут недолго проработать в таких режимах. Ну и прочее там по мелочам...

glukmaker
Автор

Мб для балансировки в корпусе сделать разъем для внешнего балансира, в обычном режиме заряжаемся от зарядки, есть время побалансировать, то подключаем внешний балансир.

dimanipox
Автор

Супер наглядный тест и объяснение!! Пожалуй самое лучшее видео, где четко показана РЕАЛЬНАЯ работа балансиров и разница в их эффективности! Теперь ясно с дешевым балансиром, почему его не ставят.. Активный конденсаторный балансир рулит.

URIBAS
Автор

Молодец! Сделал наглядную работу для всех нас, что надо и что не надо покупать. Литий-ионные аккумуляторы накрываются от перезаряда, поэтому в некоторых из них встроена защита от этого процесса, иначе они банально взрываются! С другой стороны они герметичны и если не поддаются заряду их попросту надо менять. Благодаря их рекордной ёмкости (по сей день!) их используют везде, где это можно и нужно: в мобильниках, планшетах, камерах и фотоаппаратах сьёмки, фанарях, ручном инструменте как любительском так и профессиональном и наконец во всех электроавтомобилях. Несомненно есть и недостатки им не нравятся низкие температуры и происходит недозаряд. Поэтому резервные батарейки литий-ионных аккумуляторов надо хранить в салоне отапливаемого автомобиля, при работе и заряжать их там-же, а не на улице при минусовых температурах.

takispapas
Автор

Как я пропустил этот выпуск? Нужная тема.Спасибо что делаешь такие видосы.

maxsheyk
Автор

Приветствую автора! Молодец разжевал все нюансы, дополню что был опыт два года пользовался, активным на 13s8/12p нормально выходило, пока я ячейки, секции сам решил посадить при выравнивании и не рассчитал, две микрухи взорвались на плате, стал те секции уходить в разряд. Друг из Украины скинул рабочую прошивку на смарт бмс, лежала два года не смог подключиться.. Заработала вывел режим балансировки заряд до 2, 17 в и все выравнило за 3-4 дня, отслеживаю по телефону, удобно все параметры на виду. Собираюсь на 72в смарт мбс с большим током, но это в планах пока. Удачи в построении, очень было интересно. Позновательно! Было время когда я искал инфу два года назад про эти активные бмс, нашел на американском Ютубе про солнечные батареи, система таже.

mvswnjp
Автор

Просто уважуха и молодец, заморочился по полной, чтоб нам показать, как это не просто балансировать акк!

gusenica
Автор

Добавлю одну полезную информацию от личного опыта. В планшетах батарейная сборка литий-ионных аккумуляторов работает в зависимости от производителя на напряжениях от 12 до 20 вольт. Когда меняешь на новую не надо их выкидывать целиком. По замеру находишь рабочие и устанавливаешь их там где они подходят по ёмкости. На моём портативном паяльнике PARKSIDE PLKA 4 A1 (t max =470℃, 25-35 сек на нагрев до 60 мин работы конечно не непрерывной, я его использую в автомобилях и на уличных антенах, где нет сетевого питания) через два года накрылся аккумулятор на 4, 2 вольт на 1, 5Ah. Один из хороших с неисправной батареи с планшета подошёл. У обоих были пластины для сварки или пайки (с соляной кислотой или просто флюсом) Аккуратно отрезал кусачками и запаял. После двух попыток зарядился и работат нормально по сей день.

takispapas
Автор

Отчёт о проделанной работе, выше всех похвал.

zikavalera
Автор

Саня отличная работа!!! По весне тоже для вела надо будет балансировать перед сезоном, но у меня аймакс... Заодно посмотрю сколько куда залилось, какая группа вафлит...

GorRussia
Автор

Спасибо, много полезного узнал. То что стационарные макитовские зарядки это быстрые зарядки в этом тоже убедился, у них видимо задача делать всё быстро не заставляя долго ждать пользователя. Из увиденного сделал вывод что балансировать можно не только зарядом, но и разрядом по самому разряженному элементу. Интересно но факт, на двух моих 21в зарядках напряжение конечного заряда 21, 6в. Также ноутбучный универсальный бп ( без фунции cc/cv она есть в самом ноутбуке) призванный заряжать тот же литийион в ноутбуке в режиме 19в при замере мультиметром выдает 20, 5в

LugasLife
Автор

Спасибо, дружище, очень видео полезно хорошо и доходчиво раскрыто! Буду отслеживать твои видео.

crmhfuy
Автор

Не знал про такие балансиры, теперь выйдет сделать литиевый ИБП для 12в оборудования, без разбалансировки аккумулятора.

sximbuz
Автор

Как всегда информативно и понятно! Огромное спасибо за ваш труд!

hxtsphq
Автор

Спасибо! Каждый бы так подходил к вопросу.

sstoun
Автор

Хороший, показательный эксперимент! Сколько пересмотрел видео о конденсаторных балансирах, ничего подобного не находил. Здесь же всё наглядно и по сути. Отлично!
Не зря я на свой проект 14s10p подобный эквалайзер приобрёл.)

army_drummer
Автор

Практика - критерий истины. Это лучший ролик на Ютубе про балансировку.

kygefhf
Автор

Приветствую. Тоже столкнулся с разбалансировкой банок. Аккумы dewalt, уже около 4 лет в работе. Родная зарядка нифига толком не балансирует. Помогло зарядное - HOTA Thunder 300 BT. От мертвой родной зарядки взял многопиновый разъем и сделал провод на Thunder 300. После балансировки аккумы работаю отлично. Для профилактики иногда прогоняю все свои аккумы на балансировку. Зарядное Thunder кстати очень понравилось, ток заряда, разряда до 20А. Нужен только хороший блок питания для нее. 😉

cmhstdx
Автор

По поводу балансировки. Изначально в устройствах используются наиболее близкие по ёмкости аккумуляторы, идеально на заводе из одной партии. А вот устройства балансировки продлевают жизнь начинающим разбегаются аккумуляторам. Задачи с большим расхождением для этих схем не ставились и незачем их этим пытать.

rvlca