Renault Megane E-Tech vs CUPRA Born

Een elektrische auto als hatchback. Je begint steeds meer keuze te krijgen. Zoals de Renault Megane E-Tech of de CUPRA Born. We vergelijken ze met elkaar in deze video.

#Renault #Cupra

Volg ons op sociale media:

En welkom op het Autoblog YouTube kanaal!

Bekijk ook onze playlists:

[smongo]

Mijn Megane E-Tech in April besteld en staat momenteel te wachten in de garage op de papieren. Volgende week heb ik em. Kan niet wachten 🎉

[manuellangius]

Ik heb onlangs een proefrit gemaakt in de Megane 60kwh, erg prettige praktische wagen, ook de belangrijke vaak gebruikte functies zijn uitgevoerd in knoppen:), software werk snel en prettig, 440liter kofferbak inhoud, binnenspiegel kan je omschakelen naar camerafunctie...top wagen en laat VAG ver achter zich.

[TheJokerNL]

De Renualt heeft mijn voorkeur, oogt een stuk volwassener en chiquer. Daarnaast is het infotainmentsysteem vele malen beter en mooier dan de Cupra.

[_Atomic_impact]

Waarom zou je een id3 kiezen boven deze cupra. Deze ziet er toch aanzienlijk leuker uit of mis ik iets ?!

[mightymikeos]

De contouren van de voorzijde van die cupra doet me qua looks denken aan de eerste generatie megane scenic. 🤭 met name door die sterk aflopende neus. Die associatie wilden ze vast niet oproepen. (Sorry, nu zien jullie het straks ook allemaal)😂

[Deveonn]

Laat die kleine accu je niet teveel afschrikken. Met 40 kWh rijdt je nog steeds retour alles op een uur afstand. Voor ons gezin met drie kleine kinderen is dat in ieder geval voldoende. Als we inderdaad verder dan 100-120 km vanuit huis gaan dan moeten we een laadpaal zoeken, gelukkig voor de kinderen is er altijd een McD dichtbij. Wij hebben nog nooit op de auto hoeven wachten, alleen soms wat uitvoerig plannen..

[TRdaytona]

Normaal zou je zeggen 1800 kg en 50-55k, snel doorlopen, want beroerde rijbeleving voor veul geld. Ben zelf toe aan een nwe leaseauto, wilde de 230i coupe, maarr helaas het moet een EV worden. I4 dus, de enige EV die smoelt, een goede wegligging heeft en 1600 kg mag trekken. Maarrr 2150 kg voelt als een tank. Aldus toch bij de wat lichtere 77kWh / 230 pk Born uitgekomen, wordt de copper uitvoering met mooie aftermarket OZ velgen en Michelin PS. Infotainment gebruik ik vrijwel niet, knoppen voor rijprofielen zitten op stuur, copper heeft dat grote head up display. Daarnaast net 1 serie E87 met 2 ltr blok (zonder infotainment) laten opknappen, trekhaak eronder, rijdt weer als een zonnetje. Voila 2 auto’s voor de prijs van 1. Moraal van dit verhaal is dat je (als leaserijder) tegenwoordig creatief moet zijn bij maken keuze. Voor wat betreft de Volkswagens IDx en deze Megane, ze doen pijn aan de ogen …. Als particulier zou ik over de grens naar een 2e hands kijken, een mazda 6 diesel uit 2017 voor ca 15k, heb je veel meer plezier van dan zo’n nwe Megane EV.

[gmcminitruck]

MEER wagon/estate/combi
MINDER SUV!!!

[Timesplitter]

Hoe graag Renault ook wil dat we geloven dat de Mégane een hatchback is, het is een SUV/crossover. Als de Mégane een hatchback is dan is de Captur dat ook (waar hij meer op lijkt dan een Mégane).

[RedBatteryHead]

De Cupra was een "One" versie volgens mij. En z'n velgen kloppen niet.
Onderstel en besturing is sportiever dan de ID.
Megane is echter wel duurder. Voor een krappere wagen. Want de CCS optie maakt hem al duurder.

[Johan_Degen]

Gewoon veel te duur voor de particuliere koper, alleen interessant voor leaserijders.

[DILINGER]

Megane > Cupra Born >>>> Id.3

[pappiricki]

Achterwiel aandrijving geeft mij de doorslag om voor de SEAT te gaan

[josefernandezmelgarejo]

Son modelos que no compiten entre si uno su habitat es la carretera y el otro su habitat es la ciudad como comparar un ferrari con un fiat 500 son modelos con un habitat diferente el megane e-tech 100% electrico uno de sus rivales es el nuevo opel astra electrico

[SpikeHome]

De megane mag ook nog wat trekken de cupra niks

[Bigs]

Ik vind die Cupra Born is zo’n overbodige auto in het VAG aanbod. Zeker als de ID.3 GTX er straks is.

[zapfkopf]

Nooit meer een product van VAG. Wat een drama auto’s

[cadillacctvwy]

Veel te hoog voor een hatchback. En wat een gedrocht die Seat, mijn god 😄

[vpnconsult]

De Megane wint het op looks, maar ik zou de elektrische problemen niet trekken.

[Ayoub]

Reclamevideo van 8 minuten lang. Conclusie: beide stadsauto's en niet heel spannend. Alleen met de grootste accu is het nog realistisch als je 40 km verderop werkt.