Renault Duster, как заменить подвесной подшипник на кардане?

preview_player
Показать описание
Во время эксплуатации вашего автомобиля,вы получаете помимо эмоций, ещё и износ компонентов автомобиля. Да,это неприятное явление,но без него в наше время невозможно. В моих видео я детально покажу,как заменить узел автомобиля,который истратил свой ресурс,а также некоторые моменты,которые приятно вас удивят если вы повторите их на своем авто!
Спонсорство- Z814730498273/R034022564734/P593893229798

#Renault #Duster #RenaultDuster
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

ПОМЕНЯЛ У СЕБЯ НА ДАСТЕРЕ ПОДШИПНИК КУПИЛ НА ОЗОНЕ ЗА 2000 ТЫСЯЧИ ВСЕ ПОДОШЛО ПОСТАВИЛИ ВДВОЕМ ВИДЕО ХОРОШЕЕ

АльбертДунаев-иэ
Автор

судя по кромке стола...болгарский друг лучший инструмент

алексейпетрович-из
Автор

Вот за это лайк сразу. Молодец так держать 👍👍👍

МихаилДудник-жр
Автор

Спасибо очень познавательно и развернуто

НиколайПетров-ъг
Автор

Good video! It is what I was looking for!

juanzuoza
Автор

Как всегда 👍👍👍 молодец, мне показалось что колечко после сборки подвесного забыли поставить? Что с крестовинами полёт нормальный? Удачи во всём, видео огонь 👍.

СергейАверьянов-кя
Автор

Спасибо за видео, всё отлично в выходные будет чем заняться .

СергейБашмаков-су
Автор

Вот номера подвесных со скобой которые стоят чуть дороже чем голый подшипник от кайна ST-37000-2820R, NLWRE000, GBC001080

DivergentRus
Автор

Скажите пожалуйста, после замены подвесного подшипника балансировка кардана нужно делать?

Добрый-фы
Автор

добрый день! как показал себя подвесной подшипник, за годы эксплуатации? спасибо.

ОлегАкимов-иу
Автор

Здравствуйте, подскажите, что может быть, на скорости 86-88км/ч идёт сильный гул как будто взлетаю, чуть выше скорость или ниже шума нет, именно диапазон 2км?

КличкоАлександр-чж
Автор

Вопрос - есть ли возможность смазать опорный подшипник без разборки, на снятом кардане, или там с обеих сторон крышки на шариках? Судя по видео, после снятия защитной шайбы (13:40) сепаратор наглухо закрыт

АлександрМусиенко-лы
Автор

Как я понял, не надо расшиперивать эту шайбу. Просто поставить в маму сепоратора и надавить папой кардана (с подвесным который) и оно там защелкнится. Так ведь?

pauvel
Автор

При соединении кардана стопорное кольцо раздвигать не надо, на шлицах имеется фазка(срез под 45), соединяем по меткам и лёгкими удароми по торцевой части кардана стопорное кольцо разжимается и в конце шлицов сожмется

ПавелАникович
Автор

А как за вальцевал пыльник? Туда вместо железного можно воткнуть резиновый от шруса и на хомуты

tonykreck
Автор

Спасибо все понятно, только не понял потшипник от какой машины подходит?

tok-v.y.h.e.s.l.a-w
Автор

А какой стороной запресовывать подшипник, или когда сниму пойму? Скажите пожалуйста.

НиколайБогданов-бе
Автор

Подшипник долго ездил? сзади подшипника защитную шайбу установили или так ездили?

gfigfuhf
Автор

Как же так получилось, что камера не зафиксировала момент запрессовки прорезиненного демпфера в хлипкий корпус подвесного, толщиной всего 1.8 мм?а до какого момента прессовали?что послужило упором в корпусе?ведь там нет буртика.

ssangyongnewactyonkirov-vy
Автор

Скажите. У меня гул на скорости примерно от 20км и после 90 немного притухает но всеравно слышно. Может быть проблема в подвесном при таких условиях? Ступичные подшипники все в норме. грешил на них. Крестовины скорее всего разбиты. Пробег 186 тыс, еще не делались.

ЕвгенийМолдаванов-къ