JAWA 350/640: Новая Ява за 800 000 рублей, что в ней особенного?

preview_player
Показать описание
Поддержать нас можно тут:

Сбер
4276 1609 9597 9797
Дмитрий Витальевич Ф.

В прошлом году мы рассказывали о современной Jawa 350 OHC, созданной на платформе китайской копии Honda CB400 SS. Тогда многие критиковали чехов за выбор китайской платформы и утрату идентичности.

Специально для фанатов старой школы мы сняли классическую модель, которая без особых изменений выпускается почти 40 лет. Мотоцикл новый, выпущенный в нынешнем году и доработанный российским дилером.

Что в нем особенного, почему за этот мотоцикл просят 800 тысяч и как этот олдтаймер, задержавшийся на конвейере, ощущается сегодня? Ответ - в нашем новом видео!

Такой мотоцикл заказать можно здесь:
+7 903 707-32-09
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Это надо очень сильно грустить по ушедшей молодости, чтобы купить яву за 800 тысяч!

АлексейМ-шъ
Автор

Вот она красотка, вся молодость прошла с этой красавицей

DenezhniyPotokRu
Автор

Ну 350-400 тыс.руб.еще куда ни шло, но 800 это космос, любителям ретро за такие бабки прямая дорога к дилеру Royal Enfield или Урал

ДенСерегин-от
Автор

Обожаю Яву. Лет 12 не ездил, но ступня прекрасно помнит ощущения от этой чудесной коробки передач. Решение с кикстартером вообще считаю гениальным. И заводится от легкого касания, если всё правильно настроено.
Обороты, газ, сцепление - всё это очень быстро начинаешь хорошо чувствовать и умело с этим работать, это вообще не проблема и не неудобство, как пытался подать ведущий. Мотик может быть и степенным и очень резвым.

PaulBuchik
Автор

пару копеечных дополнений и цена в двое увеличилась даже не наглость, это ох....вшие !

ИГОРЬМАКАРЕНКО-фл
Автор

Как человек проездивший на Явах большую часть своей жизни, могу сказать что Ведущий молодец!👍
Согласен почти со всем сказанным!🤝

JawaYurij
Автор

Ничего не понял. Рассказывает об одной, ездит на другой.

Мне 50, но по мне, так это некронедоразумение, на которое передёргивали мои ровесники только потому что у них в молодости не было возможности ездить на нормальных мотоциклах, свободно продававшихся за границей в ту пору. Этот же аппарат, это чистая спекуляция на той беде. Те кто не понимает этого, в очередной раз передёрнут на это недоразумение, вспомнив молодость.
Я же пройду мимо . К своему не новому японцу.

wovone
Автор

Кстати ява 350-640 в пластиковом обвесе, с электростартером, ойлмастером, в Праги стоит в районе 70-80.тыс их крон на наши деньги примерно +/- 270 тыр. Не больше цена зависит от комплектаций.

olegdon
Автор

Яву вернуть можно конечно, но молодость никогда...

ДальнийСвет-яд
Автор

Слишком он неоклассичен для такой цены... через лет 15-20 может быть, ну а пока сомнительно... но тёплые воспоминания нахлынули от видео. Спасибо.

afi_by
Автор

Ява по цене Триумфа и Кавасаки w800 - вообще не адекватно.

алексейполубков
Автор

800 тысяч, за жестяные стрелочки на приборах? С ума сошли что ли? Сиденье вообще горбом торчит сзади, такого не было раньше. Фонарь вниз загнут как-то… не красиво. Не знаю, но по моему, 800 - мягко говоря перебор. Проще на авито найти хорошую Яву. Гораздо дешевле и точно ту самую 😁

my_frame
Автор

когда у парикмахера закончились идеи и Дима выглядит как человек ))

pox-xk
Автор

Не соглашусь с комментатором, что внимание на дороге к "Яве" повышенное. 2 года тому назад восстановил свою 638-ю, 1989 года выпуска, до состояния новой. Потрепалась она у меня за эти годы. Сейчас, что называется, "цветёт и пахнет". Внешне ни сколько не уступает мотоциклу из ролика. Катаюсь относительно регулярно. И нахрен "Ява" кому-то интересна, кроме меня. ))) Ну пару раз в гаражах подошли, пофоткали, на заправке обратили внимание, и что-то спросили, на дороге большой палец вверх подняли. Вот и всё. Да, про старые номера ещё спрашивали. Не отвыкли ещё от "Яв", "Восходов" и "Ижей". Зато по динамике движения в городском потоке, я уж не говорю про трассы, сейчас "Ява" сильно уступает, и где-то даже мешается. Это не при СССР, когда со светофора явист всегда "Царь Горы", по сравнению с "Жигулями" и "Москвичами".

VladimirDzerzhinsk
Автор

Можно купить МТ-07 с салона и еще в Египет слетать... два раза =)

Kerozin
Автор

На каждый товар есть свой покупатель!
Для меня моя Ява вообще бесценна 😉

JawaYurij
Автор

Круто. У меня JAWA 350 638, из 80-х. Скоро буду ремонтировать, ставить электронное зажигание.

ЕгорТрошин-мд
Автор

Я, вообще не понял, за что рублей?.Я откатав на Чезет десять(10)сезонов, с 1977 года(350/472.3), продал его и купил новую Яву-350/638(1987 г в), в кредит.Точно такой же Мот, как в видео.Автор говорит что, 89 году поступили.Ничего не вижу работу дилера, кроме крышек боковых движка, отполеровпнных, и ВСЕ.А цена Двойная.-Зашебись.Может спрятаны Доп.Крылья для взлета?Я не увидел.😂😭😤🏍️👏

ВикторБелицкий-лб
Автор

автор не плохо подготовился как для человека не в теме, но с выводами тест драйва не соглашусь, рама у явы отличная для такого формата, в поворот ложится отлично и стабильно(боковую подножку крашу каждый сезон), никакого напряга в поездке нет, управление в режиме велика, сама посадка мега удобная, начинал на яве как мото выходного дня а в последствие катаю на ней больше всего, 600-ка пылится в гараже

DmitroShokalo
Автор

Хм, приятная красивая и как всегда лучшая. По сей день езжу на яве 360 1966г
Предлагают ее продать, но не отдаю так как детство прошло вокруг неё да и в душе осталась на всегда, а воспоминания не стереть . И приятно был удивлён тем что ещё выпускают, но когда услышал Тюнинг её в 350 тысяч просто за что такие деньги ?
колесо вилка и тормоза ! эт дурдом если честно . За такие деньги можно 3 вилки купить и литьё хорошее прикупить и в круг тормоза дисковые и цилиндры с коленом ещё в подарок новые купить .

dimaglakow