Колесно-гусеничный вездеход Тофалар. Первые выезды.

preview_player
Показать описание
Колесно-гусеничный вездеход Тофалар. Первые выезды.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Почитал комменты-удивился.Шины низкого давления.., зачем ещё и травиться?🤔 Удельное давление этого аппарата на грунт-ноль целых фуй десятых.По болотам ковровым и не только, по снегу, он пролетать будет.Достаточно на "Странник" посмотреть.Единственное пожелание при такой компоновке привода колес-к самим колесам.Хотелось бы чтоб боковые грунтозацепы на них присутвовали.И тогда на любом бездорожье, и на воде машина пойдёт гораздо легче и уверенней. Тофалару-наилучшие пожелания.💪

mqbyiob
Автор

Резина расходник, главное как поедет там где не пройти.А так класс мужики, а руль рулит.Жду следующие ролики.

volkovgena
Автор

Слава богу хоть у кого то еще есть техническая фантазия. БЕЛ 79 под роликом ходит годами, пример есть. Давно ждал кто реализует эту схему, удвоенная тяга на среднем колесе. Успехов.

dhteysh
Автор

Жаль, что вы не снимаете на Вездеход Трофи.

koss
Автор

Очень широкий, не есть гуд. А идея очень неплоха!

oqouonf
Автор

взяв за основу привод Робсона вы сэкономили на трансмиссии кг 50-60, а с отсутствием возможности "играть" давлением приобрели геммора на тонну...
За работу лайк однозначно, за идею?!?!? уже всё сказал.

-rus
Автор

Езда по бездорожью только на накачаных шинах?

belugga
Автор

Интересная конструкция, водительское сиденье поставить по центру и разворотное, похоже все равно где зад,
а где перед.

grinchka
Автор

Верхний редуктор из чего сделали, из главной пары редуктора ваз? я просто искал такой в продаже и нифига не нашел, который бы менял вращение выходных валов

ChinenovSamodelki
Автор

Крутой аппарат какие переделки были сделаны

egjvqsm