Электрический муравей - грузовые электротрициклы RuTrike

preview_player
Показать описание

Команда RuTrike с 2010 года занимается разработкой, конструированием, производством и продажей средств передвижения на электрической тяге.
С 2016 года, мы запустили отдельное направление – грузовой коммерческий электротранспорт, а уже с 2019 года производство электрических трициклов RuTrike базируется в России, на заводе в Калининградской области.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Отличные электрические муравей только сделайте пожалуйста закрытый кабиной

nbfxvcj
Автор

Как с вами связаться? Как заказать?
Интересует максимальная комплектация, а именно: большой грузопассажирский кузов до 1500кг, с генератором гибрид, батареи литий ионные

joke
Автор

Всё симпатично, каков же вес батарей и цена?? В деревню бы такой! Ну и сиденье на это на 5:32 минуте)))

rossel-
Автор

Гибридный ещё можно приобрести, но цены на них равны цене самолёта и не маленького😱

jmzmsxq
Автор

Комплектующие везут из китая, у нас собирают . Гибридный трицикл я бы купил, для деревни то что нужно, если можно ездить с категорией В.

hijcile
Автор

Бензини и акамлятори где прадаютсия как и цена

asliddinbeeenormurotov
Автор

Позвонить в Москву? Живу в калининградской области.
Интересует вопросы оплаты и доставки

mholnds
Автор

Цена и как заказать, ? Доставка ближайшая есть . Проживаем г Донецк

fesjbeo
Автор

Пол тонны потянет? Это без своего веса или со своим?

bobo_
Автор

Адреса напишите пожалуйста или тел ном.

keneshbekdayarbek
Автор

Груженый под завязку грузовик, тащить может :-))

zhoguhq
Автор

Как может интернет магазин производить аккумуляторы?!

andreybabaew
Автор

самоходные электротележки, лучше бы пошли.

uejjfkr
Автор

И в отличие от ваших грузового электро трицикл где только один может сидеть я смогу сделать двух сиденья спереди в отличие от вас где вы видел что бы газели или был с одним сидением?

Osetin_Osetinov
Автор

Скажи те пожалуйста что они продаются без аккумуляторов и за их установку платить отдельно нужно.

iodsnng
Автор

Китайщиной отдаёт сильно, и вилка, радиус и манёвренность у муравья лучше

lehizbg
Автор

О какой экологии вы говорите?70% электростанций в России работают на угле.Электричество для зарядки с неба не падает.Выезжая на этом электротранспорте(на любом!), вы не будете сводить глаз с индикатора зарядки.Li-ion отработает максимум 2 года, и потеряет ёмкость.Да ещё и на русских морозах, где ёмкость будет падать с понижением температуры воздуха.Россия-это не Калифорния.Цена аккумулятора у вас, составляет половину цены всего мотороллера.Дорого это.Я уже не говорю о тех моментах, когда полетит контроллер, особенно на селе.Кто его будет ремонтировать?Контроллеры у вас китайские, и лететь они будут как спички.Это не Siemens и не Tesla.Нет возможности включить понижающую передачу.Аккумуляторы будут работать с полной отдачей.Нагрузите кузов под жвак, и тут же резко увеличится ток при малой скорости.Вы не будете газовать с полным кузовом.А для того чтобы катать девочек, этот транспорт никто покупать не будет.У вас нет никаких станций техобслуживания.Дескать, купи у нас электрохрень, и мучайся с ней сам.На коленке.Чисто по-русски.

pltzrmg
Автор

И ловите дизлайк раз нельзя ставить аум от машины это будет тяжело чем ждать 2 года пока ваши аум пойдёт лучше самому сделать за такие деньги что у вас заказывать

Osetin_Osetinov
Автор

У меня бензиновый.
Дешевле и надежнее

VegetarianBesobidnyy
Автор

Цены ежегодно растут .Капитализм вашу мать, Инфляция .
ЗА такие деньги Сельский мужик НЕ в состоянии купить этот Эл.Трицикл.
Его ЦЕНА уже около 200 000 Р. и выше ( Аккумуляторы отдельно ещё купить)
Поэтому продажи подобной техники будут минимальны .
Для города они никому Не нужны .
И без водительской категории ДПСники отберут чтоб не ездили в пьяном виде по провинциальным дорогам.

ponomarev