РАБОТА НА РЫБОЛОВНОМ СУДНЕ.№4/КАДЕТ-ЭЛЕКТРИК. ФИНАЛ

preview_player
Показать описание
На этом пароходе были такие кадеты: Ел., Судовод., Рефик., Механик, Технолог.
Музыка:
Skyline - Text Me Records
The Bravery - The Spectator
Virtual Trip - Niwel
Code Elektro - Black Rain
Социальные сети :
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Спасибо за этот ролик!
Вспомнил молодость. Сам ходил Рефом на БМРТ, БАТМ.
Рекомендую всем пацанам походить так лет 5 - 7, но не больше,
А то станете мореманами.

viacheslavnaumenko
Автор

Ты молодец! Очень хороший и познавательный материал вышел ! Не останавливайся ! У тебя очень хорошо получается, продолжай!
Случайно наткнулся на ролик и сразу узнал судно "Капитан Сухондяевский " и даже некоторых членов экипажа))) .
Два года назад попал на это судно

dpdqmlp
Автор

Круто снято! Музыка идеально подошла 😊👍 Молодец! 💯

sarrakim
Автор

Тоже ходил на рыбаке. БАТМ "Арменак Бабаев":горели валогенераторы и не раз, ГД останавливался, были обесточки. Это видео прям напомнило те времена

РудольфФранц
Автор

Я работал с 1986--1992 на супертраулерах в латвии электриком.. то у нас был всего 1 электрик и вахта с 8--16 часов.. и 3 эл.меха. ну и всегда почти была потом подвахта в рыбцех на рыбу с 16 30 и до 20 вечера... Скажу что было на порядок тяжелее...А платили в среднем по 120 дол за месяц и от рыбы 700 рублей так за 5 месяцев рейса и выходило около 600 дол. и где то 3000--3500 рублями. Траулерам было за 20 лет.. Работали в Атлантике в основном..

amigogaucho
Автор

У нас вообще интернета не было, ходил мотористом практикантом, кормили тоже одним и тем же под конец рейса продукты кончились давились дошиком, рыбы сделали 480 тонн работали на рыбе 16 через 8 из-за плохого комсостава, старшему механику было вообще все равно на машину, он туда спускался от силы раз 8 за 4 месяца рейса, заработал 450к с тем учётом то что нас кинули на 200к, за рыбу заплатили 80к это очень мало для красной, пароход старый 79 года японская шкуна, каюты были на 4 человека, была даже одна общая каюта на 10 человек душ тоже был общий, пароход был в аварийном состоянии как нам сообщили после списания. Но в общем рейс прошёл хорошо.

diamandchanal
Автор

Учиться надо - тогда будет интересней!

Gera_Fotich
Автор

500мб интернета - шикарно. У нас на танкере за 10 баксов - 100мб, к тому же он ограничен по времени: только 2 часа в день.
А в целом ролик хороший, ты молодец, продолжай.

SAFECALL.
Автор

Тьома, відео крутезне!!! Робота була важкою, це відчувається навіть по голосу, але я впевнена, що в найближчому майбутньому твоя мрія здійсниться і ти будеш знімати відео вже з крутого корабля у ролі електромеханіка!)
Знято класно, музика - супер! Ти молодчинка😘

junel
Автор

Интернет должен быть за счёт компании...нормальной компании

СтивСтивов-вз
Автор

А что без тепловизора, просто рабочая температура двигателя 90 градусов а тут рукой хватаешься за корпус может ожег быть и в ящике сопротивлений пирометром можно плохой контакт не увидеть .

mnselectroru
Автор

Упаковка - зомбі.(відео)Електромеханіки і прочая -на підвахтах -на карандаш, не часто їх там побачиш, особливо штурмаНа і прочая.Зато по бабках - не дай бог їм не доплати!!!Горло демони перегризуть!!!

Крук-бн
Автор

3 помощники капитана только в мостика работает или как в рыбаках?

tariffmirzoyev
Автор

Внезапное появление стармеха в МКО очень дурная примета

Санычпримороженный
Автор

В 91 году на Новоельне на севере, жопа полная 😊

СЕРОстровскийС.А
Автор

Посоветуете литературу для самообразование в направлении эксплуатации судового эл.оборудования и т.п

МихаилХалбеков-ух
Автор

Привет, как устроиться к вам ? Подскажи что нужно

АртёмВецель-тл
Автор

То есть по профессии сразу не получиться?

Oleg__ushakov
Автор

У нас бесплатно 1гб в неделю, платного интернета нет, если потратил значит жди до следующего понедельника, никаких денег не берут

МариупольРусский-мэ
Автор

Да брехня привыкаешь и спишь и под шторм и под трал.

БорисПономарев-яр